Охладителна система Polo 2F проблем! - РЕШЕН!

[ktamen]

quote]

Къде видя, че не загрява над 70 градуса? Загрява но трудно! Ще почне да загрява лесно и дадържи температура като дам 70 лв за нов таралеж от офиациален вносител и горе долу още толкова за такъв термостат, но и тогава не е сигурно.

Ако махнеш термостата колата пак ще си загрява до 70 градуса, ама трудно. Ако термостата остава отворен при толкова ниска температура значи е за боклука. Аз не бих се доверил на показанията на таблото за реалната температура. Възможно е термостата да си работи идеално и да си загрява до 90градуса, а уредите да показват 70градуса, както намекна колегата nosex.
RANOPILE, палиш студената кола на място и пипаш и двата маркуча - единия трябва да остане студен до около 80 - 90 градуса, ако загряването на втория маркуч започне по-рано значи термостата е за смяна, преди да го свалиш обаче провери с термометър дали показанията на таблото са реални. - Това е начина да си провериш термостата, а за колко км трябва да загрее - нямам представа, поло съм карал съвсем малко преди 10 години и то дизел

[nosex]

За всичко, което казваш е така. Аз си мисля, че уредите са побъркани, знам ли.

... поло съм карал съвсем малко преди 10 години и то дизел

а то загрява още по-бавно

[ktamen]

За полото помня само, че брахме много ядове с петата скорост
А иначе датчика за температурата на почти всички коли май си е най-обикновен термистор (полупроводников елемент, който си променя съпротивлението при промяна на температурата) и с времето този термистор си променя характеристиките и уредите затова лъжат, щом имате яко парно значи и температурата ви е нормална, в моя голф и при 100 градуса (реални, а не по уреди) пак си е Сибир

[enigma79]

За полото помня само, че брахме много ядове с петата скорост
А иначе датчика за температурата на почти всички коли май си е най-обикновен термистор (полупроводников елемент, който си променя съпротивлението при промяна на температурата) и с времето този термистор си променя характеристиките и уредите затова лъжат, щом имате яко парно значи и температурата ви е нормална, в моя голф и при 100 градуса (реални, а не по уреди) пак си е Сибир

Смени си дограмата и няма да си в сибир
Значи да разбираме ли колега,че си решил проблема с охледителната система,или още не е решен проблема

[ktamen]

С охладителната система ядове нямам затоплителната нещо не е наред, накрая ще взема да си пусна една тема тука, ама и това не вярвам да ме сгрее

[enigma79]

С охладителната система ядове нямам затоплителната нещо не е наред, накрая ще взема да си пусна една тема тука, ама и това не вярвам да ме сгрее

Пусни си тема,все някой ще те згрее
Долният ми въпрос

Значи да разбираме ли колега,че си решил проблема с охледителната система,или още не е решен проблема

беше адресиран към колегата с проблема в тази тема.Извинявам се че не съм се уточнил

[lrlmodo]

Термостата не дава никаква информация на компа и май,май това тие проблема

На един колега с Golf 3 точно същия диагностик му беше казал след проверка де, че в датчика е проблема и се оказа че буксата беше зле.
А долния маркуч докато работеше колата днес(за малко) беше студен.
Ще пробвам със смяна и дано стане по-добре, че има и други проблеми...

Е кое по-точно му работи на тоя термостат като не ти загрява над 70 градуса?

Загрява, но мисля че е твърде бавно. И перката се включва, та там да чукнем на дърво засега няма проблеми.

За 4 км градско нормално ли е да показва 70 градуса?

На колко градуса по табло ти вкл перката?

[RANOPILE]

На колко градуса по табло ти вкл перката?

Скоро не съм гледал, но преди беше някъде към 100-110.

А проблема не е решен(снощи пуснах темата). Ще проверя по-късно кога се затопля и долния маркуч към радиатора, че сутринта ми се наложи да излизам и загря колата. Предполагам, че долния маркуч е входящия към радиатора? или греша?

28.11.2010
Тази вечер карах 1км и не я загасих. Слезнах да проверя маркучите към радиатора. И двата бяха топли. А срелката на таблото едвам се беше отклонила. Спред мен проблема е или в термостат или в датчик(или каквото е там), който измерва тази температура...

[lrlmodo]

Термостат

[ktamen]

Термостат

[vladko1001]

колега,датчика за темп.,който дава сигнал към таблото е черен на цвят и се сменя за 30 сек. струва 18лв....при мен лъжеше с около 20град. по-малко от реалната темп.

[lrlmodo]

Трябва да го замеря и моя какво съпротивление дава

[RANOPILE]

колега,датчика за темп.,който дава сигнал към таблото е черен на цвят и се сменя за 30 сек. струва 18лв....при мен лъжеше с около 20град. по-малко от реалната темп.

Е нали термостата е син и до него е черния. И двата ли да сменя или...

[Peterman]

мойто също бавно загрява. за сметка на това пък парното е 6!

[ktamen]

колега,датчика за темп.,който дава сигнал към таблото е черен на цвят и се сменя за 30 сек. струва 18лв....при мен лъжеше с около 20град. по-малко от реалната темп.

Е нали термостата е син и до него е черния. И двата ли да сменя или...

Термостата е една ламаринена джиджавка и не се вижда отвън, иди в някой магазин и ще ти покажат как изглежда.
Ролята на датчика е само да те информира каква е температурата на двигателя, двигателя няма да започне да загрява по-бързо, ако го смениш. Все едно да си купиш нов термометър да го закачиш на стената на някоя стая и да очакваш стаята да загрява по-бързо.