Golf MK4 ASZ/ARL engine-4motion Покупка и обслужване

[nPaCe™]

Здравейте колеги.
Аз съм дългогодишен фен на марката, макар и не толкова активен във форума.

Предстои ми покупка на нов автомобил.
Притежавал съм Golf-2 1.8-16V (KR)

и
Golf-3 1.9D ... в последствие TD и TDI

След много размисли,страсти и колебания се спрях конкретно на един (два) модела,
а именно - Golf-4 ASZ/ARL 4motion. От година 2002 ->

Ех... доста от вас имат такива и надявам се имат наблюдения.
Моля ви помагайте с каквито и да е мнения и съвети!

[MK4]

Бих ти препоръчал това.

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

В пъти по-красиво от Голфа, по-рядко срещано и доста по-малък интерес за кварталните джамбази около блока.
От друга страна техническо идентично, разлика само в теникията.

[Хитко]

Миналата година ходихме до горублене за мк4... На повечето им беше разплакана мамата... Добре че момчето което си търсише кола беше записало номерата на 2-3 обяви пуснати от хора а не от автокъщи. Накрая си взе 1.9тди(от човек) и е доволен Доста навървява, здравички са, но поддръжката им доста скъпа(говоря за ролките и ремъците)...

[k_garchev]

Бих ти препоръчал това.

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

В пъти по-красиво от Голфа, по-рядко срещано и доста по-малък интерес за кварталните джамбази около блока.
От друга страна техническо идентично, разлика само в теникията.

Добро е,само не мога да разбера защо му е такава цената?Сеата си е чист голф 4,но всичките са с по ниски цени!И ако е в пъти по-красиво от голфа,щеше и да е в пъти по-купувано от голфа!
От обявите които е пуснал колегата,бих се спрял на първия голф!Но след много обстоен преглед!И задължително компютърна диагностика!

[kok12]

Тея по-горе дето си им сложил линковете ги огледай много хубаво, ама като казвам хубаво сиреч много, щото само от снимките се подразбира, че нещо не е както трябва.
Успех

[nPaCe™]

Значи утре отивам на оглед.
Разбира се, че ще ги гледам старателно. И на мен ми изглеждат доста подозрителни тези обяви, но... няма други такива...
Горублянските трикове ги знаем всички май... май.

Жълтия Леон е доста добър, но ми е скъп! Това е 1,5х на цената!

Относно комп. диагностика имам доста сериозен човек за това!

Аз имам опит при огледите, но ми липсва спецификата на MK4 и по специално 4motion.
Например, какво да гледам на haldex-a и задния мост?
Има ли други части освен амортисьорите, които са 2-3 пъти по-скъпи от модела с предно?

[MK4]

Бих ти препоръчал това.

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

В пъти по-красиво от Голфа, по-рядко срещано и доста по-малък интерес за кварталните джамбази около блока.
От друга страна техническо идентично, разлика само в теникията.

И ако е в пъти по-красиво от голфа,щеше и да е в пъти по-купувано от голфа!
!

Просто бройките произведени Леони с в пъти по-малко от произведените Голф 4-ки, а само много малка част от произведените Леони са с оригинална Купра оптика

[vucata]

http://www.mobile.bg/11294476515531288

Аз бих се спрял на това...нищо, че е с 2/3 врати..Харесва ми светлия салон. А и е дизел...щар по щар . И най-важното, ще ти остане някой лев за доработка

[tdi fen]

километрите 100% са въртени проверявай задължително кода на двигателя че много лъжат

[nPaCe™]

Колеги здравейте отново.

Четох за скоростните кутии на четворките, че се чупели заради дефект.
Предполагам, че се отнася само за по-малките мотори 1.4 и 1.6, ...или?

Също така четох за Haldex-a,
че се управлява от ABS-а и често създавал проблеми заради електрониката.

Относно главната разлика между двата мотора(ARL и ASZ), доколкото разбрах,
се състои в разлика между болтовете на главата, турбината и мап-а на комп-а.

Верни ли са тези твърдения или греша?

ПП - Гледах този вчера и останах приятно изненадан. Естествено не мога да си правя крайни заключения пред диагностиката, но... в други ден ще прегледам още 1-2.

