Различаване дневни светлини от фарове за мъгла

[DragoGT]

на голф 5 може да се направи - имат заложено фабрично тази опция

иначе за модул точно колегата L&R може да ти помогне

[achodemo]

на голф 5 може да се направи - имат заложено фабрично тази опция

иначе за модул точно колегата L&R може да ти помогне

Да вече се свързах с него ! Благодаря

[lozan67]

Моя скромен опит с дневните светлини, показва най-добрия вариянт е да се направят късите да светят сами без габарити и други осветления.Първо си сложих лед като на колегата написаха ми акт за халоген в Летница, аре ходи обжалвай 20лв. и 6 месеца без талон.След това под влиянието на Е30 си направих малките фарчета на дневни светлини с лупи. Тесла пак без да включа полицията в сметките. Две седмици разправии всеки ден, накрая акт не били къси. Накрая и без това имам релета на фаровете си сложих още едно. Така ми светят само късите и нямам проблеми с полицията. Но чакам некоя патрулка виждайки че не ми светят габаритите да ме изпревари с цел да ми напише акт. Даже съм си подготвил пледоария на тема трябва ли да ми светят по закон и габарита с късите през деня.

[Uneek]

Но чакам некоя патрулка виждайки че не ми светят габаритите да ме изпревари с цел да ми напише акт. Даже съм си подготвил пледоария на тема трябва ли да ми светят по закон и габарита с късите през деня.

Хахах това и на мен ми е кошмар Направо се чудя как така пътните полицаи, чиито служебни задължения са свързани в огромен процент с автомобилите, не се интересуват от новостите в тази насока. Ами на почти всички нови автомобили дневните светлини са настроени да светят без габаритите отзад. На маздата ми например са на дългите и светят на 30% без габаритите отзад и се включват директно щом се запали двигателя и се отпусне ръчната. На тойотата на баща ми са само късите, без габарити отзад... Ама някак си е нелепо и най-вече безсмислено да им обясняваме ние Точно и затова махнах ЛЕД-овете и го пуснах на късите модула. Между другото имам чувството че точно модула миналата година ми спаси акумулатора, защото досега почти всяка зима от както имам колата (5 години) при много ниски температури имаше нужда от допълнителен ток с кабели за да запали, а миналата зима когато сложих модула от L&R мина напълно безпроблемно и не ме предаде нито веднъж. А говорим за оригинален ФВ акумулатор, произведен февруари 2003.

[Muku]

Не че да развалям дисциплината но:
Аз затова си карам на къси целогодишно! Направил съм си("майстор" разбира се, не аз самия) фаровете да се палят/съответно да гаснат/ когато включа на контакт и така не ми пука за полицаите по тази тема
Габарити отзад - светят, фарове - светят! Ако ме спрат за несветещ фар, слизам и си слагам резервната крушка веднага. Акт ама друг път (надявам се)

[doubledTSI]

на голф 5 може да се направи - имат заложено фабрично тази опция

иначе за модул точно колегата L&R може да ти помогне

Здравейте. Предстои ми монтиране на халогени на моя голф. Би ли ми обяснил какво по-точно е монтирано фабрично и как да си ги вържа ...

п.с. Не ми е много ясно как става цялата система.

[DragoGT]

vag-com
трябва да я закачиш и просто да активираш опцията
имаше два вариянта даже...

[doubledTSI]

vag-com
трябва да я закачиш и просто да активираш опцията
имаше два вариянта даже...

т.е. Закачам си ги към инсталацията (дано има фабрично) и от там на vag-com се активира опцията.

[Kalin72]

vag-com
трябва да я закачиш и просто да активираш опцията
имаше два вариянта даже...

Така е, но аз не успях да намеря тази опция на две коли, Пасат 1.8Т 1998 година, и Сеат 1.4 дизел, 2005 година. На моето Кади 2008ма, както и на Октавията ми 1999та се активираха без проблем....
Дайте съвет, защо се получава така?

[imedarov]

Относно светенето само на къси без габарит, за две години не са ми правили проблем нито веднъж от мвр. Сега обаче преместихме дневните светлини от късите на фара за мъгла, както е на фейслифта на октавия и на супърб. Интензитета на светене е намален на 30% и ясно се различава че не е фар за мъгла. Ще видим как ще реагират полицаите.

[ostavime]

А защо при положение, че си имате фарове с къси трябва да карате на халогени и т.н. и да правите разни странни упражнения?

[Ivo_]

От миналата седмица имаме случай с фиш за невключени къси светлини на Тойота Авенсис с фабричен ксенон. Просто на колегата не му се занимавало с безсмислени спорове с полицаите и да им доказва, че като кара срещу слънцето фабричния ксенон е толкова бял, че не се забелязва.
Поради същата причина аз цяла зима карам постоянно включени фарове въпреки опцията да включва сама халогените в режим дневни светлини. Ходи доказвай и се занимавай с глупости после. Изкушавам се да си закупя лед халогени на Хелла, които ги дават за оригинално надграждане за дневни светлини.

[Kalin72]

А защо при положение, че си имате фарове с къси трябва да карате на халогени и т.н. и да правите разни странни упражнения?

Е а де...и аз това питам, но няма отговор От години карам непрекъснато на къси, досега изгоряла крушка на фара нямам, така че и това отпада като причина

[Милослав]

Много ми допадат едни вградени фарчета за мъгла във фара

Като искат дневна светлина бия фара за мъгла през деня
На сумрак - ксенона си знае работата

[kiro rachnata]

според закона халогените могат да се исползват за дневни светлини но без габарити!