Проблем с парното

[Rosenrot]

Колеги,

Имам проблем с парното, който се появи последните няколко дни - точно в най-големия студ. Колата е ГОЛФ 3, 97 г. и от няколко дни насам усещам, че въздухът, който духа от парното е топъл, но в никакъв случй не е горещ, както би трябвало да е. Факт, е, че за 40 мин каране и парно на макс, колата не може да се затопли.
Лятото бях установил, че има проблем и след като писах във форума, се оказа, че най-вероятно са клапи, защото се чуваше странен шум при вклчен студен въздух и излизаха някакви малко изгорени парчета дунапред от решетките. Възможно ли е сега да влиза студен въздух отвън и как бих могъл да го оправя - не ми се кара на сервиз, защото щеми вземат поне 100 лева. Възможно ли е пък да е някакъв друг проблема?

[VALENTINO_ROSSI]

И на мен са ми излизали малки изгорени дунапренчета но нчмам никакъв проблем
с парното.Мисля че е нормално като на вън е -12 градуса да не ти духа много
горещо....незнам може и да бъркам.

поздрави

[ktamen]

Ще се наложи да разглобиш половината кола за да стигнеш до въздушните клапи и да ги облепиш с тиксо или с каквото там си решиш за да затвориш дупките. Досега дунапрена ги е затварял тези дупки, ама като остарее и се налага побългаряване.viewtopic.php?f=5&t=221434

[Rosenrot]

Е добре де, ама да не се окаже накрая, че не е от това проблема. За справка - допреди тези студове, парното си духаше супер горещо...

[Христо Стайков]

Колега,ако си сменял охлаждащата течност скоро и не е обезвъздушена системата добре,също може да е причина.

[ktamen]

Точна диагноза може да се постави само след като се разглоби колата. Предполагам, че досега колата ти е смукала сравнително топъл външен въздух и въпреки, че е смесвала топлия и студения въздух до духалките е стигал сравнително горещ въздух. Просто сега студения въздух е твърде студен и с неизправни клапи не може да се стопли достатъчно.

[Rosenrot]

Май ще трябва да се разглабя в този случай.

[ilkomotor]

-не е от клапите! те разпределят възд.поток /но той дали е топъл и хладен за тях няма значение!
...ТЕРМОСТАТ??? или позадръстено радиаторче на парното

[ktamen]

-не е от клапите! те разпределят възд.поток /но той дали е топъл и хладен за тях няма значение!
...ТЕРМОСТАТ??? или позадръстено радиаторче на парното

И клапите като са с огромни дупки половината въздух не минава през радиаторчето и действа "освежително" на пътъващите. Нали трябва някой да накара въздуха да мине през радиаторчето, а не да мине директно към духалките.

[Rosenrot]

Колеги,

Забелязах следното нещо - когато колата не е в движение, т.е. е спряла на едно място, духа горещо и парното си работи на макс, но когато я подкарам, отново стария проблем - започва да духа хладен въздух.
Предполагам, че просто при движение влиза повече външен студен въздух през дупките и затова се получава така, което пък значи, че 100% проблемът е от неуплътнените клапи. Нека по-разбиращите да кажат, но мисля, че това значи, че радиаторчето и всичко друго си е ок?

[ivo_555]

А може и да значи че термостата ти не работи и в движение температурата на антифриза пада, и от там идва по хладния въздух, -10 - 12 градуса не чак толкова студено, че да не може да се стопли колата!

Всъщност май не си споменал нищо за температурата на антифриза, колата загрява ли нормално и пада ли в движение?

п.п. Минала зима на мен ми отказа термостата, голям студ брах, ама не ми све занимаваше посред зима да го сменям, сега е разликата в парното е коренна!

[tuninga4]

От клапите е защото като е на едно място има парно а като е в движение почва да се меша с студеня въздох и почва да духа по хладен въздох и аз имах същия проблем свалих таблото и кутията за парното сложих термо лепенка на клапите и са прави баня в купето....

[Rosenrot]

Колата си загрява нормално. Почти съм сигурен, че са клапи. Значи ще се разглабя таблото.