G60 ?!

[Ceki4aGTI]

Здравейте! Нов съм във форума и днеска се осмелих да пиша От няколко дни чета за G60 и навсякъде хората пишат, че вече не се намира читав G60 защото компресора бил изпардял и мн пари излизало поддръжката му? Дайте мнение по въпроса дали има читави още и колко пари излиза поправката му (ако има такава тема моля да ме извините)

[lrlmodo]

Кум 500лв е обслужването на G60 компресора.
Дават му гаранция след обслужването към 70к километра.
Това са данни по спомен при един виден колега - 1bar
Някой да ме поправи, ако бъркам.
През ебея ще ти стъпи малко по-евтино.

[brabus]

http://www.slstuning.de/g-lader/g-laderuberholung/ ако имах G60 щях да пазарувам само от тези.

[Petrolhead]

Това са хората, и цените им едни нискиииии

[lrlmodo]

Ами минаваш тънко само с непълните к-ти, аз като гледам цените са си солени направо...
Пълния к-т си идва доста

[Rabbit_TDI]

Със сигурност G60 не е кола дето да бичиш с нея по 20-30к километра на година.За фън обаче си заслужава стотинките ,а и вече си стават класика тия колици.

[brabus]

Както каза колега преди мен, но и аз да допълня още малко.
G60 за мен е много приятен мотор, който няма претенции да е супер спортист, но аз го харесвам.
G60 не е кола, която се ползва ежедневно за работна. Това е кола за кеф и на всички отгоре много по-скъпа за поддръжка от 1.8Т 20V.
Ако имаш дълбоки джобове взимай. Ако ли не изобщо не си помисляй за този модел. За да няма после - "ама аз купих колата за Х лв., а сега за G60 компресора ми искат 3Х

[Ceki4aGTI]

Благодаря за информацията, значи вместо да си търса читав G60 по-боре да си взема 1.8т 20v ?

[Ceki4aGTI]

Както каза колега преди мен, но и аз да допълня още малко.
G60 за мен е много приятен мотор, който няма претенции да е супер спортист, но аз го харесвам.
G60 не е кола, която се ползва ежедневно за работна. Това е кола за кеф и на всички отгоре много по-скъпа за поддръжка от 1.8Т 20V.
Ако имаш дълбоки джобове взимай. Ако ли не изобщо не си помисляй за този модел. За да няма после - "ама аз купих колата за Х лв., а сега за G60 компресора ми искат 3Х

Е щом този двигател няма претенции да е спортист кой двигател за Golf 2 е ?

[brabus]

Страшно трудно ще ти е да намериш запазена Г2, с двигател в перфектно здраве и то евтино.
KR мотор върви много добре и не отстъпва почти по нищо на G60. Говоря при вариант и двата двигателя в перфектно състояние.
KR няма компресор за поддръжка, има 16 клапана, което го прави модерен двигател, НО всички тези плюсове си имат и минус. Този минус се нарича механичен инжекцион. Нямам против механичния инжекцион, стига той да не е на 22 години.
Още малко пояснения, за да се ориентираш в цените.
G60 Golf 2 вече под 3000 евро никъде из Европа не можеш да намериш. В Бг може и да изпадне за около 2000~2500 лв но се приготви веднага да търсиш цял нов компресор. А рециклиран такъв е над 1000 евро. И то пак стана толкова.
Хубава Golf 2 16V, пак по Европа, са по около 1800~2000 евро.
Тук в Бг евентуално за около 2500~3000 лв.
Хайде сега си помисли дали искаш Голф 2, като за тези пари ще можеш да си купиш кола след 2000 г.?

[Petrolhead]

Принципно е прав брабуса, ама май не се е возил на вървящо г60 и го подценява. Следващия път ще те повозя да усетш разликата с КР

[Ceki4aGTI]

brabus благодаря ти, много си любезен. Целта на цялата тема е че имам голф 1.8 автоматик (баща ми така го купи преди 8 години) в отлично състояние с изкючение някои козметични забележки. Лятото ще се взима нова кола предпочитам да взема Голф ТДИ 1.9 110 коня но не искам да бракувам стария Г2. Намерил съм скорости ръчни, съединител, педали и хидравлика. Наливам пари нон стоп в него но не ме е яд, много го обичам!

[icorainbow]

Дори и да оправиш колата с 2000 лева за турбина, не се прави на съзтезател! Важното е да върви и да ти доставя удоволствие от шофиране, но без да пречиш на другите ( за дрифт и други екстри - сам на писта, на пътя по правилата). Всеки би трябвало да си гледа колата - аз мойта се опитвам да я поддържам доста по-евтино заради модела. Успех, но и умната!

[Vidol Nikolov]

Дори и да оправиш колата с 2000 лева за турбина, не се прави на съзтезател! Важното е да върви и да ти доставя удоволствие от шофиране, но без да пречиш на другите ( за дрифт и други екстри - сам на писта, на пътя по правилата). Всеки би трябвало да си гледа колата - аз мойта се опитвам да я поддържам доста по-евтино заради модела. Успех, но и умната!

Колега,ти май спиш на открито

[Ceki4aGTI]

Не става въпрос за състезания, става въпрос, че колата е автоматик и искам да сменя скоростите и двигатела защото ме кефи. Карал съм доста коли и то след 2006г. колкото и да са хубави си харесвам стария VW просто искам да го освежа да стане хубав

П.С Аз лично не съм виждал друг автоматик Голф 89г. Попринцип сам си правя колата, много съм неук признавам си но с помоща на приятели,от форума пичовете и книгите се оправям трудно но пак резултата е добър но когато се е налагало да я карам някаде на сервиз защото нямам инструментите да я направя, всички и се кефат на скоростите и са ми казвали ако искам да ги продавам да им звънна, някой може ли да ми каже защо ?