НОВИНИ oт cвeтa нa VW

[Fifa]

Volkswagen, Hyundai и Kia оглавиха класация на най-безопасните автомобили в САЩ

Южнокорейските автомобилостроителни компании Hyundai и Kia и германската Volkswagen са лидерите в годишна класация на най-безопасните автомобили, изготвена от застрахователната индустрия в САЩ, предаде АП. Американският Застрахователен институт за безопасност по пътищата отличи днес 66 автомобила модел 2011 година с "най-висока награда за безопасност". Това е най-големият брой автомобили, отличавани с награди за една година, след като през 2009 г. бяха класирани 27 автомобила.

Най-много награди (девет) получиха Hyundai и Kia , както и Volkswagen и неговото подразделение Audi, следвани от General Motors, Ford и Toyota с по 8 награди. Награди получиха седанът Genesis, моделите Sonata и Santa Fe, както и спортният модел Tucson на Хюндай, а Киа бе отличена за Optima, Forte, Soul, Sorento и Sportage.

Фолксваген взе приз за Jetta и Jetta SportWagen, Golf, Touareg и Tiguan. В класацията влязоха и моделите A3, А4 и Q5 на Ауди.

Subaru и Chrysler получиха по 5 награди, а Volvo и Mercedes - по 4. Subaru стана единствената автомобилостроителна компания, взела награда във всяка категория, в която се състезава. Nissan и Honda имат по 2 приза, а Mitsubishi и BMW - по едно отличие.

Източник: lev.bg

[Fifa]

Специални версии на VW Polo и Golf STYLE

Volkswagen пусна предложение за специални пакети за Polo, Golf и Golf Plus. За рекламната кампания в Германия марката заложи на услугите на известния дизайнер и фотограф Карл Лагерфелд, който тази година засне фотосесията за календара на Pirelli.
Пакетът STYLE се състои от леки алуминиеви джанти, халогени за мъгла, тонирани странични и задни стъкла, както и STYLE емблеми. Опцията за Golf Plus включва шибидах или панорамен покрив, както и нов модел алуминиеви джанти.
Цената на VW Polo STYLE започва от 14 075 евро в Германия, като само цената на опцията е 1885 евро. За Golf STYLE цените започват от 18 825 евро или 2335 евро за пакета.
Опцията STYLE е налична и за Golf Plus и Golf Variant, където може да се комбинира с най-мощния двигател и най-високото ниво на оборудване.
Офертата вече е на разположение за клиентите в Германия.

Снимки: 1 | 2 | 3

Източник: Speed-press

[Fifa]

Volkswagen си направи коледен подарък

Във Volkswagen си усладиха празниците с малък юбилей - произведоха автомобил с пореден номер 111 111 111. Юбилейният „народен автомобил” беше произведен ден преди Коледа и е Golf GTI в тъмно син цвят.

От Golf са произведени над 28 милиона броя от всички генерации, като това е най-произвеждания модел на VW. Още през 2002 година Golf изпревари легендарния „бръмбар”, от който са произведени 21.5 милиона броя. Успешен модел е и Passat (произведен досега в 17.5 милиона броя), както и Polo (с произведени 11.5 милиона броя).

В настоящият момент Volkswagen изработва свои модели в 35 заводи по цял свят. Само в Германия модели се сглобяват в девет завода – във Волфсбург, Брауншвайг, Касел, Емден, Хановер, Цвикау, Залцгитер, Дрезден и Кемниц.

Източник: Automedia

[Fifa]

Мартин Винтеркорн: Зад волана на Volkswagen поне още пет години

Надзорният борд на Volkswagen е взел решение да продължи договора на председателя на борда на директорите на германския гигант- Мартин Винтеркорн. Продължението на контракта е за пет години.

Винтеркорн зае настоящата си позиция на 1 януари 2007 година, а продължаването на договора му, цяла година преди официалното му изтичане в края 2011-та, е сериозно доказателство за увереността на членовете на надзорния борд в качеството на неговото управление.

