Проблем с 3ка - тресе,гасне ,глъхне

[GT.]

Колеги, става въпрос за голф3 гти 2е с обиковено ловато, снощи при палене след мощна детонация изби всички видове маркучи от кихалката, след което пробвах да запаля отново... запали дига до 1500 оборота след което падаат моментално почва да тресе глъхне подавам и газ вобще не поема и имам чуството че ще избуши генерацията от долу се чуват страшно тракане след което гасне, на бензин го прави същото падат обортите и гасне прибрах се с поддържане на оборитите с голяма мъка и гасне по светофарите. Някой има ли идея какво се е случило вобще ? На бензин имам малка идея от какво прави така, защото колата се кара почти и само на газ предполагам някоя от дюзите се е запушила..

[emo-gar]

Дебитомер?

[GT.]

Би могло и аз за дебитомера си помислих в първия момент, но на бензин е значително по добре поне върви дори и с поддържане на оборотите,а и също така мисля че кихалката сработи изби маркучите нали такава и е фуккцията да предпазва дебитомера?

[passat19911800]

Моето мнение колега, е че трябва да поработиш по отстраняване на проблема със засмукване на допълнителен въздух. Имаш отвори, я по маркучите, които ти е избила /някой е сцепен/ или има дупка някъде другаде и не си я забелязъл. Това че оборотите се вдигат според мен е точно поради тази причина. Компа се опитва да вкара повече гориво понеже получава повече въздух, но в началото, после понеже влиза не от там откъдето трябва /не го отчита дебитомера/ компа намалява горивото и двигателя ти гасне. Според мен е това. Успех!
Може да пробваш и с рестарт на компа, но едва ли това упражнение ще даде положителен резултат.

[GT.]

Добре колега мислиш ли че се дължи на дърпане на въздух от някои маркуч, колата на празен ход да вдигне сама 2200 оборота направо ме измуми и си нямам идея какво се случва.. утре ще я водя на лекар, за да спра с гадаенето

[GT.]

дебитомер се оказа , също и филтърната кутия беше пукната в следствие на детонацията