Настройка предварение AHF ?

[achodemo]

Колеги сменях ангр. ремък и днес закачих VAC-COM и ми дава малко предварение . Прескача от време на време над зелената линия . Та питам аз ,понеже не съм сигурен, можеше ли чрез ваг-кома да се бутне малко предварението ,така че да не прескача над нормата , или само механично може да стане с пипане по помпата ?? Ето един скриин шот

TDI .jpg

[Zinoto]

Само механично, за твоя мотор някъде по средата между зелената и синята, но и така да го оставиш може то за толкова малко... много е чуствително има да си играеш доста време.

[ivo1_r]

центовката се проверява на загрял мотор на работна температура

[airjohn]

Пипа се шайбата на помпата (раздвижна е) и е доста чуствителна система така че бутни почти незабележимо по посока на въртенето на двигателя.

[Alek]

Един въпрос - моето Поло с AHU мотор, центровката е точно на синята линия, има ли смисъл да се бута в средата между синята и зелената?

[nasko1978]

Един въпрос - моето Поло с AHU мотор, центровката е точно на синята линия, има ли смисъл да се бута в средата между синята и зелената?

Има!

[Zinoto]

Един въпрос - моето Поло с AHU мотор, центровката е точно на синята линия, има ли смисъл да се бута в средата между синята и зелената?

Има!

И какъв е по-точно смисъла особенно за този мотор? Оригиналния софт на този мотор иска 0.9 BTDC, дори има вариянт с 0.7 BTDC. Синята линия е точно 0.9 BTDC. Единствената полза може да бъде с една идея по-лесен старт на топъл мотор и обикновенно е за сметка на по-лош студен в смисъл запалване от половин оборот вместо от един, но притрисане за няколко секунди.

[Alek]

Колата пали веднага и на топъл и на студен старт. Интересува ме оанояно как е заводски центровката.

[policevidin]

Съвет!
Провери си ролката на коляновият вал да не е тръгнала. Представлява нещо такова


Разбива и се леглото дето ляга на вала и от там ебава центровката (мени я постоянно) и неможеш да я фиксираш.