кора под двигателя - монтaж

[n3cr0]

Здравейте,

Наскоро си купих кора за под двигателя и днес в един сервиз неможаха да я монтират.

Колата е Голф ТДИ 2002- 131 коня и кората влиза отпред (в бронята ) и отзад без проблеми, но посредата виси и няма къде да се закачи. Като я побутнеш леко се вижда че ще падне при шофиране и дори прави балон надолу и ще се опре в легнал полицаи.

Ето снимки на кората и въпроса ми е Тази кора става ли за Голф 4 ТДИ (защото за такава ми я продоха) и как се захваща отстрани?

Мерси предварително, междодругото незнам как изглежда тази кора защото колата я нямаше още като я купувах.

[stevap]

Колега, кората си е същата и отстрани се захваща за страничните кори, но ти може би щом си нямал тази кора най-вероятно са ти били свалини и страничните две, затова се чудите къде да я закачите, иначе е елементарно с болчета и няма никакъв проблем, да използвам темата и да попитам дали същата кора е възможно да се монтира на бензинов двигател, защото те фабрично са със по малка кора която не скрива картера, иначе страничните кори имат дупки за подобна кора.........

[pedalchobaba]

Отговора на въпроса ти е Да. Няма разлика между бензин и дизел.
На трите ми коли отдолу съм с метална кора, която е същата, но само захващането и е малко по-различно и никъде не пише дали е за бензин или дизел. На етикета са изброени само моделите Шкода Октавия, Голф 4, Новия "Битълс" и т.н.
Пък и лично аз не виждам къде може да има разлика.

[Sportakus]

Колега, кората си е същата и отстрани се захваща за страничните кори, но ти може би щом си нямал тази кора най-вероятно са ти били свалини и страничните две, затова се чудите къде да я закачите, иначе е елементарно с болчета и няма никакъв проблем, да използвам темата и да попитам дали същата кора е възможно да се монтира на бензинов двигател, защото те фабрично са със по малка кора която не скрива картера, иначе страничните кори имат дупки за подобна кора.........

Да колега, няма проблем да монтираш голямата кора, която е за дизелов на бензинов автомобил. Аз съм точно по този начин на моята кола. Единственото неодобство е, че се сваля кората когато сменяш маслото

[blagodrago]

Подкрепям колегите по-горе. Кората е еднаква за дизел и бензин и определено ти липсват страничните, за коите се захваща тази - средната. Аз си купих цял комплект миналата година от магазина на ул. Силистра (до малък гр. театър зад канала).Страничните кори мисля бяха по 15 лв парчето. Стават за Г4, октавия, беетъл и бора.

П.С. Смени сервиза. С просто око се вижда, че липсват две парчета. Аз моя комплект си го монтирах сам.

[kikogsxr]

Колеги, а колко струва кората, че аз си изпатих миналата седмица - взех си бора 2.3в5 и на един лед си викам даи да пробвам ESP-то и ненадайно се нацепих посредата на един гаден камък, познайтеее-картерче , майстора в сервиза където ми го свали(след заварка и го монтира) ми каза, че кората отдолу ако я е имало щяла да предодврати пробива, на мен не ми се вярва ама поне щеше да не е на такова гадно място спукан(точно до пробката), и познайте сега съм с пробка на Zafira отдолу, защото просто след 5часа мъки "майстора заварчик" ми обясни, че няма как да стане като оригиналното и затова трябва вече пробката да е отдолу
Така де трява да си търся и аз кора ако можете да ми помогнете къде и колко да си приготвя (става въпрос за в София)

[mar4o]

"магазина на ул. Силистра до малък гр. театър зад канала"
А малко по-точно ако може, че и аз си търся. Благодаря!