[kok12]

Диагностика задължително със сверка на километри, макар, че ти гарантирам са я поизчистили от грешки и каквото там и е имал, ако го е имало. Покарай набелязаната кола и тогава диагностика, ама като караш TDI понастъпи я дори и малко след 4rpm

Успех пак

[MK4]

Haldex-а е изключително здрава и надеждна система и носи на голяма мощност. Не слушай "разбирачи". Колкото и други коли имат проблеми с ABS датчици толкова и тези.

[Sashko_Trg]

http://www.mobile.bg/11294476515531288

Аз бих се спрял на това...нищо, че е с 2/3 врати..Харесва ми светлия салон. А и е дизел...щар по щар . И най-важното, ще ти остане някой лев за доработка

Голфчето е чудно аз що избързах така да си купувам кола. Сега като ги гледам направо ми се реве!!! Аз какви пари съм дал, а сега на какви цени вървят !!

[nPaCe™]

Haldex-а е изключително здрава и надеждна система и носи на голяма мощност. Не слушай "разбирачи". Колкото и други коли имат проблеми с ABS датчици толкова и тези.

В този ред на мисли, да попитам (виждам, че си запознат), Haldex-a на тези TDI-та същия ли е като на R32?
Въпросът ми е свързан с това, че в бъдеще ми се иска да повиша мощността на автомобилът ми и ми е интересно диф-а дали ще издържи

http://www.mobile.bg/11294476515531288

Аз бих се спрял на това...нищо, че е с 2/3 врати..Харесва ми светлия салон. А и е дизел...щар по щар . И най-важното, ще ти остане някой лев за доработка

Голфчето е чудно аз що избързах така да си купувам кола. Сега като ги гледам направо ми се реве!!! Аз какви пари съм дал, а сега на какви цени вървят !!

Честно да ти кажа и на мен ми хареса първоначално, но сериозно се замислям относно този светъл салон. Нож с две остриета!
Много, ама много поддръжка ще иска, макар, че наистина грабва окото!

Бих ти препоръчал това.

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

В пъти по-красиво от Голфа, по-рядко срещано и доста по-малък интерес за кварталните джамбази около блока.
От друга страна техническо идентично, разлика само в теникията.

Добро е,само не мога да разбера защо му е такава цената?Сеата си е чист голф 4,но всичките са с по ниски цени!И ако е в пъти по-красиво от голфа,щеше и да е в пъти по-купувано от голфа!
От обявите които е пуснал колегата,бих се спрял на първия голф!Но след много обстоен преглед!И задължително компютърна диагностика!

Да, абсолютно подкрепям! Ще мина през 1-2 и после ще се върна отново на тая, за диагностика! Не искам да му вдигам излишно акциите на Горублинчанина

Тея по-горе дето си им сложил линковете ги огледай много хубаво, ама като казвам хубаво сиреч много, щото само от снимките се подразбира, че нещо не е както трябва.
Успех

Диагностика задължително със сверка на километри, макар, че ти гарантирам са я поизчистили от грешки и каквото там и е имал, ако го е имало. Покарай набелязаната кола и тогава диагностика, ама като караш TDI понастъпи я дори и малко след 4rpm

Успех пак

Гледам...
Карам...
Диагностика... и мерси за съвета, при възможност ще я разходя с над 4000, само ще я позагрея преди това, че ми е някак съвестно...


Утре ще гледам този http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

Той е голямата ми надежда! Стискайте палци...

километрите 100% са въртени проверявай задължително кода на двигателя че много лъжат

Винаги ли го има тук кода на двигателя? (червеното)

[MK4]

Haldex-а е изключително здрава и надеждна система и носи на голяма мощност. Не слушай "разбирачи". Колкото и други коли имат проблеми с ABS датчици толкова и тези.

В този ред на мисли, да попитам (виждам, че си запознат), Haldex-a на тези TDI-та същия ли е като на R32?
Въпросът ми е свързан с това, че в бъдеще ми се иска да повиша мощността на автомобилът ми и ми е интересно диф-а дали ще издържи

Същия е, има колеги от форума с Халдекс коли около 600 к.с.