Спортен филтър FK за Golf IV

[morfei1]

К и Н може да си закупите от kristofbg..... има обява в платени. Ползвали сме услугите му. Коректен и точен. Филтрите си идват от USA

Цените са му повече от добри

[Rabbit_TDI]

До колкото четох има проблем ако е открит (конусен) но не помня защо точно.

Ако нямаш топлинен щит ,почва да дърпа топъл въздух (вероятно и боклуци)и ефекта е обратен -често срещано явление .Панелния филтър обаче има доста по-слаб ефект от добре монтиран конусен ,но поне нямаш опасност да стане по-зле.Мен ме отказва цената от 200 лева при съмнителен ефект.

[Kuncavia]

Ми не знам, все си мисля че ако го преместя максимално в дясно (към акумулатора) няма от къде да дърпа топъл въздух. А и отделно като оставя долната кутия (нз къде е вързана, към фара или към решетката) от нея ще влиза също въздух към филтъра. Ще пробвам де, не са толкова скъпи конусните филтри на FK а си върви и с тръба и скоби, така че ако нещо отиде на беля ще си сложа обикновен филтър. Но остава въпроса с прословутия дебитомер>>>???

[kat007]

ДОбре бе хора ...а Кумутарора каде го забравяте ?

[Rabbit_TDI]

На повечето модели той не е като на AGU на филтъра.

[kat007]

А ако реша да слагам спортен филтър кумутатора какво ще го правя Че без него няма да има живот

[skotis]

А ако реша да слагам спортен филтър кумутатора какво ще го правя Че без него няма да има живот

Спортен конусен или спортен панелен, защото аз съм с панелен спортен и нямам никакви проблеми

[kat007]

Да разбирам ли че има място за кумутатора ?

[Rabbit_TDI]

:D Да разбирам ли че има място за кумутатора ?

Ми той панелния ти влиза във кутията на филтъра като оригинален.Освен това не всички коли са като АГУ с комутатор на филтъра.

[владислав]

Колеги не знам за голф колко е ама за мен 300 лв.,панелен
Много коне трябва да качва.
П.С. цената е от файла които е на страницата, в първата стр. на темата, дали се разбира какво съм написал.

[Rabbit_TDI]

За Голф хубав панелен на К&Н(аз не бих експериментирал с друга марка)е 180 лева ,което пак е на границата на безмисленото.

[tiho_madjarov]

Колеги реших да слагам K&N спортен филтър на моя голф мотор AFT.Моля някой запознат да каже кой филтър е по добре-панелния и да го сложа в кутията или конусен добре направен за студен въздух.С кой ефекта ще е по добър и въобще дали ще има някакъв ефект или само ще си дам парите за гпупости.Знам,че тези мотори страдат от заводско недостигане на достатъчно въздух,аз им казвам астматици.

[skotis]

То ефект че има има, въпроса е че не се усеща като чип, а все едно си сменил филтъра с нов, така си го представяй. От конусния има повече ефект, но там пада малко заигравка докато го понаместиш, панелния слагаш и през 5-6-7 хил. переш. За прането задължително си вземи кит за почистване и омасляване след това на K&N за да нямаш проблеми

[tiho_madjarov]

Аз така или иначе мисля филтъра да го комбинирам с чип и колектор,така че се надявам поне малко да се усети.Ако вдигна с десетина коня мощността ще съм доволен.Според вас възможно ли е да се получи или не си струва харченето на парите?

[skotis]

При това положение според мен си струва. Може да вземеш филтър на FK, вместо на K&N, ако не разполагаш с много излишни пари - качествени са, от личен опит ти казвам. Не са много евтини - 60-70-80 лв., което предполага някакво качество. Червени са на цвят.