2е-към абф проект red_fire..лек тунинг-чип+спотрен колектор

[dinkonikolaev]

Най-накрая мечтата става реалност.Следя проекта с интерес

[Ivo_]

Като гледам на кой си поверил трансплантацията не се съмнявам в крайния успех на начинанието
Успех!

[didkoltd]

С какви скорости ще го събираш мотора?

[red_fire]

незнам кода на скокостите но са си нормални от абф..засега

[didkoltd]

незнам кода на скокостите но са си нормални от абф..засега

Голяма грешка ще е ако сложиш такива скорости,въобще защо влизаш във филма да минаваш на жила не можах да разбера?Първо АБФ-ската кутия е супер скапана,второ маховика му също ,а ти слагаш и двете неща на колата си с цената на преправяне даже от лостова система към жила!
Най-евтиния и удачен според мен вариант е да си останеш с лостовата система да си ползваш твоя съединител,а за кутия да ползваш някоя подходяща било тя от КР или друга тип 020.Сега някой ще каже ,че съединителя е по-малък и не издържа както и кутиите.....на сток мотор си държат и двете без проблем като се сложи свястно феродо и хубава кутия си кара и пее.....

[GTI16V]

Кутията на абф е много яка не разбирам какъв е проблема за теб да се сложат жилата..

[didkoltd]

Кутията на абф е много яка не разбирам какъв е проблема за теб да се сложат жилата..

Да прав си много е ЯКА - посмъртно не можеш да я счупиш в комбинация с оригиналния си маховик......тва е безпорно,но целта на тунинга е да направиш колата си да тръгне възможно повече....да не говорим колко струва една кутия 020 и 02а и как си намират свестни кутии,ама това е друга тема..!

[PL 16v]

незнам кода на скокостите но са си нормални от абф..засега

Голяма грешка ще е ако сложиш такива скорости,въобще защо влизаш във филма да минаваш на жила не можах да разбера?Първо АБФ-ската кутия е супер скапана,второ маховика му също ,а ти слагаш и двете неща на колата си с цената на преправяне даже от лостова система към жила!
Най-евтиния и удачен според мен вариант е да си останеш с лостовата система да си ползваш твоя съединител,а за кутия да ползваш някоя подходяща било тя от КР или друга тип 020.Сега някой ще каже ,че съединителя е по-малък и не издържа както и кутиите.....на сток мотор си държат и двете без проблем като се сложи свястно феродо и хубава кутия си кара и пее.....

И аз ще съм на това мнение,да си остане с на 2Е кутията АМС или СНЕ и с неговия съединител той е като на КР по размери и ще си държи добре на стоков АБФ.
Както и да го сглобиш ще е добре, зависи вече какво гониш дали сток АБФ или моднат
Успех и скорошно палене

[didkoltd]

незнам кода на скокостите но са си нормални от абф..засега

Голяма грешка ще е ако сложиш такива скорости,въобще защо влизаш във филма да минаваш на жила не можах да разбера?Първо АБФ-ската кутия е супер скапана,второ маховика му също ,а ти слагаш и двете неща на колата си с цената на преправяне даже от лостова система към жила!
Най-евтиния и удачен според мен вариант е да си останеш с лостовата система да си ползваш твоя съединител,а за кутия да ползваш някоя подходяща било тя от КР или друга тип 020.Сега някой ще каже ,че съединителя е по-малък и не издържа както и кутиите.....на сток мотор си държат и двете без проблем като се сложи свястно феродо и хубава кутия си кара и пее.....

И аз ще съм на това мнение,да си остане с на 2Е кутията АМС или СНЕ и с неговия съединител той е като на КР по размери и ще си държи добре на стоков АБФ.
Както и да го сглобиш ще е добре, зависи вече какво гониш дали сток АБФ или моднат
Успех и скорошно палене

И на 2е-то кутиите не са стока ,на ПБ-то и ПФ-а с в пъти по-добре наредени,да не говорим за дизеловите!А иначе АБФ с КР-ски маховик и съединител е много добър мод !

[yoan4o]

Скоростите на донора са DPA, ако има значение....

[kalopo0o]

Ако сте прочели , че момчето ще го слага направо с газовия инжекцион , DPA-то си е супер кутия . Може просто колегата да иска стоков абф

[PL-16v]

Скоростите на донора са DPA, ако има значение....

Мноооооогоооо здрава кутия идиото устоичива е гарантирам

Успех с трансплантацията и много безавариини с новото сърце

[yoan4o]

Еми да, то затова и аз незнам защо така не ви харесва идеята за АБФ-а на Светляка.

1-во, мотора е в доста добро състояние, на реални около 160 000км, вярно е, че има някои неща за дооправяне по него.
2-ро, газовия инжекцион всички знаете колко струва и ако е монтиран качествено каква работа върши.
3-то, скоростната кутия наистина е от най-здравите за АБФ.
4-то, цената за комплекта е повече от добра.

Уважете решението му, щото колата му е евридейка и според мен ще стане доста приятна, когато всичко приключи.

[pe6kata]

Еми да, то затова и аз незнам защо така не ви харесва идеята за АБФ-а на Светляка...

това е въпрос от човек разкарал абф за да мине на вр6

за евридейка, да смениш 2е с абф ми се вижда малко безсмислено. Че 2е е много по-силен от абф докъм 3000-3500 оборота... АБФ тръгва от 4000 нагоре. И двете коли са с еднакъв въртящ момент(разлиакта в конете идва от оборотите...), като на 2е и скоростите са много по-приятни. Определено на нормално каране 2е ще е по-пъргава и еластична.
Без да омаловажавам начинанието, но да свалиш 2е и да качиш абф не е никакъв тунинг. Една проста смяна на мотор е, при това много лесна в този случай. С подходящи условия спокойно може и за един ден да приключи цялата работа, ако нещо не се заинати...

няма такова положение за кутиите. Който и да е код да е кутията, щом е тип 02А си е все толкова здрава. Единствено май на тди и вр6, 4 и 5 предавка като предавателни числа са пак същите(спрямо абф-ски и други..) но зъбните колела са с по-малко зъби, за сметка на това че са по-масивни.

Поне сгъстете мотора, може и малко по-агресивно, щом колата ще се кара на газ определено ще се усети в два аспекта

[red_fire]

благодаря за множеството мнения...само да попитам как става това сгъстяване закоето говори колегата в горния пост?