Мартин Винтеркорн ще продължи да управлява най-големият автомобилен производител в Европа до края на 2016 година.

Източник: auto-press

[Fifa]

Успешна година за Volkswagen в САЩ

2010 година ще остане особено успешна за VW на американския пазар. Продажбите на фирмата се повишиха с над 20% в сравнение с предходната 2009 година. Това е най-високият растеж на продажбите в САЩ от 2005 година насам.

Лидер по продажби е Golf, чието ново поколение позволи ръст през декември от 72% спрямо декември 2009 година. След него по ръст на продажби през декември се нарежда Touareg с 68.3%. По-малкият SUV модел Tiguan има растеж през декември с 42% спрямо декември 2009 г.Добре са вървели и продажбите на седана Jetta, от който през последния месец на 2010 са продадени 10 583 автомобила, което е с 33.8% повече от реализираните продажби през декември 2009. През 2010 година Volkswagen е продал в САЩ 256830 нови автомобили. Ако се сравни с продажбите на Toyota (над 1.5 милиона), резултатът на VW е повече от скромен, но в немската фирма се утешават, че реализират висок ръст, докато японците падат.Надеждите за другата година са още по-големи заради появата на няколко ключови модели на VW за американски пазар. Става въпрос за новия седан от среден клас (NMS), който ще замени Passat, както и за новото поколение на New Beetle. Ако тези два модела са успешни, 2011 може и да се окаже още по-добра за VW от 2010.

Източник: auto-media

[kamus11]

Седанът който ще е предназначен за пазарите в Северна Америка ще носи просто името Passat. Освен името и технологичната платформа, която тук е удължена този модел няма нищо общо с познатата ни европейска версия на Volkswagen Passat.
Изцяло новия седан проектиран от Валтер де Силва и произвеждан в Chattanooga ще се предлага с три двигателя. Първият е 2.5 литров с мощност 170к.с.куплиран с 5-степенна механична трансмисия. По-големият 3.6 литров VR6, ще се предлага серийно с 6-степенна DSG трансмисия, като неговата мощност е 280к.с. Най-икономичната версия ще разполага с 2.0 литров TDI с мощност с мощност 140к.с. По желание на клиента за всички версии ще може да се поръча DSG трансмисията, която допринася и за по-добрата икономия на гориво.
Според производителя, този модел ще предлага най-добрия комфорт в своя клас, като същевременно ще бъде и на най-достъпна цена. За сега не се споменава каква ще бъде тя, но най-вероятно базовата версия ще започва от около 20 000 долара. Стандартното оборудване включва климатроник, пълен ел. пакет, автопилот, узвочителна система с MP3 форматат, Bluetooth и др.http://kamuscoop.blogspot.com/

[Fifa]

VW - Ще ни трябва нов SUV

Целта - номер едно в света. Оръжието - нов SUV модел.За да бъде истински конкурент на GM, Ford и Toyota в САЩ, VW има нужда от още един SUV модел. Поне на това мнение е шефът на марката в Америка Jonathan Browning. "Искаме да увеличим присъствието си, най-вече в компактния SUV сегмент", заяви Browning пред журналисти. "Можем да се наложим по-добре и при големите SUV возила, но тoва ще стане по-късен етап", допълни той. В момента немците продават в САЩ два SUV модела - Tiguan и Touareg, като новият модел ще бъде позициониран между тях.

Както знаете VW има амбициозен план да се превърне в производител номер едно в света до 2015-2018 година, реализирайки по 10 000 000 нови возила годишно. Част от този план включва и продажбата на поне 1 000 000 автомобила на пазара в САЩ. През изминалата година обаче, VW (заедно с Audi) е реализирал едва 358,500 продажби в САЩ. За сравнение най-продавания SUV автомобил в САЩ - Honda CR-V е реализирал 203,714 продажби през 2010 година. (SUV возила заемат 29% от пазара на нови автомобили в САЩ).

