Помощ с запалителна система :)

[ivo_asenov]

Проблемът ми е, че започна да прекъсва , да мени оборотите , да гасне след като мина през локва . Смених кабели , свещи , палец , капачка , бобина , датчик на температурата , дебитомер (той също влияе на момента на запалването )
И вече ми омръзна да се занимавам с тези глупости и искам системата от КР
Та колеги който има информация как може да стане моля да ми каже защото и разхода ми от 8 стана 17

Въпросите ми са :
1. Сигналите от моето делко същите ли са като от делкото на КР
2. Може ли сигнала от компютъра да го подам на моя комутатор и бобина (за да не купувам от КР )
3. Най големия ми проблем е датчика за положение на дроселната клапа, някой има ли идеи ? Ако трябва ще си слоха клапа от КР
4. Ако някой има схема за крачетата от компютъра към инсталацията много ще ми помогне

[ivo_asenov]

Забравих да кажа предисторията на проблема и причината за решението ми
Всичко е започнало когато е сложена газовата уредба на колата първо реших да я паля всеки ден на бензин и след това да се прехвърля на газ , един ден просто не запали , оказа се, че е помпата за която ми обявиха цена от 250лв
събрах ги отидох да ми я сложат, но колата запали много трудно и заработи неравномерно , оказаха се инжектори
Вече я бях карал 2 месеца само на газ без проблеми и зарязах тая помпа за 250лв която вече беше безмислена.
И до ден днешен вече 2 години единствения проблем е, че става сложно като закъсаш за гориво

Идеите за колата така или иначе са за двойни карбуратори или
4 от мотор(по-малко вероятно)
Искам КР систама за да може да карам без притеснения в дъжда , защото сега имам резервна бобина в багажника

[rudoni]

ама не си писал с каква система си в момента!какъв мотор имаш и дремеш пред компа някой да ти отговори?!

[ivo_asenov]

2E digifant

[rudoni]

за модел KR ли става дума защото КР нещо аз не виждам.........искаш механична спринцовка или само част от нея?

[ivo_asenov]

Искам само запалителната система на КР , тя се състои от:
Електронен блок за управление на момента на запалването .
1.ТПС
2.датчик за температурата на охлаждащата течност,
3.комутатор
4.бобина
-----------------------------------------------------------------
Искам да си купя ЕБУ от КР и да ползвам другите неща на моята система, следователно:
1.ТПС (датчик за положение на дроселната клапа) може ли да ползвам този от 2Е
2.Датчик за температурата- Аз на 2е мотора имам този датчик за температурата който е същия като на КР , тук проблем няма
3,4 имам комутатор и бобина от 2Е който е от този тип които са заедно свирзани и квадратна бобина, а на КР са отделни и с кръгла бобина , въпроса ми е може ли да ползвам моите ?

И двете бобина работят на 11V
Първичната намотка на моята е с съпротивление 0.5-0.7O
А вторичната е 3000-4000Ohm

На КР Пак работи на 11в
Първична намотка на 0.6-0.8ома
Вторична 6900-8500ома

Разлика има , но гледах тема за изгорели бобини на мястото на които слагат от лада така, че според мен бобината няма да създава грижи
Питам компетентните колеги дали ако подам сигнал на моя комутатор ще заработи

[rudoni]

при подходящо(правилно)свързване може! но моята препоръка е комутатор от твоята бобина и стара(кръгла )бобина!много такива интервенции съм направил! и са успешни!

[ivo_asenov]

А някой знае ли какво показва датчика за положение на дроселната клапа на КР ?
Тук в форума прочетох някаде, че е само за напално отворена и напално затворена клапа ..

[rudoni]

да ,така е .вид ключ.

[ivo_asenov]

А дигифан системата на нейния ТПС има ли тези ключета , мога ли да ползвам моя дросел с моя датчик ?

[rudoni]

твоят диджифант е потенциометър - не става!

[ivo_asenov]

Значи единия вариянт ми е да сложа прекъсвачи за напално отворена и напално затжотена клапа което според мен ще е ненадеждно...
Втория вариянт е да сложа целия дросел от КР , снимки като го гледам мисля че ще пасне на колектора ми , но не съм сигурен .. има ли някой информация дали пасва?
И по малката клапа за стабилизиране не празния ход ли е ?


Има ли друга система която да работи на моя двигател и да е колкото се може по опростена , без дебитомери , ламда сензори и т.н.
Тази от 1.6 двигателя с вакуума която е , на моето делко като нямам вакуум ще работи ли правилно или не . Мислех, че този въпрос е апсурден, но буса ми с 1.9 боксерен мотор е с вакум на делкото който е изваден !!!

[dj_tuhla]

Да наистина, за какво ти е електронно управление на запалването, при положение че ще караш само на газ ако правилно съм разбрал. Смени си делкото с такова с вакумна компенсация и бобина с комутатор от мотор без електронно управление и толкова. Не съм запознат в детайли ама примерно от 1.6/1.8 Г2 мотор с карбуратор 2Е2 или Пасат Б3 с RP мотор преди 1991 би трябвало да стане и да забравиш. С твоето делко не, ще смениш цялото делко с такова с вакум... (ако вземаш от морга пробвай въпросния дали държи!).

[ivo_asenov]

Аз ако знам, че шлиците на делкото от вакумно делко стават на моя мотор ...

[dj_tuhla]

Сега питах колега, при 2Е мотора не ставала операцията (делкото по-голямо) и май го няма този вариант..