Най-икономично каране на AAZ

[dochev53]

Е да на ниски обороти-малко гориво,ама според вас дали е добре за ДВГ?Около 2000 оборота мотора си работи добре!Единственото нещо на което се чудя е -Как може дизел на 17 години да се качвам по баир на 5-та скорост с 80км/ч на 1400 оборота и след 2 км без да сменям предавки- съм с 130км/ч на 3000 оборота.Имам и сеат ибиза 99 година 1.9SDI ама то няма тази душа :Д

колега ти с каква кутия си?80с 1400об а130 с 3000

[Двигателист]

Е да на ниски обороти-малко гориво,ама според вас дали е добре за ДВГ?Около 2000 оборота мотора си работи добре!Единственото нещо на което се чудя е -Как може дизел на 17 години да се качвам по баир на 5-та скорост с 80км/ч на 1400 оборота и след 2 км без да сменям предавки- съм с 130км/ч на 3000 оборота.Имам и сеат ибиза 99 година 1.9SDI ама то няма тази душа :Д

Колега, нещо си в грешка - при механичните скоростни кутии отношението скорост/обороти и линейно. Ако на на 80 си с 1400 оборота, то на 160 ще си с 2800. Демек, няма как на 130 да са 3000.

[vinixxx]

ако говорим за тд то на 2000об е на 80км

[Stivi]

Най-икономичното каране независимо от колата и двигателя се постига ако гледаш постоянно да си в оборотите при които ти е най-големия въртящ момент /колко е той всеки си знае/ а предавката се избира така че да ги поддържаш ! Всичко друго си е абсолютен субективизъм !

[milmar]

Най-икономичното каране независимо от колата и двигателя се постига ако гледаш постоянно да си в оборотите при които ти е най-големия въртящ момент .....

Това се налага като някакво клише , с което аз например не съм съгласен , особенно за дизела .
Ако се движиш по равен път и използваш 1/20 от максималния въртящ момент , какъв е смисъла да гониш 2500 об/мин (условно ако приемем , че там е максимума) , като дизела може спокойно да поеме този въртящ момент и на 900об/мин и ще му е все едно че работи на празен ход ?

Тук не става въпрос за геометрии и тригонометрии , зацапване и т.н. , тук си говорим за чиста икономия на гориво , на всичкото отгоре AAZ не е с "геометрично" турбо .

[vinixxx]

Много ясно че по-ниските обороти дават-по-нисък разход

[1z]

Най-икономичното каране независимо от колата и двигателя се постига ако гледаш постоянно да си в оборотите при които ти е най-големия въртящ момент .....

Това се налага като някакво клише , с което аз например не съм съгласен , особенно за дизела .
Ако се движиш по равен път и използваш 1/20 от максималния въртящ момент , какъв е смисъла да гониш 2500 об/мин (условно ако приемем , че там е максимума) , като дизела може спокойно да поеме този въртящ момент и на 900об/мин и ще му е все едно че работи на празен ход ?

Тук не става въпрос за геометрии и тригонометрии , зацапване и т.н. , тук си говорим за чиста икономия на гориво , на всичкото отгоре AAZ не е с "геометрично" турбо .

milmar ако погледнем буквално си прав, защото няма как да гори по-малко на 1900-2000 от колкото на 900, но реално е лудост да се движиш на 900 об.мин.Само си го представи до софия на 5-та без гас (не съм пробвал но мисля е 45-50 км в час)За това съм съгласен със Stivi или 2000 об/мин + - 500 об/мин за да може да си на 5-та и да подържаш 80-90 км/ч ,това мисля е златната среда макс км за изхарчено гориво.

[rado_mit]

най нисък разход при TDI-та .. до колкото знам е м/у 1700 и 2000 об./м. защото там е макс. въртящ момент .. но искам да споделя каква разлика имах .. почти 1/4 или 25% от разхода .. при едно Деу Нексия 1.5 16V .. при използване на т.нар. Fuel Safe масло .. 0W30 .. вярно че нямаше гарнитура от която да не просълзи с него .. ама наистина гореше малко

[milmar]

....
milmar ако погледнем буквално си прав, защото няма как да гори по-малко на 1900-2000 от колкото на 900, но реално е лудост да се движиш на 900 об.мин.Само си го представи до софия на 5-та без гас ....

Ами градски , твърде буквално си го погледнал , помисли си само , не до София , ами до Тръстеник дали може да стигнеш с натоварване 1/20 от максималния въртящ момент , нали за това сме седнали зад волана , не просто да въртим , а и да мислим . Пък погледнато иначе , аз също не карам на 900об/мин ..., не мислех че е необходимо , но явно трябва да уточня .

[freezone]

Е да на ниски обороти-малко гориво,ама според вас дали е добре за ДВГ?Около 2000 оборота мотора си работи добре!Единственото нещо на което се чудя е -Как може дизел на 17 години да се качвам по баир на 5-та скорост с 80км/ч на 1400 оборота и след 2 км без да сменям предавки- съм с 130км/ч на 3000 оборота.Имам и сеат ибиза 99 година 1.9SDI ама то няма тази душа :Д

Колега, нещо си в грешка - при механичните скоростни кутии отношението скорост/обороти и линейно. Ако на на 80 си с 1400 оборота, то на 160 ще си с 2800. Демек, няма как на 130 да са 3000.

Колега с 15 джанти имам чуството че километража ме лъже (тоест показва ми по малко).Според теб ако е линеино на 4500 об/мин трябва да се движа с 200км/ч което е невъзможно!С 15-ки максималната скорост е 165км/ч при максимални 4700 об/мин на 5-та естествено.

[freezone]

Е да на ниски обороти-малко гориво,ама според вас дали е добре за ДВГ?Около 2000 оборота мотора си работи добре!Единственото нещо на което се чудя е -Как може дизел на 17 години да се качвам по баир на 5-та скорост с 80км/ч на 1400 оборота и след 2 км без да сменям предавки- съм с 130км/ч на 3000 оборота.Имам и сеат ибиза 99 година 1.9SDI ама то няма тази душа :Д

колега ти с каква кутия си?80с 1400об а130 с 3000

Незнам колега кажи ми къде пише за да ти кажа

[tarikat89]

при мен е
80 на 2000об
120 на 3000об
160 на 4000об

а също четох в една статия за най-икономично каране на ТДИ и там пишеше,че когато колата се пуска по наклон да е на скорост,а не на свободна понеже като е на свободна и харчи гориво там 0.5-0.6литра/час а като е на скорост не харчела изобщо понеже спирало подаването на нафта и се използвало само инерцията ако не се подава газ де.. та това важи ли за ААЗ който няма компютър и електронни помпи и дюзи и т.н...

[freezone]

при мен е
80 на 2000об
120 на 3000об
160 на 4000об

а също четох в една статия за най-икономично каране на ТДИ и там пишеше,че когато колата се пуска по наклон да е на скорост,а не на свободна понеже като е на свободна и харчи гориво там 0.5-0.6литра/час а като е на скорост не харчела изобщо понеже спирало подаването на нафта и се използвало само инерцията ако не се подава газ де.. та това важи ли за ААЗ който няма компютър и електронни помпи и дюзи и т.н...

Би трябвало да важи и за ААЗ защото реално погледнато ти не натискаш педала поне аз така си мисля

[Golf_Diesel_]

Не натискаш газта, ама колелата засилват двигатела и пак се вдигат оборотите.Най-добре ще е да го пробва някой, който има на борд.компютъра моментен разход.И пак даже няма да се покаже с точност.

[tarikat89]

ААЗ нямат борд компютър с моментен разход..те по принцип не могат да имат борд комп