Не пали сутрин Г4 AGR

[tishomir]

Здравейте , знам че наистина има мн изписано по този въпрос , но не намерих нищо което да ми помогне . Проблема ми е следния : коалата пали трудно при сутрешния си старт , смених свещите ( от 4 само една работеше , сега са 4 нови ) смених темературния датчик (мисля че така се казваше , намира се на един пластмасов трипътник ) , лампата на подгревните свещи на таблото изгася едновременно с всички останали . Благодаря Ви предварително

[dobrin]

Компресия?

[iGolf]

мойта е със същия мотор но след смяна на 1 свещ ,сега пали докато види ключа,как ти е акумулатора,да не си го изтощил от много въртене?

[tishomir]

не е от свещите , 4 нови са , мисля да не би да е от тая лула , която захваща 4 те свещи , жие как мислите може ли да е от това ?

[SMEL]

въздух в горивната система-поне при мен от това се оправи-2 филтъра смених за 3 дена,докато попадна на читав.в прозрачния мъркуч не се видаха балончета-а то се оказа че няма изобщо нафта-само въздух/сутрин/след това смених и втулката на стартера/имаше луфт/ и сега пали като кибрит.даже несъм сигурен дали всички свещи ми работят.

[tishomir]

и това не е колега , смених филтъра преди около седмица , и няма въздух там , мерси все пак

[tdi fen]

проври акумулатора,стартер и кабелни връзки

[tishomir]

правил съм профилактика на стартера и кабели съм проверявал

[cobra_11]

На тестер закачи ли я колата ?

[ifidik]

остана- закъснение на центровката

[tishomir]

Мерси много момчета , май се оказа акомулатора

[rabotnika]

остана- закъснение на центровката

Иво изпревари ме бре
точно центровката ти не е наред погледни я и ще видиш че е на сериозно закъснение даваш и аванс и пали на 1/4

[tishomir]

как се проверява това колеги , че не ми е мн ясно

[nasko1978]

Това се проверява с ...Ifidik от Варна.

Сега сериозно,проверява се с ваг ком колега!

[rabotnika]

как се проверява това колеги , че не ми е мн ясно

ако имаш Ваг ком много лесно става
влизаш в двигателя от там на действителни стойности избираш канал 000
после даваш базови настройки ТДИ граф и от падащото меню избираш твоя мотор и си гледаш центровката трябва да е възможно най близо до зелената линия
или следвай това http://www.ross-tech.com/vag-scope/TDIGraph.html