Питане за халогени Hella на голф 3

[digenchev]

Някой слагал ли е в халогените ксенон.
Защото се чудя дали няма да опират крушките в лупата, понеже са по-дълги от обикновенното Н3

[digenchev]

Хайде бе хора никой ли не кара с ксенон в халогените.

[pas1.8mi]

Ако са като на Пасат Б3,стават с минимално изрязване на пречещите части!

[HOFFMANN]

Колега разстоянието в дълбочина от цокъла където ляга крушката до пречупващата светлината ламаринка е около 6см,не вярвам да са чак толкова дълги тези крушки и няма какво да се изрязва

[Vento]

НЕ опират, днес си монтирах ксенон на халогените на 3ката.

[tisho_psg]

НЕ опират, днес си монтирах ксенон на халогените на 3ката.

И какъв е ефекта,доближава ли се силата на светлината до къси светлини без ксенон?
И на мен ми минават често такива мисли,като е лупа би трябвало да не заслепява и да насочва добре светлината.Колега Vento,ако ти се намира някоя снимка да покажеш резултата ще е страхотно

[vaso18]

да и аз мисля да слагам
светят ли добре

[Vento]

Аз сложих 3000k жълт ксенон на фаровете за мъгла, защото има изследвания, че светлина с цвят 2500-3200k пробива най-добре мъглата и осветява най-добре в лоши атмосферни условия (дъжд, сняг, мъгла) - спомнете си старите халогени как бяха с ярко жълти стъкла.
Аз не си ползвам халогените за гъзария, а точно по предназначение и мисля, че така ще са още по-ефективни. На късите съм с 5000k, които свети много добре в нормални условия, но не и в мъгла - тя почва да го отразява и ти блести - не само не се вижда добре, а и уморява.
Ето малко снимки от снощи като ги монтирах - на шофьорския халоген е с ксенона, на пасажерския е с обикновена халогенна крушка. Цветовете не са точно такива (фотоапаратът е евтин модел и малко ги променя), но се вижда разликата. Скоро ще направя и качествени снимки, както и ще се види разликата в осветяването на пътя от халогенни и ксенонови фарове за мъгла. НЕ може да заслепяват (при правилен реглаж!), защото са с лупа и ламаринка, която реже точно да не светят нагоре (вижда се на снимките):

[tisho_psg]

Идеята е много хубава.Предполагам,че монтажа не е по-сложен в сравнение с фар и има място за баластите?

[Vento]

Дори е много по-лесен, защото халогенът така или иначе се сваля и се работи свободно. А и в бронята на Голф 3 (мисля и Пасат В3/В4) има кухина в ламарината (основата), в която съвсем точно и плътно влизат баластите и кабелите и става супер красиво, стабилно, прибрано и стилно.

[M-I-T-A-K-A]

Супер е станало
Почвам да се замислям и аз

[pas1.8mi]

Дори е много по-лесен, защото халогенът така или иначе се сваля и се работи свободно. А и в бронята на Голф 3 (мисля и Пасат В3/В4) има кухина в ламарината (основата), в която съвсем точно и плътно влизат баластите и кабелите и става супер красиво, стабилно, прибрано и стилно.

Кабелите са достатъчно дълги, така че,без проблем десния баласт стига до въдушния филтър,а левия до Акумулатора!Риска от намокряне при преминаване през локва е нулев!

П.П Само жълти лампи(Н1,Н3) продават ли или трябва да се купи цял кит(с баластите)?

П.П Станало е много красиво!

[Vento]

Кабелите са дълги, но аз мразя да ми се подмятат, а и вече имам едни баласти и кабели на късите, та прецених, че много по-прибрано, красиво и удобно е да ги намуша в гредата на бронята. Там вода не може да влезе, защото тя е затворена отвсякъде. А и аз съм сигурен в херметичността на баластите и куплунзите им. Който се притеснява, може да си ги изолира срещу вода допълнително.

[digenchev]

Да колега така е 3000К е най-добре за мъгла. тея дни трябва да ми дойдат и моите кружки че тука в БГ никои не ги предлага.
Светят идеално.

[Vento]

Е как да не ги предлагат, даже във форума ги има - ЕТО ТУК!

Ето как светят моите, пък после да ми обясняват, че халогените на Голф 3 не светили...




Разликата между 3000k и 5000k (на късите):