Въпрос за широчина на голф ТДИ и АБФ/ГТИ

[judasss]

Така не съм попадал /може и да не съм видял конкретно/ на такова инфо .

Интересува ме дали ще се промени широчината на голфа /ТДИ 1з 95година/ като премина от 4х100 на 5х100 ...Ако сменя носачи и всички карантии ...
Също дали е нужно да се сменяват ?
Защото крайно не ме устройва промяна във широчината на колата !

Също и задните мостове имат ли разлика ? Аз съм с барабани 4х100 , и искам да сложа от гти 5х100 дискове !

Общо взето ме интересува широчината на заден / преден мост на голф ГТИ /АБФ и голф ТДИ 1з ...

[Bai Sando]

За задния няма разлика освен че има една тръбичка която е сложена за подсилване на самия мост(говоря за ГТИ,ГТ)за прдния не знам

[Vento]

Мостовете сами по себе си са еднакви, само че тоя с дисковете е със стабилизираща щанга вътре, жилата на ръчната са му други и спирачните маркучи са му други.

[yoan4o]

Той Кирчо го интересуват само широчината на мостовете, ако може така да се каже.
Другото е ясно!

[Vento]

Всички задни на Голф 3 са еднакви. Но са с няколко см по-широки от на Голф 2, макар да изглеждат еднакви!

[judasss]

А за предницата ще ме посъветвате ли ?

И там ли всичко е еднакво ?
Какво трябва да заменя ?

[yoan4o]

Измери от тампоните на носача до края на колелото колко е?

[Vento]

Отпред се сменя само главината от 4х100 на 5х100, но е по-лесно да си вземеш шенкели с главини втора ръка и да ги смениш от болтовете на амортисьора.
Широчината отпред (следата) се определя от дисковете и техния офсет (ЕТ)!

[judasss]

И оффсета на ГТИ то ще ми промени ли следата , това ме интересува ?

[SpeeDLine]

За отзад на 100% са еднакви за отпред може да е малко по- голяма ширината Но принципно мисля, че няма да е толкова голяма, че да раздуваш още калниците Поздрави

[judasss]

Прекалено грубо е , калниците са доста раздути , така че това не е варянта ! Пък ако имаш пари да ми дадеш да ги направят , действай

[mirogti1983]

ама нали знаете че носачите на gti-то са по дълги , биалетите са други и стабилизиращата щанга е друга както и шарнирите не са еднакви с тези на нафтата . а след като са по дълги носачите твоите полуоски ще ти доидат малко къси и може да ти кърти вътрешните карета . хубаво мери преди да зглобяваш после да няма

[judasss]

Никой ли не е правил този преход ?Неможе ли да си запазя мойте носачи /шарнири и т/н/

[Vento]

baivan направи Вентото от 4 на 5х100, питай го, че не помня как беше.

[pe6kata]

Отпред се сменя само главината от 4х100 на 5х100, но е по-лесно да си вземеш шенкели с главини втора ръка и да ги смениш от болтовете на амортисьора.
Широчината отпред (следата) се определя от дисковете и техния офсет (ЕТ)!

нищо подобно- Ет на диска няма нищо общо със следата, а с това къде ще е апарата- по-навътре или по-навън спрямо джантата, това е.
Следата се променя единствено с фланци или джанти с различно ЕТ, или със смяна на ходовата част- ако сложиш примерно такава(носачи, полуоски..) от пасат да речем на голф!

Ако вземеш цели шенкели, трябва да види внимателно типа шарнир. Шенкел от АБФ със сигурност няма да пасне към ходовата ти част, заради шарнира. От 3-ка 115 коня незнам как е, може и да стнае. Тръгнеш ли да сменяш и него, провери на носачите(абф-ски и твоя) дали съвпадат отворите за захващане на шарнира, че при моята кола тръгнах за едно, а накрая смених цялата ходова част...

Никой ли не е правил този преход ?Неможе ли да си запазя мойте носачи /шарнири и т/н/

много лесно, как да не може- просто сменяш само главините и това е. Имам свободни главини на 5х100, пиши ми ако искаш...