Въпрос за прекъснат кабел

[kr1s0]

Здравейте колеги.
Днес като отворих капака да ръчкам по стартера за един проблем , за който ще спомена по долу видях , че ми е прекъснат някакъв кабел зад моноинжекцията

Ето го и самият кабел

Откъде,накъде и за какво служи ако може да ме информирате .
И другият проблем , за който не намерих нищо в търсачката е когато завъртя на контакт,изключа имобилайзера и завъртя никаква реакция няма от стартера.Слизам пипам по по-малкият червеният кабел , който е на клемата до постоянният + от акумулатора и понякога пали , но не бях сигурен , че е от това.
Днес изшкурих обувката и я постиснах,зачистих и клемата и преди малко отново ми даде този проблем .
Ударих от нерви по пластмасата под ключа и се сетих за клемореда
Има ли възможност да бъде от него и ако може допълнителна информация как да локализирам проблема.
Колата е Пасат Б3 двигателят RP

Благодаря предварително

[pas1.8mi]

Прекъснатият проводник е отоплението на смукателния колектор!По втория въпрос,вероятно проблема ти е в Клемореда(ел. частта под контактия ключ)!

[kr1s0]

Мерси за отговора колега , а фатално ли е това , че е прекъснат , защото не съм забелязал разлика в поведението на колата?
А за клемореда ми е ясно , че е той , но се чудех за някакъв начин да проверя дали е от там проблема.Мина ми през главата да дам директно + на другата клема до тази с постоянния + и ако завърти имаме проблем от друго място

[pas1.8mi]

Ако си само на бензин е добре да оправиш проводника!Когато не ти завърта стартера подай +12 на мястото на по-тънкия проводник (черно-червен)!Тогава трябва да щракне Шалтера и Стартера да врътне!Ако само щракне ,а не врътне направи късо м/у двете шпилки на стартера(на свободна скорост,разбира се).Ако и така не врътне вероятно са ти свършили четките на Стартера!

[kr1s0]

Колеги забелязах , че този номер го прави само при топъл автомобил .Това на какви мисли може да ме навежда ?

[pas1.8mi]

Направи първо теста и тогава ще го мислим!