трудно превкючване на 1ва скорост

[techhard]

преди 2-3 дена сменях в един сервиз тампон на двигателя. От тогава 1вата ми скорост влиза мн трудно, а всички останали се сменят нормално. колата е голф 2 дизел. от какво може да се получава?
P.S. съединителя ми отделя много отгоре

[jordancho]

Чувал съм, че 1-ва и задна влизат трудно, ако маслото на скоростите не е колкото или каквото трябва да е.

[vit_autosofia]

Реглаж на лостова система
П.П.Ако си с саморегулиращо жило и отделя високо лошо

[muns61]

Реглаж на лостова система

Повече приказки са излишни...

[muns61]

Реглаж на лостова система

Повече приказки са излишни...

[pedalchobaba]

Не са излишни ...
Разхлаби сменения тампон и се опитай да "му намериш мястото".
Най вероятно е стегнат под напрежение, не точно там където е лежал стария, а пък и е значително по-лесно от реглажа на лостовата система.
Нямаш представа 2мм отклонение какво значение оказват. Всъщност, ако послушаш съвета ми, сам ще се убедиш.

[vit_autosofia]

Всички танпони по мотора са фиксирани и невярвам да е под напрежение.Просто след смяната не е нацелен реглажа вероятно

[pedalchobaba]

Е па точно на двойката няма ни един от тампоните, който да може да се фиксира точно. И този на скоростите, и този отпред, а и зад двигателя, дупките на планките, които ги държат са на елипси и могат да се местят.

[vit_autosofia]

Е па точно на двойката няма ни един от тампоните, който да може да се фиксира точно. И този на скоростите, и този отпред, а и зад двигателя, дупките на планките, които ги държат са на елипси и могат да се местят.

предпочитам да си замълча

[pedalchobaba]

И няма да сбъркаш.

[golf_td]

Колега -скоро отстранявах такъв проблем.Казвам при мен какво беше - смяна на масло в скоростната кутия, пълна синтетика, sa e 75 - 90 2 литра , а като източвахме старото беше 1 л, тоест съм карал доста време не само със старо масло, а и с по-малко.Освен това бяха счупени 2 лосчета- едно по-малко и едно по-голямо , те са 2-те към 10 лв(май ги водеха съединителна щанга). Така ми се реши проблема с превключването, колата ми е 1.6 тд.над 240 000 км не ми е сменяно това масло!

[vit_autosofia]

И няма да сбъркаш.

защо мислиш така?
да не би да ме познаваш

[techhard]

с реглаж на на лостовата ситема и смяна на едни втулки на скоростна кутия вече проблема е решен и скоростите влизат гладко! Благодаря на всички за предложените решения :Д

[vit_autosofia]

И няма да сбъркаш.

Имаш още нещо да кажеш след като проблема е решен с реглашче масторе

[pedalchobaba]

Да имам. Колегата можеше да си спести "реглажчето", но го е предпочел. Хубаво.
До сега съм имал три автомобила със скорости управлявани с щанги и никога не съм им правил реглаж. Винаги при смяна на тампон съм успявал да намеря "предишното" състояние. Все още съм на мнение, че това е значително по-лесно. За това и го споделих.
Нямам претенциите да съм майстор. Когато имам време, сам си правя колите, защото майстори ... всякакви. Има може би само две момчета, на които мога да се доверя, но пък те не са философи и когато спорим за нещо по автомобилите и не съм прав могат да ме оборят аргументирано.
В този форум винаги съм писал за неща, които съм правил лично, а не дето съм чул отнякъде, защото все още съм на мнение, че предназначението му е да си помагаме, а не да се покажем кой е по-голям специалист.