Тампони за макферсон б3

[стоянов bg]

колеги кажете на коя фирма да взема тампони че пак са за смяна , омръзна ми да давам пари за боклуци.

[FivePointeO]

колеги кажете на коя фирма да взема тампони че пак са за смяна , омръзна ми да давам пари за боклуци.

В момента на моя г0лф 3 съм с "Corteco" майстора каза че не са много добри ама за сега се държат

[Danny boy]

няма такива които издържат,просто е недоклатено инженерно решение за български пътища,свиквай със смяната.Гума е все пак нормално е да я сменящ веднъж на 2 години,не е кой знае къв масраф

[passenger]

Моите са Лемфьодер (ако го изписвам правилно), смених ги преди година и половина и от 2-3 месеца единия пак хлопа.
Имаше една тема сравнително наскоро за побългаряването на тези тампони и решаване на проблема кардинално, за жалост аз като не специалист не можах да вдяна.

[vladtod®]

Моите ги излекувах като запълних фугата със К+Д на Вюрт.Тампона пак е еластичен ,но не се мачка както преди.

[Dpop]

Моите ги излекувах като запълних фугата със К+Д на Вюрт.Тампона пак е еластичен ,но не се мачка както преди.

Да се разбира ли, че си запълнил "фугата"-луфта, получаваща се между бомбето и чашката, на която е захваната гайката на амортисьора. От колко време караш така и приблизително какъв километраж си навъртял?
Иначе наистина имаше една тема(не можах да я намеря), в която колега беше направил българско подобрение на тези тампини на Б4. Всъщност беше изрязал част от стари тампони, които наложил на новите и така беше обрал въпросният луфт/фуга. Остава да се разбере колко време е била ефективна тази преработка.
Аз съм бил с тампони на Боге, които изкараха около 4 години(ок 44 хил.км.). Бях ги купил от мой приятел, собственик на магазин за авточасти "Янкар"-Варна.

И още една тема viewtopic.php?f=11&t=86143&start=0&hilit=%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B8+%D0%BC%D0%B0%D0%BA%D1%84%D0%B5%D1%80%D1%81%D1%8A%D0%BD

[vanko_VW]

Моите са Лемфьодер (ако го изписвам правилно), смених ги преди година и половина и от 2-3 месеца единия пак хлопа.

и аз съм с тях,разликата от другите е само в цената

[стоянов bg]

няма такива които издържат,просто е недоклатено инженерно решение за български пътища,свиквай със смяната.Гума е все пак нормално е да я сменящ веднъж на 2 години,не е кой знае къв масраф

на две години да ама на 3 месеца е много колкото и да са ефтини 20-30лв парчето си е разправия

[drago_tr]

Не забравяйте че има разлика между тампоните за голф и за пасат.За пасата са оребрени и са по здрави...сложиш ли за голф....смачкал си ги още със самото пускане на колата.
А иначе за марка....Лемфьодер. И не си ги купувай от кварталното магазинче

[altanivan]

Аз сложих на Монро и след 1 седмица като ми се наложи да вдигна капака ... кво да видя бяха изпуснали около 2см нагоре .. И сега така си ги карам все още не тропат

[стоянов bg]

Не забравяйте че има разлика между тампоните за голф и за пасат.За пасата са оребрени и са по здрави...сложиш ли за голф....смачкал си ги още със самото пускане на колата.
А иначе за марка....Лемфьодер. И не си ги купувай от кварталното магазинче

на КОСЕРА може ли да се има вяра?

[К.Одаджийски]

Не забравяйте че има разлика между тампоните за голф и за пасат.За пасата са оребрени и са по здрави...сложиш ли за голф....смачкал си ги още със самото пускане на колата.
А иначе за марка....Лемфьодер. И не си ги купувай от кварталното магазинче

на КОСЕРА може ли да се има вяра?

Все тая е, оребрени лемфьордер от ауто+, оребрени феби от кварталния магазин, оребрени кортеко от друг някакъв магазин и нема оправия. Пасата ги мачка като за световното. Аз още не ми се е разбивало лагерче, но пък се мачкат като все едно са от дунапрен направени деа

[Danny boy]

на другите марки автомобили по какъв начин е направено че не се оплакват?
или пасата е тежък и затова,ама все ми се струва че не е измислено като хората там и една от причините за каруцарската возия според мене е именно тези тампони,като се смачкат или загубят еластичност става твърда връзката между бомбето и щока на амортисьора и ръби здраво.

[К.Одаджийски]

730-40 кг е пасата отпред, колкото средностатистическо поло или корса. Инак и на другите коли с предно предаване е все така измислено. Просто тампоните са различни на външен вид, но замисъла е такъв. Сменят всички, поне мои приятели дето имам с италиански коли, ланча и фиат също ги сменят доста често тия тампони.

[shaquile]

действай че пари нема
viewtopic.php?f=6&t=216425