AFN - пренадуване, впръскване, дюзи ??? РЕШЕНО

[ceci4]

Лошото е, че нямам оригиналните файлове, тъй като взех колата вече чипосана (както разбрах впоследствие). Има ли начин да се набавят оригиналните програми?
Другото, което е правено по колата е отваряне на помпата за почистване от стружки от майстор, а след това и от мен, като съм запазил стойностите от 2-ро и 3-то поле на 1-ви канал. Но нямам представа дали преди мен са запазени същите тези стойности каквито трябва да бъдат. Грешката за Quantity Adjuster изчезваше след тези почиствания за няколко месеца, но в момента се набива веднага дори на празен ход, а помпата е чистена съвсем скоро.

[Krasi]

Цеци, докъде я докара, намери ли оригинален софт?

[ceci4]

Brezel беше така любезен да ме снабди с файловете, съвсем скоро ще бъдат качени и на чипове и ще постна лог-ове за пореден път. Досега успях единствено да се уверя, че със зъбните колела по ангренажа няма проблеми.

[ceci4]

Причинителят на променливата центровка се оказа "умната" дюза. След смяната й най-накрая нагласеното начало на впръскване вече е постоянно.
От вчера съм и с чипове с оригиналните карти, за което съм много благодарен на Brezel.
Следва проверка на N75, вакуумни маркучета, актуатор и геометрия на турбото или т.нар. пренадуване.

Весели празници на всички

[SMEL]

[quote="Brezel"]Цецич според мен и двата ти проблема идват от гадния чип който ти е поставен. Грешката qautitiy adjuster идва от проблема че човкеа правил чипа е бил много бос и се е опитам да псуне гориво повече отколкот е възможно. на 8ми канал навсякъде е 51 мг което е много и предполагам колата яко пуши! Ако същия тойя майстор е пипал и по авансите е ясно защо е и другата грешка.

И аз имах същия проблем+1,6 бар. на турбото.В чудо се видях да оравям разни неща-без подобрение.След диагностика при ifidk установено-смотан чип .След намесата на brezel- -нов софт.Сега колата е като швейцарски часовник/електронен/