Проблем с бордовия на МК2 КР

[Black-White]

Колеги имам проблем с бордовия.Сменях двигателя и всички кабели са си от новия мотор(КР),но имам проблем с бордовия.Като натиска копчето на MFA-то и ми светят стоповете.Всичко си е навъртзано както трябва(според мен).Може ли проблема да е от таблото на бушоните,то да прави някви проблеми.Помагайте моляя .
Поздрави

[ivkata]

Защо не снимаш как и къде си включил кабелите на MFA-то ,щом ползваш оригиналната инсталация от KR не би трябвало да дава бъгове,освен ако не си сбъркал някъде!?

[Black-White]

кое да по-точно да снимам ?

[ivkata]

Имах предвид бушониерата,където са буксите.Голфа ти е с CE-2 инсталация,предполагам и донора е бил такъв.Просто си превключил няколко букси...или греша!?

[Black-White]

Имах предвид бушониерата,където са буксите.Голфа ти е с CE-2 инсталация,предполагам и донора е бил такъв.Просто си превключил няколко букси...или греша!?

Съмнява ме проблема да е в буксите на бушоните понеже аз като ги гледах (и пробвах) една букса може да влезне само на едно място не може да се объркат местата.Или може ....

[Black-White]

Хайде колеги помагайте моля виии

[Black-White]

днес отново реших да погледна какво става и този път направих снимки да видите
Това са релетата тези 53 никаде не видях за какво са,а и защо са 2 вече не помня за какво съм ги сложил две еднакви.Като поразгледах видях,че това 10-то място (първото 53) на всякаде го дават свободно.

тук съм снимал местата където липсват букси,не знам дали трябва да има затова съм ги снимал Вие да кажете


Дано някой да успее да ми помогне.
Поздрави

[ivkata]

Първото реле 53 го дават за фаровете и габарита за мъгла,а второто за клаксона.

[Black-White]

Значи всичко с релетата е наред така ли ?

[ivkata]

Значи всичко с релетата е наред така ли ?

Ами на мястото са си,отговарят си и по номера - не би трябвало да има проблем с тях. Вече за проблема който си описал по горе за светещите стопове при натискане на MFA-то,ще трябва да се проследят жиците от човек дето разбира.

[Black-White]