Голф 3, 96г. 1,9 ТДИ 90 к.с бавно загрява?!?

[dankg]

Здравейте колеги,
забелязах, че колата не загрява до 90 градуса в студеното и се чудя дали е нормално, защото на мой приятел тойотата си загрява. Паля я на място сутринта за около 5-10 мин., като датчика за температура не мръдва. Тръгвам от Младост 1 и до МОЛ-а на Стамболийски едвам загрява на 65-70 градуса. Като карам градусите се вдигат, но като спра на някой светофар в задръстването градусите падат. Така ли трябва да е или има проблем?

[Golf_Diesel_]

По принцип трябва да работи на 85 градуса, но като спреш на кръстовището не трябва да падат.А бавното загряване и при мен го има, ама то си е нормално това.

[dankg]

Ок 85 градуса са нормалните.
Както ми пишеш значи имам проблем, защото като се пусна по цариградско и започва да загрява и после като започна по задръстванията на светофарите виждам как леко пада отново стрелката на датчика за температура. Не съм сигурен, но мисля че и колата така гори повече нафта.
С моя приятел палим двамата колите /аз Голфа, той Тойотата/ и чакаме към 10 мин. и гледам неговия датчик се покачва температурата, а моя не мърда стрелката.
Дано да не е голям проблема, че направо пак ремонти

[Ljubon]

С моя приятел палим двамата колите /аз Голфа, той Тойотата/ и чакаме към 10 мин. и гледам неговия датчик се покачва температурата, а моя не мърда стрелката.

Не чакай TDI да загрее на място. Но може термостата да е заминал, щом в задръствания ти пада температурата.

[dankg]

Само да подчертая, че това се получава само като е студено като днес.

[fox_vt]

А когато спреш парното или климатика работят ли или са спрени?

[dankg]

Още като я запаля пускам парното /на топло/ на 3-4 да духа и не го спирам въобще, докато не стигна до работа.
Възможно ли е от това да пада температурата на датчика?!?

[sam_boha]

Пробвай да го спреш за 1 минута в движение и ще видиш как температурата се покачава. Аз правя така, карам малко на парно, после го спирам за минутка-две и водата си идва на мястото. И карай около 2000 оборота, ако пъплиш с 1500 - няма да загрее днес. Но и аз мисля, че на място дори при включено парно пак не би трябвало да спада.

[milmar]

пак ли ?
Има теми по въпроса бол , последната : viewtopic.php?f=24&t=236243&start=120
започна по друг въпрос , но се стигна до температура на мотора , набъбна до 10 страници .
Всеки си остана на неговото си мнение , в твоята тема ще е същото .

[dankg]

Значи парното е постоянно пуснато и то или на 3 или на 4. Като карам /по дългите прави-цариградски/ и наистина се движя с около или над 2000 оборота си загрява, но като спра в задръстванията и започна да се движа с по 5 метра на първа скорост /парното отново си е на 3 или 4/ и няма как да вдигна до 2000 оборота, тогава си падат градусите.
Дали проблема не е от това, че стоя на място в студеното /макар да работи на обороти колата/ и съм пуснал парното? Или има проблем в термостата?
Аз си мисля, че не трябва да падат градусите дори и като си на място и съм пуснал парното, щатото все пак не са стигнали 85 градуса. От старите шофьори знам, че като ти се качи температурата пускаш парното на топло и пада, но пък възможно ли е това да се случва и сега, като се има в предвид, че двигателя не е загрял на 85 градуса?

[dankg]

:shock пак ли ?
Има теми по въпроса бол , последната : viewtopic.php?f=24&t=236243&start=120
започна по друг въпрос , но се стигна до температура на мотора , набъбна до 10 страници .
Всеки си остана на неговото си мнение , в твоята тема ще е същото .

Извинявай, пуснах в търсачката с мойте параметри на колата и не видях. Ще прочета прикачената тема от теб.

[Stivi]

Нищо ти няма на колата,карай и не пипай нищо

[fox_vt]

Значи парното е постоянно пуснато и то или на 3 или на 4. Като карам /по дългите прави-цариградски/ и наистина се движя с около или над 2000 оборота си загрява, но като спра в задръстванията и започна да се движа с по 5 метра на първа скорост /парното отново си е на 3 или 4/ и няма как да вдигна до 2000 оборота, тогава си падат градусите.
Дали проблема не е от това, че стоя на място в студеното /макар да работи на обороти колата/ и съм пуснал парното? Или има проблем в термостата?
Аз си мисля, че не трябва да падат градусите дори и като си на място и съм пуснал парното, щатото все пак не са стигнали 85 градуса. От старите шофьори знам, че като ти се качи температурата пускаш парното на топло и пада, но пък възможно ли е това да се случва и сега, като се има в предвид, че двигателя не е загрял на 85 градуса?

Ама колега как може да задаваш такъв въпрос прави са старите шофьори и аз на жигулата съм го правйл тоя номер.Радиаторчето на парното го разглеждай все едно е радиатора пред двигателя особенно щом си го пуснал да духа на 3-4.Напълно си е нормално това поведение пробвай един ден без да го пускаш въобще и ще видиш разликата.

[dankg]

Пробвах го още вчера вечерта като се прибирах и всичко си е наред. Наистина като спра парното да духа и температурата се покачва, като го пусна и от 90 градуса пада на 70 градуса, след тоава спирам парното и на място колата отнови си вдига градусите.
Мерси колеги, че дадохте акъл на неукия.