Източник: automedia

[stan4o_mc]

Още за новия Passat от Детройт

Един от най-очакваните и коментирани автомобили на автомобилния салон в Детройт е „американския” Volkswagen Passat.
Първите коментари на експертите обаче, не са много окуражителни за колата. Според тях това е най-скучната премиера на автомобилния салон, поне що се отнася до дизайна.
снимка
Произвежданият в САЩ заместник на европейската версия на Passat буквално изглежда като по-голяма Jetta, която също беше критикувана за своя не впечатляващ и скучен дизайн. За да не сме голословни добавяме снимки и от Jetta (белият автомобил долу) за да се види тоталната прилика с „американския” Passat.
снимка
Същото важи в още по-голяма степен за интериора. Първата снимка долу е от интериора на новия Passat, втората е от интериора на Jetta.
снимка
снимка
Изглежда, че най-силният аргумент на новия Passat в САЩ ще бъде ниската цена, която започва от 20 000 долара или със 7-8 хиляди долара по-малко от цената на досегашния модел.
снимка
Да напомним обаче, че базисния Passat продаван досега в САЩ се предлагаше с модерния двулитров TFSI с мощност 200 к.с., а базисния нов модел ще се продава със стария и (поостарял морално) двигател с пет цилиндъра, обем 2.5 литра и мощност 170 к.с.
снимка
Сред другите двигатели предлагани с новия Passat в САЩ ще бъдат двулитров турбодизел с мощност 140 к.с., както и VR6 с обем 3.6 литра и мощност 280 к.с., с който новият Passat ще ускорява от място до 100 км/час за 6.5 секунди.
снимка
Volkswagen ще произвежда „американския” Passat в своя нов завод в Чатануга, щата Тенеси, в който бяха вложени инвестиции от 1 милиард долара. Новият седан ще бъде на пазара в САЩ от август тази година.

[Fifa]

Volkswagen продаде 4.5 милиона автомобила през 2010 година

През изминалата година, продажбите на леки автомобили с марката Volkswagen са се увеличи с 13.9% и за първи път в историята на компанията са на ниво от 4.5 милиона единици. “Благодарение на модерните и екологични нови модели, като Touran и Sharan, Touareg и Passat, подразделението Volkswagen Passenger Cars записа отлично представяне в една трудна пазарна обстановка и успя сериозна да засили позициите си спрямо конкуренцията”, коментира Кристиан Клингер от Volkswagen.

От Volkswagen коментират, че марката е успяла сериозно на подобри продажбите си на някои от възловите пазари, в това число в Китай, САЩ, Русия и Индия. Само в Китай, през изминалата година са били закупени над 1.51 милиона автомобила на Volkswagen, което е с 35.5% повече в сравнение с предходната година. В Страната на неограничените възможности ръстът е 20.3% до 256 800 единици, в Русия е почти 50% до 58 900, а в Индия търсенето е с над десет пъти по-високо в сравнение с 2009 година (30 300 срещу 2800).

Стабилното представяне на основните международни пазари за Volkswagen компенсира понижението от 1.2% (до 1.55 милиона автомобила), което марката отчита на територията на Европа.

Източник: auto-press

[Fifa]

Volkswagen се отказва от TSI двигателите?

Бензиновият двигател на Volkswagen с компресор и турбина вероятно ще бъде спрян от производство. Това съобщава източник от фирмата пред изданието Auto News. Двигателят с обем 1.4 литра при който се монтира и турбина и компресор е доста сложен за изработка и съответно с висока цена.

Вместо него, инженерите от VW са убедени, че двигател с новата технология турбини може да постигне подобни резултати на много по-ниска цена. Популярният вече двигател TSI сега се монтира на доста модели от марките на VW Group, като дори спечели за 2 поредни години титлата „Двигател на годината” в своя клас (2009 и 2010).

Този двигател е определян „за майсторско изпълнение на стратегията за навлизане на технологии намаляващи обема и размерите на двигателя (downsizing)”, както и за „двигател на бъдещето”. Сега се оказва, че изглежда няма бъдеще.

