Въпрос за ЕТ на джанти и модифицирани спирачки?!

[yoan4o]

Така, значи става въпрос за първата ми кола Голф 3 GT 96г., който по принцип е с такива джанти -

P1000538б.JPG

, чиито параметри са с ЕТ45.

При стоково положение всичко е ОК, но Йоанчо е сложил апарати от АБФ и дискове 280мм., съответно имам притеснение дали стоковите джанти (които си купих току що) ще застанат без да протестират?!

Породено е от факта, че откакто съм с тези спирачки съм пробвал и карал два комплекта джанти, но с ЕТ35 и супорта е буквално на 5мм. от джантата и в двата случая.

Та, ще има ли място между супорта и джантата, при гореописаната ситуация?
Да отбележа, че джантите ще дойдат другата седмица и няма как да пробвам предварително.

[vaskoto1]

http://www.clubford.org/portal/content/view/103/95/

[yoan4o]

Я ги знам тия работи, или поне част от тях , ама ме притеснява т.6....., спрямо монтажния фланец на самата джанта.

[pe6kata]

http://www.clubford.org/portal/content/view/103/95/

тоя линк не върши работа!
колегата не пита какво е ЕТ(и има ли то почва у нас...)
Въпроса е дали апарата няма до опре в спиците и да изиска монтажа на фланци. Спиците са тънки, може и да се размине опирането, но вариантите са два- проверка,слагане или да се изкаже човек който е пробвал точно тези джанти на 280мм спирачки.

Абф ползва ЕТ 43(2?) на оригиналните си джанти...

[vaskoto1]

ти моеш ли да мериш с шублер ве?
ми мога...
е колко е?
ми...шублер, шублер и половина...
мери, зимай един кЪркОРатор и сметай. и ше знаеш много по точно от колкото ако някой разбиращ се произнесе компетентно...
п.с.
пешо, ма си като ракета мааму стара...

[yoan4o]

Е, Васе как да го премеря на металните пасатови джанти 15-ки, колко е разстоянието, при положение че и профила на джантите е различен. Точно ле ще е измерването?

http://www.clubford.org/portal/content/view/103/95/

Абф ползва ЕТ 43(2?) на оригиналните си джанти...

И аз на това разчитам, при положение че профила на стоковите джанти е горе долу еднакъв.
Май по закона на Мърфи ще се окаже, че точно тия 2-3мм. ще са проблема.

Чакам ако някой с такива спирачки е слагал такива джанти да каже какво е положението.
Ако не ще търся някой за проба.

[vasstop]

Темата не е за "Технически за Голф" !!!

[yoan4o]

Темата не е за "Технически за Голф" !!!

Ми, те тия джанти са монтирани стоково само на Голф, ама ако искате местете....

[vaskoto1]

Е, Васе как да го премеря на металните пасатови джанти 15-ки, колко е разстоянието, при положение че и профила на джантите е различен. Точно ле ще е измерването?

маме, нали за това е схемката ве.
ти практически знаеш на джантата размера-сваляш го от схемката и знаеш че е 45
трябва ти 45-мериш хапарата и виждаш дали имаш колкото трябва или ще стърчи...
знаеш ли кое му се вика KISS технология?
Keep
It
Simple
Stupid
всичко гениално е КИСС.

[pe6kata]

ти моеш ли да мериш с шублер ве?
пешо, ма си като ракета мааму стара...

дебна на полусъединител

айде нека човек с шублера обясни как и какво ще мери
прилагам му и снимка за размисъл(на батко супертуризмото )- ЕТ на джантата е 35, като спицата никъде не пише къде е спрямо главината- може да е по-навътре, може и по навън. Не пише и дебелината на спицата. За всяка джанта е стого индивидуално... на джанта с голям борд ще е едно, на джанта без бор съввсем друго, въпреки еднаквото им ЕТ

Проблема тук е дали апарата няма да опре в спицата. Единствения начин да се направи замерването е джантата да е при него. А ако е при него едва ли ще мери

Ако това нещо го измериш- дали и с колко би опирал апарата на спицата, без джантата да е до теб като само и знаеш ЕТ-то, ще изядеш хляба на бая магове, гадатели, ясновидци и други такива от бранша

0

[Tipsy]

Щом профила на въпросните джанти е еднакъв с оригиналните, и щом въпросните са ЕТ 45, а стоковите ЕТ 43/2/ шанса да опре е голям. И това все пак го казвам теоретично.
При мен стоковите джанти са ЕТ 42 и като сложих стокови от бора с ЕТ 45 опираха, но тук вече профила на джантата е абсолютно идентичен.

[olimpiaivo]

Ако апаратите са ти от по тесните който се слагат на голф 3 и се карат с тънки накладки не би трябвало да е проблем,при варианта с 256мм всичко е същото и е с такава джанта.Аз съм с голф 2 с 280мм диск и апарати от пасат г60 който е по широк от тройковия и се кара с дебели накладки на вентилиран диск.При мен тази джанта опира при това с накладки на около 5-6000 км.

[hooligan_sk]

Еми поне на ФС-3 апаратите на г4-ка не стават с такова ЕТ 15-ки. Но фланци да искаш и без тва има нужда за малко по-добър вид при такова ЕТ

[yoan4o]

Еми поне на ФС-3 апаратите на г4-ка не стават с такова ЕТ 15-ки. Но фланци да искаш и без тва има нужда за малко по-добър вид при такова ЕТ

Днес ще направя проба със същите джанти на приятел, щото иначе май няма да стане, а при 4-ката е друго, щото и самото ЕТ на дисковете е разлмично, оттам и самото място на апарата спрямо джантата.