Какъв ВАН да избера?

[kris11]

Абе хора в час ли сте или ви е напекло слънцето ???
Тая Дачия след 5г или 300к ще е пълна кочина!!!
Голфовете,Пасатите които карате са над 300-400к км осъзнайте се малко огледайте се за екстрите, ергономичност, удобство. Нищо , че на километража пише 150к на Голфа или Пасата минимум са на 200-250к км.
Пак ви поставям въпроса - читава френска кола има ли?
За парите на 1 Леген се вземат 3-4 пасата Б5 или 4-5 Б495-96г или Риби 97=98г . които ще са в пъти по-добри от легена.

[eng]

Абе хора в час ли сте или ви е напекло слънцето ???
Тая Дачия след 5г или 300к ще е пълна кочина!!!
Голфовете,Пасатите които карате са над 300-400к км осъзнайте се малко огледайте се за екстрите, ергономичност, удобство. Нищо , че на километража пише 150к на Голфа или Пасата минимум са на 200-250к км.
Пак ви поставям въпроса - читава френска кола има ли?
За парите на 1 Леген се вземат 3-4 пасата Б5 или 4-5 Б495-96г или Риби 97=98г . които ще са в пъти по-добри от легена.

Тук говорим (или поне аз) за минимална първоначална инвестиция за НОВ автомобил.Безпорно ако имам повече пари бих си взел едно Кади примерно или което е там в класа на MCV.И аз не съм любител на френските возила изобщо, но Логан-а който е в класа на Клио е значително по опростен и по-"примитивно" направен, демек нее толкова усложнен като окачване, електроника и т.н.За един нов логан с всички есктри който възлиза някъде на около 20-23 бона, мога да взема пасат и половина (Б5,5), зависи за какво ще ги използвам обаче колите.Ако ми трябва и за работа бих взел новата Дачия.Иначе ако ще возя единствено само мен и семейството ми -като направим уговорката че имам пари и за поддръжката на употребяван автомобил -то бих взел Пасат.

[tisho_psg]

Абе хора в час ли сте или ви е напекло слънцето ???
Тая Дачия след 5г или 300к ще е пълна кочина!!!
Голфовете,Пасатите които карате са над 300-400к км осъзнайте се малко огледайте се за екстрите, ергономичност, удобство. Нищо , че на километража пише 150к на Голфа или Пасата минимум са на 200-250к км.
Пак ви поставям въпроса - читава френска кола има ли?
За парите на 1 Леген се вземат 3-4 пасата Б5 или 4-5 Б495-96г или Риби 97=98г . които ще са в пъти по-добри от легена.

Не ме е напекло слънцето,просто виното е хубаво и...не съм кон с капаци
Ти ако държиш да караш пасат 1 от 78 година на 500 000км и с износен двигател не всички сме така!
А читава френска кола разбира се че има! Ако ме питаш коя е тя,значи е време да пиеш чаша топло мляко и да лягаш
Може и Ред Була на Фетел да няма хидравлични повдигачи,но неговия френски мотор издържа без да се разпадне и го заведе до титлата във Ф1

[PagocmuH]

Тази тема май е крайно време да се заключи.

Почна се от: "Какъв ВАН да избера?" и се стигна до "Формула 1 и Ред бул"

[eng]

Технологии от Ф1 и обикновените автомобили е глупаво да се сравняват.Те и цитронадата биеха наред по WRC шампионатите ама това хич не ги прави коли, камо ли по-коли от VW да речем които не присъстват там.

[tisho_psg]

логана просто има много яки бензинови двигатели на рено,ако се поддържат добре ще изкарат и много повече от 300к или 25 години
Ако автора на темата се е спрял на кола

[shmitz]

...ами работите за момента клонят към Мазда 5...дано не се прецакам! Разубедихте ме за Дачията ей!

[Dead man]

...ами работите за момента клонят към Мазда 5...дано не се прецакам!

Скачай смело..Няма да се прецакаш...

Търси големия дизел ( 143 коня ) или бензиновия 2.3 със 153 коня...

Ако може след като я купиш,да ми дадеш едно кръгче ??

[eng]

...ами работите за момента клонят към Мазда 5...дано не се прецакам!

Скачай смело..Няма да се прецакаш...

Търси големия дизел ( 143 коня ) или бензиновия 2.3 със 153 коня...

Ако може след като я купиш,да ми дадеш едно кръгче ??

