Лети джанти

[nik1302]

Това е моето разбиране за прилична лята джанта за въздухар. А цените са повече от добри - от 50 до 80+ лири на джанта (в зависимост от производителя и изпълнението) за моделите по-долу.

Хромът е хубаво нещо, но най-много ме изкушава ето този модел (ще подхожда на червен въздухар от който се чува .... Тъндърстрак на DC )
(81 лири за джанта, 4х130 PCD/ 5.5 инча широка (т.е. за гуми от порядъка на 185-195/15) с изместване ЕТ 35)

... в комбинация с ето тази тапицерия ( + 180 лири за целия комплект)

[nik1302]

А това са немски джанти 5х112/15 цола 7J за Т2/Т25, които магат да се купят в следващите два дни за около 500 лв комплекта.

http://cgi.ebay.co.uk/VW-T2-T25-ALLOY-W ... 35b03db82c

T2 T25 5X112 7J.JPG

[bai vicho]

Колега с гуми се боря от доста години и имам наблюдения за тях.За джантите според моя опит зная че от заводските по добри са само поръчковите.Те са придрожени от сертификат за грамаж,баланс\без винтил\степен на еластичност и сплав за тяхното производство.Всичко друго е риск придрожен с хубава боя и никел.Най лесния начин да познеш джантата е като я чукнеш с метален предмет тя трябва да звани като камбана ако е глух звука тя е мека като дъвка.Успех при избора.

[BukTop]

Редовно засичам Малкия звяр в Техническия, страхотен звук има
Според мен тези ще стоят най-добре:

[nik1302]

Колега с гуми се боря от доста години и имам наблюдения за тях.За джантите според моя опит зная че от заводските по добри са само поръчковите.Те са придрожени от сертификат за грамаж,баланс\без винтил\степен на еластичност и сплав за тяхното производство.Всичко друго е риск придрожен с хубава боя и никел.Най лесния начин да познеш джантата е като я чукнеш с метален предмет тя трябва да звани като камбана ако е глух звука тя е мека като дъвка.Успех при избора.

Летите джанти са ми последна грижа в момента. Първо трябва да имаш приличен мотор, купе, предница и т.н. и чак тогава може да се мисли за джанти. Между другото една класическа минусова джанта ме впечетлява много повече от 80-90% от съвременнтите (кичозни) модели на лети джанти. А тези трите по-горе са едни от малкото, които (по мое мнение) доста добре се вързват с дизайна на въздухара.

[asentm]

брат, каквато и джанта да сложиш, не докараш ли колата на окачване и височина ще прилича на кутия за моливи

[BuGmaN]

То като я докарам на височина , дори нейните си и ходят... и като стана въпрос, много е свежо - вечер с висока скорост, като ти упира гърнето по асвалта - бая искри вади ...
Хубаво ги гледате тия 15ки, но са супер-малки за стандартна кутия, при 120 ще си на вече 3500-4000об. Като си тръгнал натам, мисли и за кит 5-та, диф или друга кутия. Колкото до джантите, костенура е лек отпред и не криви, дори със супер-твърдо окачване заводски джанти, може и да изкара и с такива евтини, но друго си е да си сложиш нещо по-марково EMPI, BRM, Flat4 и т.н. ...

[nik1302]

То като я докарам на височина , дори нейните си и ходят... и като стана въпрос, много е свежо - вечер с висока скорост, като ти упира гърнето по асвалта - бая искри вади ...
Хубаво ги гледате тия 15ки, но са супер-малки за стандартна кутия, при 120 ще си на вече 3500-4000об. Като си тръгнал натам, мисли и за кит 5-та, диф или друга кутия. Колкото до джантите, костенура е лек отпред и не криви, дори със супер-твърдо окачване заводски джанти, може и да изкара и с такива евтини, но друго си е да си сложиш нещо по-марково EMPI, BRM, Flat4 и т.н. ...

Мите, това което съм показал е достатъчно "марково" и вероятно по-непознато в БГ. По горните джанти са на JBW = John Brown Wheels – доста прилична фирма от Саутхямптън, Англия (ако не се лъжа или поне там има представителство). Между другото понятието "марково" вече започва да си губи смисъла и точно същия модел "маркови" джанти на EMPI падат на 45-50 лири и са откровени китайски ментета, докато тези на JBW тръгват от 80-100 лири нагоре.

John Brown Wheels.JPG

Освен това тук се смесват понятията модел джанта (BRM) с производител (EMPI, Flat4). Джанти модел BRM се произвеждат от един куп производители (80% жълти), както и от JBW. Ето как изглежда 5x112 BRM джанта на JBW.

BRM.jpg

Вече веднъж споменах, че 80-90% (да не кажа 100%) от стоката на EMPI е жълта. Аз лично го изпитах преди 7-8 месеца, когато си купих "маркови" шарнирни болтове на EMPI. От три модела шарнири купих най-скъпите (long travell/superior quality с идеята да не ги сменям всяка година) и познай какво дойде – опаковка на EMPI и ... made in China Не знам дали да съжалявам, че не си взех от най-евтините – те пък може да са правени от ... талибаните в Афганистан

[BuGmaN]

Знаем, че днес пращаш снимка на детайла на китаеца и утре имаш копието, както и, че повечето големи производители вече произвеждат в Китай или подобна държава, китайците дори предлагат и оригинална стока на по-ниски цени, те могат да изработят и качествена стока, и некачествена - каквато е поръчал клиентът, затова е много важно от къде пазариш и естествено доставчикът ти да е коректен. Така, че нищо им няма на китайските стоки, ако ги закупуваш от правилното място. Конкретно за стоките за въздухари, от хора поръчващи си части от непроверени източници или просто заради ниската им цена, засега съм забелязал ментета на брони (икономик) с много слабо хромово покритие, въздушни филтри, гърнета, бутала, гемени уплътнения, лайсни, прагове, огледала - абе май всичко, дори евтините репродукций си имат ментета, да и голяма част от тях идват при нас от английският Ибей. На всички ни е ясно, че качеството струва пари и когато не можем да си го позволим, правим компромиси за които после съжаляваме...

[bai vicho]

Не подценяваите и гумите.В хубавата гума се крие доброто сцепление с пътната настилка и добрата возия.А с комбинация от хубави гуми и великолепни джанти се постига съвършенство.

[taskbg]

като казахте джанти, това е единственото що годе читаво нещо което успях да направя по моя бръмбар, и се убедих колко много променят визията на колата едни джанти и височина на окачването



(за височината помогна тротоарът )