Колата е Пасат Б4 95-та 90 к.с. GT Седан. В сравнение с Вентото 1.9ТД е доста голяма разликата откъм комфорт.За вървенето не е кой знае колко отгоре.
Та сега за "интересното"
.....колата е от австрия в перфектно състояние, обаче гледам аз там където е датчика на тръбите на интеркулера за запоени две съпротивленияяяяя.Както излизат двете кабелчета от дат4ика имат запоено по едно съпротивление.Това е дат4ика който дава инфо на ЕКУ-то за темп.на въздуха.Преди като съм се ровил по нета видях, че слагат тези съпротивления да лъжат еку-то че въздуха е студен та той(еку-то) от своя страна да пуска повече гориво.Един вид евтин тунинг.80% съм убеден, че тези съпротивления не трябва да ги има.
Бих искал все пак да ви помоля тези който имате същия мотор(1Z) да погледнете при вас как е.Ако ги нямате, то и аз ще ги махна щото не искам такива изпълнения.Вярно е, че са направени много интелигентно така да се каже - ако не се вгледаш няма да ги забележиш - обвити са в едни пласмасови кожухчета - абе пипнато е както трябва.И ако някой ги иска да си експериментира - ще му ги дам.
Благодаря за всеки отговор
П.С
Датчика се вижда много лесно - по средата на дясната тръба на интеркулера, няма как да го сбъркате
Дизел пауър рулз 
