Тежък волан

[Lud]

Здравейте..
Лятото карах с 195/50/15 и нормално да е тежък волана..
Сега карам с 185/65/14 и пак е толкова тежък волана..
Става дума на място.
Колата е голф 2 без хидравлика
Като карам по павиран път волана ми се тресе все едно имам нещо разбито.
Правих и преглед на предницата, но няма накрайници или шарнир за смяна..
Може ли нещо в рейката да се е разбило?

[tisho_psg]

А на колко години или км. са ти гумите?

[hinev]

Не ти е рейката търси друг вредител мисля че е нещо от сорта лагер на волана ? поне така са ми казаха и на мен имам същия проблем

[bobi_diesel]

И при мен го има същото тракане.Проблема е в захващането на кормилния прът отгоре.Намира се под километража.Няма начин за стягане-трябва да се избият тия две подобия на нитове.Обаче трябва да се сваля арматурното табло.

[mania]

А пробва ли хубаво да напомпиш гумите Аз на предишната ми кола форд го установих това. Нямаше хидравлика. Като си напомпех гумите се въртеше леко дори при крайно положение, а като спаднеха или остарееха...

А относно 14 и 15 съмнява ме да трябва да има разлика. В крайна сметка крайната височина гума+джанта е еднаква, така че не виждам причина да има разлика в тежестта при въртене. По-скоро има разлика ако гумите са зимни и летни. Съответно зимната като по-мека се върти по-лесно.

[Lud]

195/50/15 Toyo Proxes T1R DOT 08 - летни 7mm грайфер - 2.5 атм.
185/65/14 Fulda DOT 08 - зимни 8mm грайфер - 2.5 атм.

гумите са си перфектни, налягането и то..

кви са тия лагери на кормилния прът? снимка?

[muns61]

Тежък волан е много субективно. Колко нютона на метър ти е усилието? С какъв волан си? На място и в движение има ли разлика?
Я намери някое Жигули да покараш 20 мин градско, после ще се радваш на твоят волан!

[Lud]

колега, сега почваш да хитруваш..
карал съм жигула и волана е същата работа
става дума на място и когато се кара бавно..
волана си ми е оригиналния..

и щом казвам ,че е тежък , значи е тежък.. имам и други голфове без хидравлика.. за това питам..

[muns61]

Смени рейката...

[bobi_diesel]

със стрелките е отбелязано къде са въпросните подобия на нитовете за които писах по-горе

[moimoimoi]

възможните причинители са:
рейка
накрайници на рейката
шарнири
тампона на макферсона-тампона с лагера над амортисьорите