Колко ще ми вдигне разхода на гориво прехода от 13' на 15'

[my heart iS iCe]

........ колегата ледено сърце направо ме разби със коментарите си. Защо се опитваш да си наложиш мнението, всеки кара с каквото и колкото и когато си иска. Горепосочените "байри" който изреди не са за планинско рали, а за туристически разходки и почивка и работа и не е нужно да се гони с по 80-100км/ч. Да не говорим че на повечето места няма мантинела и ти сече некой завоя или го изпуснеш, ше умалееш да падаш в някой от урвите. Карам Поло 1,9 дизел(64) и Шкода 1,9 дизел(90) и в двете коли като се натоварят 4 човека със сакове им се променя динамиката, затова всеки който управлява МПС е минал курс за придобиване на СУ на МПС и всеки си решава дали да изпревари или не.

п.п. лично аз съм нервен потребител, но немога да кажа че Полото с 195/50/15 има толкова фрапираща разлика от 175/65/13.

Някъде да съм казал, че налагам своето мнение, или че казвам кои какво да прави!? Аи моля ти се! Къде видя че говорим за изпреварване и изпускане на завои! Просто споделям мнение, шот има разлика от двигател 1,9 sdi и от 1,4 абд! Така че няма смисъл да спорим! Казвам на колегата това което съм пробвал, пък тои ако иска и 20-ки джанти да сложи на тоя асматик 1,4! И ти желая късмет, и внимаваи с мантинелите и си пази нервите не бъди толкова НЕРВЕН пУтребител

[icemenn]

защо се карате незнам колеги??? от 13 на 15 винаги има разлика даже при 115 к.с. и винаги вдига разхода но колко не може да се каже защото зависи от начина на шофиране и терена.

[mironi86]

За разхода колега, не вярвам да ти даде повече от литър гориво разлика, което не смятам, че е много, ако искаш виж това www.bggumi.com тук може да видиш как ще ти се промени показанието на километража с новите гуми

[wassilzaza]

За разхода на гориво никой не може да каже точно. Всеки се заблуждава, че било 1 или 2 литра или повече, ама има много фактори, които влияят и неможе да се засече точно. Аз не съм си правил такива експериметни, но си мисля че значението е в теглото на джантите заедно с гумите и широчината на гумата, а в някой случай може някои 15-ки да тежат повече от 17-ки

[stefan4o]

Ако беше само в теглото... Въздушното съпротивление на гума 175 и 195 е различно, разбира се тази по-широката има по-голямо съпротивление. Аз съм на мнение, че в градско каране разликата няма да е голяма, ще е от порядъка на статистическата грешка, но при скорости от порядъка на 60-70+ км/ч нещата са доста по-различни. Да не говорим за по-големи скорости 120-140 км/ч. Там си се усеща съвсем ясно, че колата е с по-широки гуми от заводското и е като "спъната" (говоря от собствен опит и то точно с цитираните в темата размери на гумите).

[rokera671]

Както каза един Колега по горе ,този мотор си е асматик и съвсем излишни са му тия 15 ки.Като види баир и хич не му става хубаво.

[tarikat89]

от 13" към 14" - 0.5л
от 14" към 15" - 0.5л

поне при мен беше така като става въпрос за гуми с препоръчителните размери от производителя.
а също така колата си върви при нормално каране няма особена разлика,но при по бързо ускоряване идва една идея по тромава.
а и возията е пълен отврат разликата от гуми 185/60/14 към 195/50/15 е огромна ,вози ужасно дървено и твърдо и друса и тропа и хлопа и кво ли не.
вмомента съм със зимни гуми 185/65/14 и вози разкошно сравнение с 195/50/15...мислил съм си да мина даже на 175/70/13 но имам чувство,че на толедото което е 1200кг ще му доидат малки и ще е нестабилна и ще изглежда грозно

[Bai Sando]

При 75 к.с.като моя,разликата е около 700 грама в повече градско.Това за 17-ки
Извънградско няма разлика.и преди с 14-ките беше 6/100 и сега е толкова.Засичал съм го много пъти.последно беше това лято на път за морето.Сега с газовия инжекцион гори 7/100 извън градско и около 11.5,12/100 градско.

[red.devilll]

На капачката има (195/50/15) и си мисля - ако сложа на 45 височина и малко по-тясни ще станат даже с по-малък диаметър от сегашните - 185/70/13

Колега нали се усещаш колко дупки има и с тези на 45 височина ще трябва да работиш в гумаджииница. Слагай 185/55/15 или 195/50/15 и си свиркай

[red.devilll]

Колега, nokiangage не съм голям разбирач, но съм разпитвал хора със широки джанти и точно по темата, колегата с мотор 1,4 няма на къде повече да ходи! Максимум 14-ки с възможно най-тесните гуми! Проблемите с по-голямите джанти ударя, разхода както всички знаем! 1-литър бензин си е много разход отгоре все пак стари коли караме, после ударяме на окачването, там се армотизират лагерите, накраиниците и най-много се товари хидравликата, или реиката! И всичко това означава че повече са минусите и по-малко плюсовете да слагаш на малък двигател широки джанти!
Германеца не е по-тъп от нас, но всеки може да си сложи каквото иска!
От 14-ки на 15-ки горе доло бива, ма от 13-ки на 15-ки да минеш от чехли на кубинки

Колега а по твоята логика която яп разтягаш по цялата тема не е ли малко успорвана??? ен разпитвай а пробвай и тогава давай съвети. Ако е по-голям мотора да неби какрайници,лагери и хидравлика да са по-подсилени за да не се развалят. Мислете преди да пишете или поне пробвайте и тогава пишете.
Карах Типо 1,4 в продължение на 170 000 км само на 15-ки и зима и лете и проблеми никакви освем че качи около литър газ отгоре.Динамиката е малко по-мудна,но не е както казваш ти че не може да изпревариш една кола.Ако не си наясно този автомобил има скорости и може да сваляш по една или две надолу когато ти се налага.

[G-HELL]

Малко извън темата ама да попитам по принцип каква е разликата в теглото м/у 14-ка тенекиена (като моите сегашни джанти, които са от Сеат) и 14-ка алуминиева. Коя е по-лека и коя по-тежка или много си зависи и от шарката и т.н. на алуминката? Питам ей така понеже днес водихме малко спор с един приятел

[mariovasi]

Коя е по-лека и коя по-тежка или много си зависи и от шарката

Хм,мерих 14ка желязна с гума току що,към 15 кила е,учудих се.
Мерих и 14ка алуминиева на OZ с гума ,същият размер като горните, към 9кг.
Имам 15ки ATS, много тегнат към 13/14кг.И с тях не ми харесва ускоряването на моменти.
Тия дни ще мерна една 13ка

[Bai Sando]

Много зависи от самата джанта.На един френд на скоро сложихме 15-ки ляти.Някакви петолъчки.
Мерихме едни желязни 13-ки и 15 ките.Оказа се,че 15-те са по-леки с 500 грама от 13-ките
За инфо на 15-ките има печат на GM.От някакъв опел се водят,даже и централният отвор си личи че им е разтъргван леко.
П.С.моите са без малко 20 кила с гумата

[stefan4o]

Между другото и на мен ми е правило същото впечатление. Моите джанти са също от Опел (снимките в гаража) и като си сменям гумите летни със зимни (които са ми на железни джанти)понеже ги премъквам долу до мазето ми се чини, че въпреки по-големите гуми на 15-ките като тегло са почти еднакви, даже малко по-леки от железарките