А8 2005 г.

[doubledTSI]

Колеги, кой мотор е за предпочитане при Ауди А8 - (2004-2005 година):
3,0 TDI - 232 к.с.
3,7 i - 280 к.с.
3.0 - 162 kW (220 к.с.)
3.2 FSI - 191 kW (260 к.с.)

Ще се изминават около 15-20 000 км. на година. т.е. ще има по едно обслужване на годира. Разход на гориво ? "Болестите" при моторите? Цени при обслужване ако сте наясно ... Общо взето всякаква информация ще ми е полезна. Дори и възможност за монтиране на газова удедба при бензина ....


п.п. има ли разлика в моторите при задвижване на 4-те колела и само на двете ...
(3,0 220 к.с. е с предимство)

[neon]

За едно нещо съм убеден - и двата двигателя се монтират само и единствено с "Quattro" задвижване. Няма А8 с тези мотори само на предно. Другото което мога да кажа е, че при 20 000км. на година не си заслужава дизелов двигател, от гледна точка на възможни проблеми спрямо разлика в разход.

[doubledTSI]

Колеги, FSI-то с верига ли е? Питам, защото съм с TSI. Има ли разлика в обслужването на FSI (А8) и TSI?

[alexx]

4.0 TDI с верига

[doubledTSI]

4.0 TDI с верига

Колега, по-скоро бензиновите ме интересуват Благодаря все пак. И тези 7 степенните автоматици читави ли са. Пример за интересуващ ме автомобил http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

[kickdown]

4.0 TDI с верига

Колега, по-скоро бензиновите ме интересуват Благодаря все пак. И тези 7 степенните автоматици читави ли са. Пример за интересуващ ме автомобил http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

Multitronic кутията първо, че е пълен боклук и второ е неприятно дразнеща за каране. За това или Quattro или си купи Phaeton 3.2 бензин на предно, хем е по-евтин, хем по-здрав. Слагаш му една газ с течна фаза и обща рейка на Icom и си ти Евтини са също и Phaeton W12 и са с адски много екстри, пак една газ на Icom и си готов

[doubledTSI]

4.0 TDI с верига

Колега, по-скоро бензиновите ме интересуват Благодаря все пак. И тези 7 степенните автоматици читави ли са. Пример за интересуващ ме автомобил http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

Multitronic кутията първо, че е пълен боклук и второ е неприятно дразнеща за каране. За това или Quattro или си купи Phaeton 3.2 бензин на предно, хем е по-евтин, хем по-здрав. Слагаш му една газ с течна фаза и обща рейка на Icom и си ти Евтини са също и Phaeton W12 и са с адски много екстри, пак една газ на Icom и си готов

какво искаш да кажеш с "пълен боклук"? Чупи ли се ....

[kickdown]

4.0 TDI с верига

Колега, по-скоро бензиновите ме интересуват Благодаря все пак. И тези 7 степенните автоматици читави ли са. Пример за интересуващ ме автомобил http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

Multitronic кутията първо, че е пълен боклук и второ е неприятно дразнеща за каране. За това или Quattro или си купи Phaeton 3.2 бензин на предно, хем е по-евтин, хем по-здрав. Слагаш му една газ с течна фаза и обща рейка на Icom и си ти Евтини са също и Phaeton W12 и са с адски много екстри, пак една газ на Icom и си готов

какво искаш да кажеш с "пълен боклук"? Чупи ли се ....

Дам чупи се, дава дефекти, почти не се ремонтира и както казах е неприятна за шофиране...

[santo_trafficante]

Имам двама познати с такива Аудита Единия смени скорости за една торба пари в Порше Другия 10 дни след покупката даде фира Седи и чака и не се знае до кога щото е кисел гъзар и няма пари да го оправи

[doubledTSI]

Имам двама познати с такива Аудита Единия смени скорости за една торба пари в Порше Другия 10 дни след покупката даде фира Седи и чака и не се знае до кога щото е кисел гъзар и няма пари да го оправи

Може ли по-подробно да обясниш. Кой мотор е дал фира и какво по-точно ...., каква и скоростната кутия, която е сменил .... Благодаря предварително

[santo_trafficante]

Имам двама познати с такива Аудита Единия смени скорости за една торба пари в Порше Другия 10 дни след покупката даде фира Седи и чака и не се знае до кога щото е кисел гъзар и няма пари да го оправи

Може ли по-подробно да обясниш. Кой мотор е дал фира и какво по-точно ...., каква и скоростната кутия, която е сменил .... Благодаря предварително

Скорости и на двете коли.

[tdi fen]

доколкото знам ако не е Quattro е с Multitronic това не е добре защото се чупи и дори Auto Bild не я препоръчват пък и няма удоволствиие от шофирането
* Multitronic е безстепенна скоростна кутия според шофирането оборотите се заковават на едно място при спокойно каране на около 2000об при спортно 4000об лично мен не ме кефи
http://www.youtube.com/watch?v=mXBBn244joQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=TmHERQ_i12U&feature=related

[doubledTSI]

доколкото знам ако не е Quattro е с Multitronic това не е добре защото се чупи и дори Auto Bild не я препоръчват пък и няма удоволствиие от шофирането
* Multitronic е безстепенна скоростна кутия според шофирането оборотите се заковават на едно място при спокойно каране на около 2000об при спортно 4000об лично мен не ме кефи
http://www.youtube.com/watch?v=mXBBn244joQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=TmHERQ_i12U&feature=related

т.е. ако е Quattro с каква кутия е?

[kickdown]

доколкото знам ако не е Quattro е с Multitronic това не е добре защото се чупи и дори Auto Bild не я препоръчват пък и няма удоволствиие от шофирането
* Multitronic е безстепенна скоростна кутия според шофирането оборотите се заковават на едно място при спокойно каране на около 2000об при спортно 4000об лично мен не ме кефи
http://www.youtube.com/watch?v=mXBBn244joQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=TmHERQ_i12U&feature=related

т.е. ако е Quattro с каква кутия е?

С нормална автоматична 6 степенeн tiptronic с хидротрансформатор, производство на ZF.

[doubledTSI]

Да разбирам, че тази кутия е по-добрата! При нея има ли проблеми?