Проблем с чистачките на Passat B5,5

[lubaka79]

Понеже не намерих нищо с търсачката за проблема направих нова тема.
Проблема е следния:

На автоматичен режим (първа позициа на лоста) със сензор чистачките си работят нормално.
На втора позиция на големия лост чистачките работят на бърз режим без прекъсване и без да се влияят от позицията на малкото лостче.
На трета позиция на големия лост (най-бърз режим) чистачките работят нормално.

Ако някой е имал същия проблем, моля да сподели. Дали проблема е в релето или в лоста.


Благодаря предварително!

[dancing_niki]

Освен да пробваш с реле от друг автомобил и ако нищо не се промени да прозвъните кабелите дали отиват на правилното място, друго не ми идва на ум.

[masiven]

Ми аз НЕ виждам проблем в работата им. Ако имаш книжка, прочети я.

На първо положение ти е сензора. Ако сензора не работи поради няква причина, тогава си работят без него чистачките и се ползва малкото лостче за интервалите(4 интервала=настройки на малкото лостче). Малкото лостче работи само на първа позиция, ма там ти е сензора, ако не работи или го нямаш(сензора), тогава може да го ползваш малкото лосте, като си с сензор и да му счупиш трътката от местене(на лостето) ефект няма.

На другите горни положения Бързо(което мислиш че ти е проблема) и Много Бързо, си работят без сензора и без малкото лостче за интервала. Просто така си работят стандартно.

Ако си я загасил на сензор, на следващо палене сензора не работи и трябва да върнеш лоста в изключено положение и после пак на сензор, зада тръгне пак. (тва е направено с цел безопасност и да не зи пре@бете чистачките като запалите сутрин преди да сте изчистили снега)

П.С. Ако несам го обяснил мн добре ще го обясня по-подробно.

П.С. 2 Ма земете научете как се работи с тея контролери, тия коли са МНОГО далеч от некви сложни технологии. Търсите под вола теле и сами ще си развалите нещо дето работи, че даже и пари ще дадете за да го пре@бете.

П.С. 3 Няма какво да прозваняваш кабели или да сменяш квото и да било, работят си нормано чистачките, така са проектирани.

[dancing_niki]

Колегата се оплаква, че най-бързия режим му е на втора позиция на лоста вместо на трета.

[masiven]

Доколкото разбирам, оплакването е че не му работи лоста малкия за иинтервала на бърз режим(тaм той не работи).

А той си е написал:

На втора позиция на големия лост чистачките работят на бърз режим без прекъсване и без да се влияят от позицията на малкото лостче.
На трета позиция на големия лост (най-бърз режим) чистачките работят нормално.

[k_garchev]

Колегата се оплаква, че най-бързия режим му е на втора позиция на лоста вместо на трета.

Аз до колкото рабрах,проблема е че най-бързия режим му е на втора и на трета позиция!

[masiven]

Той го е написалллл, къде е бърз и къде е най-бърз

Понеже не намерих нищо с търсачката за проблема направих нова тема.
Проблема е следния:

На автоматичен режим (първа позициа на лоста) със сензор чистачките си работят нормално.
На втора позиция на големия лост чистачките работят на бърз режим без прекъсване и без да се влияят от позицията на малкото лостче.
На трета позиция на големия лост (най-бърз режим) чистачките работят нормално.

Ако някой е имал същия проблем, моля да сподели. Дали проблема е в релето или в лоста.


Благодаря предварително!

[dancing_niki]

Или си доуточнява питането или се примирява с това, че "малкия" лост работи само за интервала.

[masiven]

Или си доуточнява питането или се примирява с това, че "малкия" лост работи само за интервала.

99% съм сигурен че ще се примирява.

[feikot]

Аз си мисля,че просто отбелязва как му работят чистачките

[dlug]

Аз също мисля че колегата си втълпява някакви проблеми. Така както е описано нищо нередно не виждам

[lubaka79]

Колеги наред са чистачките, грешката е моя. Имам колата от седмица и не съм разучил всичко
Просто мислех че първа позиция на лоста е само за сензора и малкото лостче не играе роля.

Благодаря за помощта!