Калъп

[Pav3l]

Аз не искам калъп за масово произвосдство на прагове. Искам да си извадя от направен един на мен и толкова. От гипс дали ще стане? Правя го и след това чупя и вадя детайла?

Правиш го и след това чупиш оригинала, за да го извадиш!
За този вариант замислил ли си се? Защото точно този ще стане!
Как ще извадиш копието, ако няма да можеш да извадиш без повреда и оригинала?

[DAXC]

Ами не знам. Затова питам. Събирам информация и в края на месеца като изляза отпуска запрятам ръкави и почвам да труша нерви и пари.

[golfer]

има тема със сигурност.
там имаше и много снимков материал как с правят брони.

със сигурност знам, че ти трябва отделител.
мажеш прага с отделител после плат*,смола,плат...
изчакваш да изсъхне и разделяш.
вече имаш КАЛЪП.
после отвътре на калъпа пак отделител,плат,смола,плат....
изъхва,разделяш и имаш праг.
кит,шкурка,шприц,боя...

*плат=стъклопласт

и

вземаш парага....мажеш го с отделител,после смола -плат-смола-плат....
съхне...отделяш ги.и това ти е калъпа...после го мажеш от вътре с отделител и пак смола-плат ...отделяш и това ти е прага

още колко човека да го напишат?
гипс! с цимент или варов разтвор също става.

Ами не знам. Затова питам. Събирам информация

има тема със снимки за направа на брони от стъкломат.

[ZeroCool]

Сега ще споделя кво направих аз само че за предна броня

Смъкнах бронята
омотах я цялата с фолио дето се опкавоат храни, запалепва много хубаво по нея
след тва малко мазане падна с гипса, нестава с заливане просто, мажи се все едно си мажеш по стената, така по дебеличко че да е по малка вероятността да се счупи като го махаш, после като го извадиш си слагаш пак тва фолио вътре, и мажеш смола, вата, смола вата, исъхва вадиш дооформяш квото не е станало като хората китове шкурене и готово

при мен се получава малко по спесифично щото ползвам тая отливка само за габаритите от нея си правя вътрешна пак от гипс и после си я оформям както си искам къвто дизаин си ме кефи за броня, но проекта е замразен засега

[D-I-A-B-L-O]

http://www.tuning.bg/forum/viewtopic.ph ... E8&start=0



ето тук колегата е обяснил подробно