Проблем с пасат б3 решено

[bryanokoner]

Ето го и дебитомера

[bryanokoner]

Така стъпков мотор 4ом при граници от 2 - 10ом пробван работи нормално
дюзи 4ом граница 3.7 - 5 ом видими дефекти са че гумените пръстени са лепени със силикон и пластмасата около самите дюзички е спукана и на четирите.
допълнителна 5 дюза 10 ом граници 15 - 20 ом
Бобина м/у 15 и 1 болтчетата 1 ом граници 0.5 - 0.7ом
м/у 15 и кабела за делко 3400ом 3000-4000ом
СО регулатор настроен на 1450 ом от 0 до 2000 му е диапазона проблема е че нз колко трябва да бъде.
дебитомер при затворена клапа измерено м/у краче 2 и 3 500ом трябва да е 610
м/у 2 и 4 40ом трябва да е 60ом
клапа отворена м/у 2 и 3 260ом > 280ом
м/у 2 и 4 720ом >780 ом
ТПС а разпоен и от там предполагам идва част от проблема надявам се днес като го закача да разбера дали има подобрения.На снимката не се личи понеже телефона толкова си може.Но спойките са се скъсали

[bryanokoner]

Така днес вече имам резултат. След като презапоих ТП сензора на клапата зглобих всичко отново на колата и като запалих сигурно компютъра работеше в някакъв режим незнаеше какво да прави и след 10 15 секунди о, чудо оборотите се застопориха на 1200 след два три километра с малко газ спирам на 2 последователни кръстовища и пак чудо много по плавно се смъкнаха и заковаха на 800 и не помръднаха да се надяваваме че съм бил полезен после ще направя още малко проби и ще пиша за ако има някаква промяна.

[angel1223]

viewtopic.php?f=6&t=217427.След половин година мъки се родих ,да чукна на дърво .Прочети това колега .

[bryanokoner]

Благодаря колега прочетох я но вече го направих това с тпс а и всичко си дойде на място и при мен са на 800 оборотите вече спокойни да се надяваме че наще "жени" ще слушат и за напред.И по интересното е че лампата на водата спря да мига след като го оправих.