1.6 EZ

[kav4o]

днес ми дадоха една мн глупава идея, как да счупя здрав мотор. казаха ми да си взема от 1.6 дизелов блок турбо със колекторите и да ползвам мойта бензиновата глава и да се направи с турбо, но на газ само да работи. подробностите ще ми ги кажат като си набавя тези неща. кое как и какво ще се прави, но според мен тези бутала са мн тежки за тези обороти, които ще бъдат нз поне така аз мисля

Тоя франкенщайн ще чупи орехи,ако ще да го караш и на гориво за извънземни

[r.raikov_]

Здравей, колега.В подобен филм влязох и аз през зимата и трябва да ти кажа, че това което може да се постигне от този мотор не е никак малко, е все пак не стават чудеса, но резултата е доста приличен.Тук е момента да изкажа благодарност на колегата Petroff bg, без чието любезно съдейсвие моя проект нямаше да се осъществи.Трябва да ти кажа че съм доста доволен от това което се получи и доста хора наистина останаха учудени дали това наистина е 1,6 EZ.Трябва да ти кажа, че 500 лева ще ти е доста ограничен бюджета, но вече има доста части на безценица.Ако си го правиш ти и не ходиш по майсторчета може да направиш това онова, като например изпускателна система, вал от 2-е или 1,8-РВ При мен освен всичко останало и аз съм с друг разпределителен вал и изпускателна система 4-1, но трябва да ти кажа че колкото повече пипаш, толкова кефа е по голям, но става по трудна за каране в градси условия, за това най добре за тези пари и сложи един разпределителен вал.Става лесно, евтино и безболезнено без каквито и да било главоболия, а останалите парички си ги изгори като гориво да се кефиш на разликата само от един вал.И меду другото това е интервенцията която не води до каквито и да било други интервенции след себе си .

[golf_sport_team]

Здравей, колега.В подобен филм влязох и аз през зимата и трябва да ти кажа, че това което може да се постигне от този мотор не е никак малко, е все пак не стават чудеса, но резултата е доста приличен.Тук е момента да изкажа благодарност на колегата Petroff bg, без чието любезно съдейсвие моя проект нямаше да се осъществи.Трябва да ти кажа че съм доста доволен от това което се получи и доста хора наистина останаха учудени дали това наистина е 1,6 EZ.Трябва да ти кажа, че 500 лева ще ти е доста ограничен бюджета, но вече има доста части на безценица.Ако си го правиш ти и не ходиш по майсторчета може да направиш това онова, като например изпускателна система, вал от 2-е или 1,8-РВ При мен освен всичко останало и аз съм с друг разпределителен вал и изпускателна система 4-1, но трябва да ти кажа че колкото повече пипаш, толкова кефа е по голям, но става по трудна за каране в градси условия, за това най добре за тези пари и сложи един разпределителен вал.Става лесно, евтино и безболезнено без каквито и да било главоболия, а останалите парички си ги изгори като гориво да се кефиш на разликата само от един вал.И меду другото това е интервенцията която не води до каквито и да било други интервенции след себе си .

Колега казваш само за един вал от 2Е друго трябва ли да си намеря, то е ясно че като свалям главата ще се обслужва става на въпрос дали ще пасне вала или трябва нещо друго освен вала? В крайна сметка ако си намеря някой КР мотор може да се пусна в боя

[lozanov]

Колега, ела да ти дам един 9А 2.0 16V със всичко необходимо да запали в твойто купе, 500лв ще ти стигнат, давам и гаранция на 100% че мотора е в перфектно състояние!

[emiltd]

Що е задължително да се слага РП,КР,АБФ и т.н.,дори и тогава ще се намери някой,който да го отупа хубаво.
Аз споделям желанието на автора да засили това,което има...това е силов тунинг за мен,а не трансплантация на по-як мотор и после само газ,а и човека иска да върви повече от заводско,не да е булид,което е реално и не особенно трудно/скъпо за изпълнение
Темичката на Венто,наистина е подходяща,като идеи за атмосферен тунинг на този ЕЗ,само с едно изключение...прекаленото сгъстяване на мотора,но това е мое мнение,което не налагам.В общи линии,разпр.вал от 2Е мотор,комбиниран с малко предварение на запалването,изпускателен колектор пак от 2Е,елегантно орязване на подгревателя на сместта,спортен филтър и права тръба с резонатор накрая на не повече от 50мм,ще увеличат вървежа доста приятно.Това ще стъпи някъде на около 300-500лв,за мен си заслужава парите