Въздуховод на предният капак... (Как???)

[policevidin]

Тъй като такава тема или подобна не намерих в раздела, реших да пусна една та белким някой свестен заварчик сподели как по точно да си съсипя (направя) предният капак. Нека се въздържаме от мнения от рода на "Разрежи го с флекса..." трябва ми точен разрез защото имам право само да 2 опита понеже имам 2 капака и в последствие (Бед-Лок) . Държа да е точно като на снимката по-долу. Благодарности на всички отзовали се!

[К.Одаджийски]

Абе то че е рязане с флекса, рязане е но си мисля, че на частта която потъва надолу е хубаво все пак да и се остави наклон макар и минимален напред, щото инак ще влиза при двигателя вода и стопен сняг попаднали на предния капак!

[policevidin]

Абе то че е рязане с флекса, рязане е но си мисля, че на частта която потъва надолу е хубаво все пак да и се остави наклон макар и минимален напред, щото инак ще влиза при двигателя вода и стопен сняг попаднали на предния капак!

Да и мен това ме притеснява, като се кара в дъждовно време не влиза ли вода???????

[dinkonikolaev]

Попотай колегата SANDO1 той има така наречените хриле.Има ги по мерцедесите оригинално.

[moncho8920]

Абе то че е рязане с флекса, рязане е но си мисля, че на частта която потъва надолу е хубаво все пак да и се остави наклон макар и минимален напред, щото инак ще влиза при двигателя вода и стопен сняг попаднали на предния капак!

Да и мен това ме притеснява, като се кара в дъждовно време не влиза ли вода???????

Е то като караш и като си без въздуховод, вода не отива ли към мотора...нали вали Пък и ако търсиш практичност ще я намериш само ако направиш този отвор с някаква цел. Иначе за водата нема ядове.

Попотай колегата SANDO1 той има така наречените хриле.Има ги по мерцедесите оригинално.

Колега, той говори за капака

[moncho8920]

Принципно мисля, че и сам се сещаш как може да стане... Сигурно ще прозвучи идоитско но ще се опитам да ти обясня:
Като за начало предполагам знаеш, че без пребоядисване, малко заварки и китец няма да минеш

Първо: Разграфи си много добре къде ще ти бъде "това" (така ще го наричам)
Працени си големината и отвора, разбира се виж и дали след изрязването и огъването надолу на самата ламарина Тя няма да опира някъде.
Имай в предвид, че и капака има оребрения (усилки ги наричат някъде) те май също ще трябва да отпаднат (там където е "това")

Второ: след като си взел решение и си го изрисувал (молив, боя, тебешир...пирон) Палиш флекса(веявицата) От снимката която си дал се виждат предполагаемите места за рязане...предполагам се сещаш.

Трето: След рязането, угъваш ламарината надолу, естествено колкото си желаеш ти, за да може "това" да се получи по твоята идея. После си правиш шаблон от началото на отвора(най-тясната част) до края на отвора. Тоест "стените" ако мога така да ги нарека, защото предполагам, там ще искаш да се затвори и да остане отвора сочещ към купето... Полсе режеш ламарина, телоподаващото, китваш и му задаваш някакви приятни форми...

П.С. Дано нещо се е разбрало... колега ако не си се занимавал с това или поне не си гледал или не си сръчен в ръцете по-добре хвани някой да го направи

[policaqqq]

Само преди да си отрежеш капака трябва да си сигурен че го искаш, иначе може да станеш като мен - 10 пъти дупчих и закърпвах капака. Предлагам ти да го направиш так, където ще имаш ефект-въздушен филтър, интеркулер, дифузьор за въздушен поток от маската към мотора......

[emo-gar]

А какво ще обдухва.."таковото..нещо"?Обикновено се ползва за подвеждане на струя към кулър.

[policevidin]

А какво ще обдухва.."таковото..нещо"?Обикновено се ползва за подвеждане на струя към кулър.

Ами нищо просто ме кефи.

[achodemo]

А какво ще обдухва.."таковото..нещо"?Обикновено се ползва за подвеждане на струя към кулър.

Ами нищо просто ме кефи.

Щом е просто защото те кефи ,бих те посъветвал да не се занимаваш с глупости !
Никаква файда няма да видиш от тази работа ,само ядове можеш да си довлечеш или най-много да се набуташ за нов капак ,когато го срежеш и видиш ,че не те Кефи !?

[live_for_passat]

направо ако намериш въздушните клапани от суперчарджъра на някоя мъсъл кар и ги закрепиш за дупката, това трепе рибата и няма втори такъв голф. Никаква файда няма но събира очи, ако се направи с газта да се отварят клапите. Но това са само размишления.

[HukuTyY]

Стига критикувахте колегата .... Вместо това го подкрепете и ако има някой по-запознат с тези неща нека го насочи как да действа.Последно време все такива теми виждам "как нямало смисъл","за къв чеп ти било" и т.н
Нали знаете онази поговорка за американския,руския и българските форуми аз затова не пускам теми хич
Всеки е бил млад толкова ли неможете да разберете
Извинявам се на модераторите,но то не се търпи вече ...
До колегата пуснал темата
Колега виж капака отдоло каде минават гредите(подсилките).Мисля че точно там кадето искаш да правиш отвор няма греда.Поне на моя капак на Пассата мисля че е така,но за Голф не мога да гарантирам на 100%.Бележи си каде искаш да режеш и го почвай не е нещо сериозно.

[policevidin]

Стига критикувахте колегата .... Вместо това го подкрепете и ако има някой по-запознат с тези неща нека го насочи как да действа.Последно време все такива теми виждам "как нямало смисъл","за къв чеп ти било" и т.н
Нали знаете онази поговорка за американския,руския и българските форуми аз затова не пускам теми хич
Всеки е бил млад толкова ли неможете да разберете
Извинявам се на модераторите,но то не се търпи вече ...
До колегата пуснал темата
Колега виж капака отдоло каде минават гредите(подсилките).Мисля че точно там кадето искаш да правиш отвор няма греда.Поне на моя капак на Пассата мисля че е така,но за Голф не мога да гарантирам на 100%.Бележи си каде искаш да режеш и го почвай не е нещо сериозно.

Поговорката няма как да не я пусна...а и има хора които не я знаят просто е уникална
Американски форум: питаш нещо и ти отговарят; Руски форум: питаш нещо и теб те питат; Български форум: питаш нещо и всички ти обясняват колко си тъп. !
Иначе гредата (подсилката) минава точно под мястото на отвора, трябва да се точкова с телоподаващ за да не започне да се суче капака. А аз по горе казах че имам 2бр. предни капаци, тъй че ако не ми хареса просто го сменям и така..

[Хитко]

http://eftini.com/vazduhovod-za-preden-kapak-vw-golf-3-p-8331.html?cPath=12_50_1059

[emo-gar]

Това е Български Форум,просто пиши в Хамериканския и Руския..да те посъветват и там,ама подробно им обясни термина "кеф".Иначе послушай съветите за ребрата на капака,може да се получи вибрация,ако не "посукване".Както се "вижда",ще се реже,но ако си приготвиш предварително "кутията" и да я заварите за прорязан отвор-мисля да стабилизира капака.За какви грешки се притесняваш..със заварки и "късото" става "дълго" и обратно.Ако има условия-3 пъти ще го прекроите и пак същия може да си сложиш.