Особен въпрос за пукане в хидравлична рейка Пасат Б5 98г.

[gancho]

Ползвах търсачката и не открих нищо за моя проблем затова пускам темата.
Колеги,проблема е следния:постепенно се появи(отначало съвсем леко,вече по-силно) отчетливо пукане при преминаване на малки неравности с десните колела.Като слагах зимните гуми реших да поогледам по-обстойно и не намерих луфт при шарнирите на носачите-всички предни+биалетките са сменени преди 10000км,та знам какво е луфт в шарнира ,очаквах луфт при външните кормилни накрайници-няма.Но при рязко врътване на волана се чуваще отчетливо тропане някъде откъм рейката.Казах си-вътрешни накрайници-за целта откачих външния накрайник и както го държах в ръка бутах и дърпах яко навън-навътре,НО НЕ УСЕТИХ ЛУФТ (ПРАВИЛНО ЛИ ПРОВЕРЯВАМ ЗА ЛУФТ НА ВЪТРЕШНИ НАКРАЙНИЦИ)
С така откачен накрайник пак врътнах леко волана(изгасен дв.,на запален се усеща по-малко) -пак същото отчетливо пукане Теглих волана напред-назад-няма луфт.
Та питането ми е има ли нещо в рейката така да пука ,при положение, че рейката не тече,хидравливното масло не е мръднало 1,5г,помпата не вие.
Ако някой колега се е сблъсквал с подобен проблем да сподели,че хич не ми се сваля рейка без да тече

[DA@KA]

Ако си откачил и 2 та накраиника и пак го има,провери за луфт в каренцата на кормилния прът.

[gancho]

На предишната кола-механична рейка-имаше болтче за обиране на луфта между зъбното колело и рейката-тук има ли нещо подобно за реглаж?

[milenig]

Здравей колега, на края на кормилния прът където влиза в рейката има шлици които имат пластмасово покритие което със времето изтънява и се образува луфт. НЕ е лечим проблема. При пасат б5.5 няма шлици ами някакво квадратче и там не се получава тая аномалия. Аз смених всичко обрах луфта на рейката и пак продължи да тропа. Тогава го разбрах това и се предадох

[gancho]

благодаря за доброто обясневие.
Щом е това - значи не е опасно и така ще карам.Междувременно проверих и на един комшия, със същия пасат, на незапалена кола-същата работа-почуква при въртене на волана.
А има ли откъде да се обира този луфт-болтче за пристягане или нещо друго??

[kristianatanasov]

Колега има вариянт да е от спирачните апарати(в случая десен),при мен е така-износени съпорти на десния апарат....и с намаляване на феродото на накладките луфта се увеличава съответно и потропването се увеличава-и то се чува най вече при малки неравности,а иначе цялото окачване е перфектно,рейка карета...
Аз съмс Б3 но това го има и при Б5.Пак е така наречена "детска болест" на Пасатите Не е опасно но е дразнещо,лечението е или други апарати или на стругар ама става дълга и широка..
За да отхвърлиш този вариянт който съм посочил просто другия път като минаваш през неравности кадето си чуваш шума-просто леко натисни педала на спирачката,колкото да обере луфта и ако тропането спре значи съм познал ако не значи е този вариянт който си посочил.....

[gancho]

Благодаря ,ще го пробвам това със спирачките.
Не съм се сетил за супортите,но си мисля че звука в тоя случай ще е метал в метал-може би с металем звън.

[kristianatanasov]

но си мисля че звука в тоя случай ще е метал в метал-може би с металем звън.

Не точно...много дразнещ звук е-аз даже помислих че съм счупил пружината на макферсона
Сега ми предстои смяна на дискове и накладки и звука ще спре....докато се поизносят и новите наклдки

[kondzhagyulo]

Колега, какво е положението сега, че и при мен е същия проблем.

[dlug]

И аз имам подобен проблем, въпреки мнението на колегата по-горе че при В5,5 го няма
Дадоха ми мнение че била рейка, но все още не се знае точно какво и е и как се оправя. И аз съм в дълбок размисъл какво да правя.
P.S. Накладките са ми чисто нови, да не кажете че е супорта

[niks76]

най вероятно е от гумените втулки на супорта

[parno]

Отдадох едно чукане на накрайник ама тц - при свален маншон на ляв вътрешен накрайник, се вижда ,че има луфт на самия гребен - напред и назад, нагоре надолу няма. Обира ли се луфта на тези рейки или само смяна.
Пасат б5 афн 98г