Източник: automedia

[Fifa]

Новият Volkswagen Jetta идва и в Европа

Volkswagen показва и на автомобилния салон във Виена новата Jettа. Автомобилът вече е в продажба на някои европейски пазари, на други това ще стане съвсем скоро. Първото впечатление е, че колата е по-дълга с 9 см и има нов дизайн.

Промяната в дизайна е положителна. Докато при предходната генерация веднага се виждаше близостта до Golf, новата Jetta е доста по-самостоятелен модел. Като цяло има изчистени линии и изглежда елегантно. Jetta е приела напълно статуса на по-евтина и достъпна алтернатива на Passat. В този смисъл напомня на няколко поколения по-стария седан VW Vento.

Промените в интериора са също положителни. Горната част на таблото е изчистена, липсва досегашната издигната част, като решението напомня за някои от моделите на Audi и отново на споменатото Vento. Отворите за въздух в интериора са подобни на тези при Golf VI, воланът е от Touran и Passat B7.

Новата Jetta дава добра видимост на водача, благодарение на ниската долна граница на прозорците и относително високата му позиция. За това помагат и тънките колонки „А” при челното стъкло. Удължената каросерия е помогнала да се отдели повече място за пътуващите на задната седалка, където мястото за коленете се е увеличило с 60 мм в сравнение с предходната версия. Обемът на багажника е малко по-малък (с 29 литра) в сравнение с предходната Jettа 5 и може да поеме 498 литра.

Автомобилът ще се предлага в Европа с бензиновите двигатели 1.2 TSI; 1.4 TSI; 2.0 TSI, както и с дизеловите агрегати 1.6 TDI и 2.0 TDI. Най-малкият двигател е с мощност 77 kW, максимален въртящ момент 170 Nm, ускорява от място до 100 км/час за 10.9 секунди и има максимална скорост от 190 км/час. Средният му разход е 5.6 литра на 100 км. Той има и версия BlueMotion Technology, при която разходът е още по-нисък – 5.3 литра на 100 км. По-силният 1.4 TSI е в 2 версии на мощност – 90 и 118 kW. В първият случай максималният въртящ момент е 200, а във вторият 240 Nm. Разходът на гориво е 6.3 литра на 100 км. Най-силният 2.0 TSI е с мощност 147 kW и максимален въртящ момент 280 Nm.

При дизеловите версии 1.6 TDI мощността е 77 kW, максималният въртящ момент е 250 Nm, ускорението е 11.7 секунди, максималната скорост 190 км/час, а разходът на гориво е 4.5 литра на 100 км. При този двигател също така има версия с технологията BlueMotion, при която разходът на гориво е 4.2 литра на 100 км. При по-силният дизел 2.0 TDI, мощността е 103 kW, максималният въртящ момент е 320 Nm, ускорението е за 9.5 секунди, максималната скорост 210 км/час, а средният разход на гориво е 4.8 литра на 100 км.

Снимки: 1 | 2 | 3 | 4

Източник: automedia

[Fifa]

VW задвижва отново проекта L1

Немският производител на автомобили VW реши да върне към живот проекта си L1. Инженерите от Волфсбург анонсираха, че ще покажат прототипа Super Efficent Vehicle (SEV) на изложението в Катар в края на януари. Основа за двигателя на машината най-вероятно ще е представеният през 2009 г. 800-кубиков, двуцилиндров, Common Rail-дизелов агрегат, който е подпомаган от електромотор с литиево-йонни батерии. Максималната мощност достига 29 к.с., а в икономичен режим тя е едва 7 к.с. Те обаче са напълно достатъчни да задвижат тежащия само 381кг. автомобил в градски цикъл и да изхарчат рекордно ниските 1,38л/100 км. Мъникът ускорява от 0 до 100 км./ч. за 14,3 секунди, а максималната скорост е приличните 158 км/ч. Голям напредък е усъществен по отношение на въглеродните влакна, от които е изработено купето, и така може да се очаква общото тегло да намалее. От VW заявяват, че съвсем реално е да видим L1 на пазара в началото на 2013г.