И аз искам едно кръгче да кажем на южната дъга на околовръстното с тая Мазда.Така де да се усети колата не нещо друго

[kris11]

А читава френска кола разбира се че има! Ако ме питаш коя е тя,значи е време да пиеш чаша топло мляко и да лягаш
Може и Ред Була на Фетел да няма хидравлични повдигачи,но неговия френски мотор издържа без да се разпадне и го заведе до титлата във Ф1

Да бе да -вчера ме отрови 1 Елха С4 лъскав с още швейцарска регистрация, а не може да потегли на светофар и дими като Икарус бял дим.

@eng "Ако ми трябва и за работа бих взел новата Дачия" Вземи си 1 старо Кади 96-98-99 и ще си в джаза.
Имам опит със старата Дачия взимам я чистак нова от Пловдивския панаир. След 10-15км пробег на излизане от Пловдив чистачките отказаха. След месец два тече вода от антената на покрива.Има огледало за задно виждане - да ама няма какв да видиш с него отзад ламарина.След по-малко от 5000км започнаха мъките с 4х4 , както си караш и изведнъж се включва 4 ката и няма изключване. Намерих му цаката каране на заден ход поне 20-30м докато реши да се включи пак / и в сервиза вдиганаха ръце няма оправия/. Ако е натоварен пикапа с 200 кила поне забрави да отключиш задните врати ни щанга , нищо не помага. Всички панти скърцат като на 25г Зил. Добре, че беше служебна и успях да се отърва от това изчадие.
Това подобие на автомобил /2005г/ през 2008г беше 1 развалина Дори 1 Москвич 2140 е светлинни години напред по издържливост и надеждност.
Оттогава чуя ли Дачия и се изприщвам.

[chinadracon]

Още един глас за Зафирата, половинката кара служебна 1.9 CDTI 150 коня 2006 г., много мощна машина със сравнително приятен разход. Разхода на гориво при Зафирите е проблемен при 1.8 бензин, мой приятел много се оплаква от Зафира с такъв мотор. Другите предимства - огромно пространство, добър обзор на пътя, добро поведение в завои и мощно ускорение. Недостатъците, основно малко по-дървеното возене, особено на задните седалки доста друса и странно "дървеното" превключване на скоростите, говоря за ръчна ск. кутия. Иначе аз лично бих я предпочел определено, ако трябва да избирам между нея и Туран или Кади, въпреки че VW ми е страстта.

[donMaranzano]

Още един глас за Зафирата, половинката кара служебна 1.9 CDTI 150 коня 2006 г., много мощна машина със сравнително приятен разход. Разхода на гориво при Зафирите е проблемен при 1.8 бензин, мой приятел много се оплаква от Зафира с такъв мотор. Другите предимства - огромно пространство, добър обзор на пътя, добро поведение в завои и мощно ускорение. Недостатъците, основно малко по-дървеното возене, особено на задните седалки доста друса и странно "дървеното" превключване на скоростите, говоря за ръчна ск. кутия. Иначе аз лично бих я предпочел определено, ако трябва да избирам между нея и Туран или Кади, въпреки че VW ми е страстта.

И аз имам познат в Пловдив със Зафира със същият мотор, който се оплаква от разхода и също от маслото, че много му горяла по заводски.

[pdols]

Купих първият CADDY TDI помпа дюза 2006 г.До тук имам 4.Първият вече излезе от гаранция.До тук след редовно сервизно обслужване ,като масла,накладки,сп.дискове и филтри и при средни 20-25 000 мили на година основните проблеми които съм имал са:смяна на гумени съединения по предно окачване ,на една оt колите,блокирал лагер на алтернатор на най-стария ван.Използвам Long Life Service oil на Castrol за VW ,гриво Shel V-Power Diesel и вднъж месечно дoбавка за гриво на Liqui Moly.Разход средно около 420-460 мили за 54-55 литра при смесен тип на каране.И при 4-те коли има черен пушек при форсиране като при по-новите е по-малко.Горят масло .Точно не знам колко но туба от 4 литра купена 2006г и използвана само за доливане ,само на тези ванове има още около 0,5-1 л в нея.Моят извод е ,че това е един автомобил на ,когото може да се разчита.

[shmitz]

А какво ще кажете за недостатъците на Мазда5 и Корола Версо 2005+ год. Икономични ли са и доколко са надеждни и скъпа ли е поддръжката?

[eng]

А какво ще кажете за недостатъците на Мазда5 и Корола Версо 2005+ год. Икономични ли са и доколко са надеждни и скъпа ли е поддръжката?

Взимай смело, там само и единствено за ръжди гледаш.Една качествена диагностика при твой човек в сервиз няма да е излишна.Оттам нататък само газ и качествени масла (към качествтото на маслото са капризни японките).Ако има и сервизна история още по-добре но това е като допълнение.