монтаж на ABS

[zdravko_jett]

изпада ми на добра цена един комплект ABS обчае се колебая дали да го монтирам понеже съм чул доста отрицателни мнения за ABS-a че увеличава спирачния път и така нататък, ако се реша да го момнтирам как ще стане това? ABS е от голф2 90или91набора знам че имат разлика в инасталацитее моята е 86набора, шенкелите са ми с оттвори за датчици имам и гривни,интересува ме как ще стане монтажа след като има разлика в инсталациите. има теми за монтаж на ABS на коли без заводки но няма тази информация дето ми трябва

[lokva]

градски ABS намалява на половина спирачният път а не го овеличава

[Vento]

градски ABS намалява на половина спирачният път а не го овеличава

Верно ли наполовина го намалява, не го ли Увеличава

Здравко, монтирай го, ако не те кефи - винаги може да го изключиш.

[mania]

По мое мнение дори и да го увеличи малко, като набиеш спираки можеш що-годе да управляваш колата. А като нямаш... сещай се. Така че ако имаш възможност е определено добра инвестиция. Честно казано и аз имам чувството, че го увеличава, но няма как да тествам със или без него, за да кажа.

[lokva]

ето малко материял за размисъл http://www.youtube.com/watch?v=hnjszE3N ... re=related има още доста клипове на подобдни тестове

[zdravko_jett]

а някакви съвети за инсталацията?

[didkinson]

ето малко материял за размисъл http://www.youtube.com/watch?v=hnjszE3N ... re=related има още доста клипове на подобдни тестове

Мда тук са обяснени доста добре функциите и приложението на АБС-а.

[zfa159]

Тоя АБС няма за какво да го слагаш
Това е Тевес МК2 и няма такъв АБС просто.....не само,че дефектира редовно,ами е и крайно неефективен.Няма да коментирам датчиците му по 200 и нещо лв.Аз имах такъв на Пасат-а ми и редовно се опитваше да ме убие по всевъзможен начин.Накрая се реших и го изхвърлих от колата и си сложих по-следващото поколение АБС-и,а именно АТЕ от Голф 3 или Пасат В4 след 95-та и го монтирай него.При него системата е доста проста и като ел. инсталация и като механика и съответно доста по-надежден.

[Vento]

Точно така, само забрави да му кажеш, че старият модел е 3-канален (задните колела са на 1 канал), което е супер тъпо. И има кантар - като колите без ABS.
Докато малко по-модерният модел след 95г. вече е 4-канален (всяко колело се управлява отделно) и е доста по-прецизен в спирането.

[zfa159]

Напълно е вярно и тези подробности ги пропуснах

[golf_III_2e]

и преди 95-та има ате... моя голф е произведен 92-ра и е със ате и колата спира много добре.ако едната гума е на асвалт другата да пясък при рязко натистискане няма никакво занасяне настрани.

[zfa159]

и преди 95-та има ате... моя голф е произведен 92-ра и е със ате и колата спира много добре.ако едната гума е на асвалт другата да пясък при рязко натистискане няма никакво занасяне настрани.

Ами да ама не
На казанчето може и да пише АТЕ,ама системата се води Teves MK4 като тип.
Историята с тези АБС-и е такава :
-Пасат В3 и Голф 2 - монтира се само Тевес МК2.
-Пасат В4 и Голф 3 до някой си месец 95-та - монтира се само Тевес МК4.
-Пасат В4 и Голф 3 след 95-та въпросния месец - монтира се този на ATE (най-добрият според мен и много други хора )

[golf_III_2e]

колега незнам каде и какво пи6е и неизкам да споря... копма на абс-са се намина на пода отпред в дясно и на него пи6е АТЕ и няма как да е друга марка както казваш.. и никак не е прост тоз абс- понеже в компа влизат поне 50 кабела и спира мн добре...единствения недостатък е 4е няма блокаж на предните колела.

[aradovanov]

Само за информация

АТЕ = Алфред Тевес

[radotom]

и никак не е прост тоз абс- понеже в компа влизат поне 50 кабела и спира мн добре...

Е именно, де!
А този, за който пише zfa към купето вървят 5-6 кабела, както вече беше уточнено обработват се независимо и 4-те колела и освен това даже и работи!
Относно спирането - това зависи от конвенционалната спирачна система - дискове, накладки, спирачна помпа, спирачна течност...