купета на голф

[turrisi]

Въпроса ми възникна от темата ....много въпроси за Джета TD...колата на колегата е горе доло колкото мойта на годинки....искам да попитам...знае ли някой дали ГОЛФ или ДЖЕТА или който и да е VW...има ли различни купета и по какво да ги разпознаваме при покупка на автомобил....смисъл с BRATT-ми веднъж си говорихме че голфовете имали 3 вида купе....всеки се е запитвал защо един голф 90 година примерно е изгнил до разпад ,друг 90 година не е мръднал....мойта е 88 г. но като гледам колегата има какво да се желае....а аз нямам грам ръжда....едни били усилени само отдоло,други само колонките и отдоло,3-ти цялото купе....има ли истина в това и къде по купето да търсим букви или знаци с което да се познава кое купе какво е?

[Golf_Diesel_]

Зависи в коя държава е карана колата, преди да дойде в България.Немските и австрийските коли са най-гнили.

[turrisi]

Баща ми е тираджия....в германия и франция и къде ли не ми е казвал че почват да хвърлят сол или химикали някакви още преди да са паднали снежинките....имам познати които колите са им от Австрия....без грам ръжда....

[turrisi]

имало букви до колкото знам....z,или нещо такова....което значело примерно че е подсилена цялата конструкция.....но къде е на колата?????....определено когато си тръгнал да купуваш ще се поинтересуваш купето да е здраво....Баща ми винаги е казвал...търси купе а не двигател...кола където не можеш да я вдигнеш на крик....м..та и!!!

[turrisi]

Ако някой знае нека сподели....определено когато тръгваш да хвърляш пари искаш да знаеш какво купуваш....мисля че темата си заслужава за бъдещите собственици на VW....

[Deo88]

Вместо "Немция" можеше да напишеш Германия

Относно ръждата , ГОлфовете преди преди 86-та година им слагат някакво допълнително антикорозионно покритие , след 87-ма година това покритие не се използва , а може би го заместваха с друго . А много се чудих как така нашата кола ( Голф 2 ) която е 84-та година нямаше никаква ръжда нито отдолу по пода , нито никъде , а Голф 2-ка 90-91-ва год. с ръжда на доста места по купето - това съм го видял на много коли след 89-та до 91-ва . Все пак от голямо значение е и в коя държава е карана колата , нашата е била внасяна от Германия , и е имала доста голяма история тук , за което съм доста изненадан . На доста коли ( Голф 2 ) по рамата е излизало , че купето трудно раждясвало като на Пежо 206 , да обаче м като оставиш някои детайл до гола ламарина и го оставиш на слънце за 2 дена и веднага лови ръжда , а не е като при пежото . Явно някои неща са ги писали просто така ...

Това е доколкото знам , и това са нещата които са ми направили впечатление .

[turrisi]

това е инфо...но има ли наистина такива букви или цифри по купето и къде...за да знае следващия клиент на VW...какво купува...мойта джета е с гумено или нещо подобно отдоло и само дето и вдигана на крик има разкъсване понеже явно не е ползван оригиналния крик..карана е 10 години тука...но не е това въпроса.Има ли найстина обозначение някъде по купето..

[Deo88]

Виж и разкодираи ВИН-а

[turrisi]

Виж и разкодираи ВИН-а

не съм толко навътре в нещата...за такива като мен...какво е ВИН?....В-?...И-индустриален,Н-номер...????

[emo-gar]

Vehicle Identification Number
И там няма да намериш Отговора.Не съм сигурен,дали изобщо някой може да ти отговори,освен ако не е е бил част от "стратегическия" персонал на VAG.

[turrisi]

аз си писах номера на купето къде ли не.....но ...нищо!!!!!..оглеждал съм я почти от всякъде....нищо...а разликите между дори един набор коли понякога е огромен....????????

[IvailoOo]

Вместо "Немция" можеше да напишеш Германия

Относно ръждата , ГОлфовете преди преди 86-та година им слагат някакво допълнително антикорозионно покритие , след 87-ма година това покритие не се използва , а може би го заместваха с друго . А много се чудих как така нашата кола ( Голф 2 ) която е 84-та година нямаше никаква ръжда нито отдолу по пода , нито никъде , а Голф 2-ка 90-91-ва год. с ръжда на доста места по купето - това съм го видял на много коли след 89-та до 91-ва . Все пак от голямо значение е и в коя държава е карана колата , нашата е била внасяна от Германия , и е имала доста голяма история тук , за което съм доста изненадан . На доста коли ( Голф 2 ) по рамата е излизало , че купето трудно раждясвало като на Пежо 206 , да обаче м като оставиш някои детайл до гола ламарина и го оставиш на слънце за 2 дена и веднага лови ръжда , а не е като при пежото . Явно някои неща са ги писали просто така ...

Това е доколкото знам , и това са нещата които са ми направили впечатление .

Може и да слагат допълнително антикорозионно покритие, но не забравяй че факт е и как е поддържана колата,дали е блъскана,удряна,пребоядисвана,кърпена и т.н. и т.н. Понеже стария ми голф беше '91 набор (даже беше по-дърт от мен ) нямаше грам ръжда (буквално).Беше нов внос от германия,1 собственик и то гаражна на 87хил. км. Разглобявал съм я от-до...калници,брони,вътре седялки, бе грам ръжда нямаше.Още ме е яд че я продадох,но това е друга тема.Надявам се да сте ме разбрали

btw...

да обаче м като оставиш някои детайл до гола ламарина и го оставиш на слънце за 2 дена и веднага лови ръжда , а не е като при пежото .

И това не е чак толкова от значение явно при двойките.... година и половина имаше една много зле охлузена черта под лайстната на предната лява врата.Не ми се занимаваше да я правя но и грам ръжда не изби,а колата всеки божи ден стоеше навън в двора

[turrisi]

Може и да слагат допълнително антикорозионно покритие, но не забравяй че факт е и как е поддържана колата,дали е блъскана,удряна,пребоядисвана,кърпена и т.н. и т.н...........и това е инфо ....но имаше ли данни някъде по купето дето да си забелязал...буква ,цифра или някакви допълнителни знаци по който да знаем(знаят) собствениците какво купе с какво покритие или здравина е и т.н...а и дали наистина голф имат различни по здравина купета или са си едни и същи!!!!

[IvailoOo]

Може и да слагат допълнително антикорозионно покритие, но не забравяй че факт е и как е поддържана колата,дали е блъскана,удряна,пребоядисвана,кърпена и т.н. и т.н...........и това е инфо ....но имаше ли данни някъде по купето дето да си забелязал...буква ,цифра или някакви допълнителни знаци по който да знаем(знаят) собствениците какво купе с какво покритие или здравина е и т.н...а и дали наистина голф имат различни по здравина купета или са си едни и същи!!!!

По принцип единствено на КР-а и по коравите мотори си мисля,че са по-различни купетата...а относно моя...най-обикновена GL-ка. Преди време и аз се интересувах от този въпрос,но не намерих особена информация.Затова си мисля,че са еднакви.

[turrisi]

По нагоре писах че с брат ми си говорехме преди време по темата....той каза че някой били ...z...но на какво отговаря това ...z...и ако го има някъде по купето ..къде е?А и какво означава......смисъла пак казвам на тая тема е за БЪДЕЩИТЕ собственици на VW.Да си преценяват кое купе си заслужава ..понеже сме беден народ и като хвърляш пари за кола ,си с мисълта че ще я караш поне 10 години(примерно)...