Снимки: 1 | 2 | 3 | 4

Източник: speed-press

[Fifa]

Нова марка на VW за Китай

Volkswagen планира да пусне в Китай нова марка за по-достъпни ценово автомобили. Според предварителната информация „ниско бюджетните” автомобили ще имат цена равностойна на до 8000 евро. В момента немският концерн води разговори с китайските си партньори, съобщава агенция Bloomberg.

Според шефовете на Volkswagen, новата марка ще позволи на фирмата да влезе в нов сегмент от китайския пазар. Подобна стъпка предприеха и от General Motors, които вече подготвят свои евтини модели за Китай. Евтини автомобили за огромния китайски пазар вече произвеждат и Honda и Nissan. Ниско бюджетните автомобили ще се произвеждат с помощта на китайски партньори на VW, като ще имат своя собствена марка.
Стана ясно, че специална марка за Китай готви и групата PSA Peugeot Citroen. Новата марка ще бъде разработена с помощта на китайските партньори на френската група, Changan Automobile Group.

Във Volkswagen имат намерение да разработят подобен евтин автомобил и съвместно с индийската фирма Maruti, която принадлежи на Suzuki. Според предварителни данни, цената на този автомобил ще бъде около 8 600 долара.

През 2010 година Китай е най-големият автомобилен пазар на света, като там са продадени 13.8 милиона нови автомобили.

Източник: automedia.bg

[Fifa]

Няма изненада – най-продаван в Европа и през 2010 е Golf

През 2010 най-продаван автомобил в Европа е отново Volkswagen Golf. Моделът задържа първото си място сред най-популярните автомобили на Стария континент, въпреки че продажбите му паднаха с 13.7% в сравнение с 2009 година. Според данните на независимата агенция JATO Dynamics, през миналата година в Европа са продадени 492 645 голфа.

На второ място сред най-популярните модели тук е Ford Fiesta с 402 232 продадени бройки, което е с 14.8% по-малко в сравнение с 2009 г. Трети е малкия VW Polo, който от пето място през 2009 се изкачва в призовата тройка през миналата 2010 с 354 100 продадени автомобила.

Наред с тези 3 най-продавани модели, в десетката на най-популярните в Европа са още и Renault Clio (338 233, +8% спрямо 2009), Opel Corsa (317 952, -9.6%), Peugeot 207 (305 549, -16,9 %), Opel Astra (291 200, +5,6%), Renault Megane (260 560, +12.8%), Fiat Punto (257 665, -20.5%), Citroen C3 (224 959, +34.4%).

Ако сравним с десетката на най-продаваните модели през 2009, ще видим същите участници с изключение на Citroen C3, който през миналата година е изместил от десетката Fiat Panda. Като цяло през миналата година в Европа са продадени 13.786 милиона нови автомобили, което е с 4.9% по-малко от продажбите през 2009 година.

Източник: automedia

[RoadRunner]

Хасковлии създадоха нов модел - „Фолксваген Хол“

Автомобилен запалянко превърна своя овехтял Фолксваген транспортер в модерен хол, обзаведен с всички удобства. Във возилото му цъфнаха 40-инчова плазма, мощна хай-фи система и кожен ъглов диван. На една ръка разстояние са хладилник и барплот. Допълнителен комфорт на пътниците ще създава климатроникът. В багажника е монтиран резервор за вода с удобно кранче, но в него могат се наливат и други напитки, разбира се.



Предните седалки са кожени, ръчна изработка.

Бусът е тотално тунингован-от двигателя до дисковите спирачки. Бутиковата визия допълват праговете от неръждаема стомана. Боята е тип хамелеон.



Собственикът на буса, както и сръчният автомобилен монтьор, който превръща стария фолксваген във впечатляваща къща на колела, обаче не искат да се афишират. Засега. Ще ги представим, когато пътуващият хол е напълно завършен и тръгне по улиците на Хасково.