Проблем със смукач мк2 1.6 Пиербург 2Е2
Re: Проблем със смукач мк2 1.6 Пиербург 2Е2
Клапата си я управлява смукача.Вакума "дърпа" малко ,колкото да запали и има празен ход студена.Загледай се и ще видиш лостчето(излиза от черната пластмасова "джаджа").
Re: Проблем със смукач мк2 1.6 Пиербург 2Е2
Колега така наречения автоматичен смукач се управлява от една джаджа казано образно,която след 12 тата година по думите на германците започва да се скапва,т.е едно лостче което има ход 11 мм започва да се избутва само на 5-7 мм.Това въпросното лостче се избутва вследствие разширение/свиване на някакъв разтвор във въпросната джаджа.Да поясня не се бъркайте с термопластината която реагира на температурата на антифриза и притваря клапата за въздуха най-отгоре на карба.
- mupk0
- Мнения: 3822
- Регистриран на: Вто 03 фев 2009 11:35
- Автомобил: Mercedes Benz S202
- Двигател: C200 Kompressor
- Местоположение: Стара Загора
- Контакти:
Re: Проблем със смукач мк2 1.6 Пиербург 2Е2
i.e.i написа:Клапата си я управлява смукача.Вакума "дърпа" малко ,колкото да запали и има празен ход студена.Загледай се и ще видиш лостчето(излиза от черната пластмасова "джаджа").
Да именно от нея става.Принципно самата клапа се отваря от засмукването на карбуратора,а самото и дърпане става от биметалната пластина(онзи охлюв с двата маркуча влизащи в него).
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Google [Bot] и 96 госта