Акумулатор въпрос

[martin_072]

Колеги замина ми акумулатора колата я взех с него преди около 7 месеца и от преди 4 ми падна за пръв път, и взе да кара по месец месец и нищо на зареждане до преди няколко дена зареждам изкара 6-7 дена зареждам го слагам го въртя стартера няма никои само лампите светват и веднага усетих че олекнах с 100+
Акумулатора е Sznajder 62Ah 480EH 12V и представа си няма кога е слаган,но мисля че не е куче марка Полски е и мисля да си взема същия.
Кажете знам че колко повече ампери е токова по добре,въпроса ми е дали динамото ще успява да го зарежда както трябва понеже слушам музика и т.н и колко ампера е нормално за този мотор 1.8 90ks ABS защото този 62Ah едвам се събира в дупката..

[teddy]

напълно ти е достатъчен този от 62Ам. дори и малко по-слаб не пречи.

[martin_072]

напълно ти е достатъчен този от 62Ам. дори и малко по-слаб не пречи.

Да разбирам ли че динамото го зарежда безпроблемно?!
Чакам още мнения за този акумулатор и параметри

[pas1.8mi]

напълно ти е достатъчен този от 62Ам. дори и малко по-слаб не пречи.

Да разбирам ли че динамото го зарежда безпроблемно?!
Чакам още мнения за този акумулатор и параметри

[ivo_555]

Току що си взех същата марка но 55 ампера, по препоръка на личен човек продаващ акумулатори, а и баща ми кара дизелова гробница 6 години с такъв! А относно това какъв да избереш, те хората си имат каталози и ще те насочат към избора!

[valku]

Е хубаво ама ти замери ли си динамото с колко зарежда и дали въобще зарежда? Акомулатора обслужваем ли е? Ако е такъв има ли електролит в клетките ако няма налей дейонизирана вода остави го един час да постои после го зареди както трябва и го върни на колата. Имам един приятел така беше неговия акомулатор само, че той беше Искра заредихме го с дейонизирана вода заредих го вкъщи със зарядното и сега го търка вече година.

Успех колега, дано съм помогнал.

[martin_072]

Е хубаво ама ти замери ли си динамото с колко зарежда и дали въобще зарежда? Акомулатора обслужваем ли е? Ако е такъв има ли електролит в клетките ако няма налей дейонизирана вода остави го един час да постои после го зареди както трябва и го върни на колата. Имам един приятел така беше неговия акомулатор само, че той беше Искра заредихме го с дейонизирана вода заредих го вкъщи със зарядното и сега го търка вече година.

Успех колега, дано съм помогнал.

Обслужваем е баща направи всичко това,зарежда го слагаме го на колата само лампите на таблото светват леко и не иска да завърти дошло му е времето.Динамото не знам с колко зарежда щом преди това си караше явно е зареждало

[valku]

Е хубаво ама ти замери ли си динамото с колко зарежда и дали въобще зарежда? Акомулатора обслужваем ли е? Ако е такъв има ли електролит в клетките ако няма налей дейонизирана вода остави го един час да постои после го зареди както трябва и го върни на колата. Имам един приятел така беше неговия акомулатор само, че той беше Искра заредихме го с дейонизирана вода заредих го вкъщи със зарядното и сега го търка вече година.

Успех колега, дано съм помогнал.

Обслужваем е баща направи всичко това,зарежда го слагаме го на колата само лампите на таблото светват леко и не иска да завърти дошло му е времето.Динамото не знам с колко зарежда щом преди това си караше явно е зареждало

Аха е хубаво е да го замериш да знаеш, но когато аз сменях миналата година си купих FIAAM доволен съм много за да ми е валидна гаранцията ме накараха да отида в сервиз да ми замерят заряда и ако е слаб оправят го и тогава го слагат. Така, че предполагам ще те пратят в сервиз. Успех!

[martin_072]

А данеби да имаш някъде утечка?

Какво ще рече "утечка"?

[moimoimoi]

марката Sznajder определено няма нищо общо с Schneider electric

нещо като BOSCH ама написано като BOCSH

а утечка означава да имаш някаква малка консумация на ток която да изтощава акумулатора денонощно- за да се установи трябва да се премери дали има консумация на ток при напълно изключени консуматори в колата- като фарове,радио,нагреватели и т.н.

а тоя въпросния дето го имаш 62 ампер/часа е с много малък стартов ток480ампера
стартовия ток трябва да е 9-10пъти по голям, в случая от 62 ампера

не си взимай монбат и искра

[joker]

6 години изкарах с 44 Аh...словенски "Стартер"(говоря за 1.8 АБС)!!!махнах го дори малко насила защото под -5 градуса палеше след 3-4 оборота(а преди аз винаги съм палел от едно чукване)...Сега съм с Банер 66 Аh,ама нещo не ми харесва...Дизела си го купих с нов монтиран Искра 77 Аh(гаранционен)...сигурно след време ..ама на харизан кон зъбите не се гледат
Aпрорпо-напръскай си с контактен спрей куплунга и минуса на стартера!

[get]

Акумулатор Sznajder - Silver 64Ah 520Aen 12V - необслужваем при мен на същия мотор с климатик изкара точно 5години. За това време не ми е правил никакви проблеми. Сега съм с Bosch S5 63Ah - засега доволен.

[kris11]

Акумулаторът е мъртвец. Точно такива бях взел 2 бр за колите с разлика 3-4 месеца. Единият умря изведнъж без никакъв намек / паля тръгвам из града, спирам до 1 магазин .След магазина -няма палене- няма грам ток .Умряла клетка или лоша връзка вътре в акумулаторът ./Зареждане в нормитепроверено/ . запалих с друг акумулатор и след прибиране и загасяне на двигателя същата история. Ятория акумулатор взе да дава признаци - бавно въртене на студено, въпреки, че е сниман за зареждане и така след 1 седмица същата история -няма никой.

[radi_nrj]

марката Sznajder определено няма нищо общо с Schneider electric

Тук си прав, Sznajder няма общо с Schneider electric, но пък е доста стара търговска марка и правят акумулатори от няколко десетилетия. Добри са!

а тоя въпросния дето го имаш 62 ампер/часа е с много малък стартов ток480ампера
стартовия ток трябва да е 9-10пъти по голям, в случая от 62 ампера

Ще бъдеш ли изненадан ако ти кажа, че много западни фирми купуват български акумулатори слагат си техни етикети и надписват стартовия ток 10-20-30А . Това, че хората са написали нещо вярно на етикета няма лошо, а ако закачиме уреда може да се окаже, че да же е малко повече от написаното на етикета

не си взимай монбат и искра

Ти к'во казА?


Сега по проблема на колегата

Един акумулатор разреден веднъж до край е пътник. Отиди да ти проверят инсталацията на колата за отечки, зареждане и лоши връзки и няма смистъл повече да чешем клвиатурите. А и си вземи и нов акумулатор! Като ми кажвете: - Ей сега трябва да дам 100+ лв за нов! ми иде да хвана една дълга пръчка и... все пак парите за един нов акумулатор ги повечето хора ги изпушват за по-малко от месец, а ако инсталацията ти е наред новия ще изкара поне 5 години! А сега раздели 100лв на 5 години и не се оплаквай

[Presian]

тука има систематизирана информация за акумулаторите.... разгледай ако искаш... viewtopic.php?f=5&t=100095