Колеги имам следния проблем:колата не беше палена около 2-3дена,намерихме пари за бензин и тръгнах да я паля,но...завъртя и не можа да залапи сякаш няма ток(и др друг пат за 3 дена никога не е падал акомулатора)закачихме я с кабелите да и даваме ток и веднага запали от раз,реших,че е паднал акомулатора и мислех след работа да гозаредя,но неможах да си тръгна от работа,пак не запали и пак с кабелите и веднага запали.Спирам пред нас и след около 1:30 пак я пробвам да я запаля пак не иска.Имаше една откачена обувка на стартера,мислех че е от нея,но и с нея пак не иска да запали.Като запали си работи супер даже като я изгасся и ако я запаля до 10-15 мин пак си пали от раз.Смених клемите с нови и зачистих акомулатора. Дано някой помогне.
Поздрави
Проблем с паленето на КР
- Black-White
- Мнения: 592
- Регистриран на: Съб 21 фев 2009 0:08
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Пловдив
-
powerstar
- Мнения: 84
- Регистриран на: Пон 10 яну 2011 18:45
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Sofia
Re: Проблем с паленето на КР
Колега ходи намери поп за да погребе акумулатори, а после иди и си купи нов..... Имаш мъртва клетка най-вероятно
- Black-White
- Мнения: 592
- Регистриран на: Съб 21 фев 2009 0:08
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Пловдив
Re: Проблем с паленето на КР
powerstar написа:Колега ходи намери поп за да погребе акумулатори, а после иди и си купи нов..... Имаш мъртва клетка най-вероятно
е така изведнъж ли бе колега преди 2 дена пали от раз сега да е загинал един войн хаха,погледнах ги всичките си имат вода вътре,как да проверя дали има мъртва клетка.
- bobocamaro
- R.I.P
- Мнения: 7510
- Регистриран на: Вто 01 юли 2008 16:21
- Автомобил: Golf 3 GTI
- Двигател: 2E
- Местоположение: София
Re: Проблем с паленето на КР
Black-White написа:как да проверя дали има мъртва клетка.
При акумулаторджия, с товарна вилка.
- Black-White
- Мнения: 592
- Регистриран на: Съб 21 фев 2009 0:08
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Пловдив
Re: Проблем с паленето на КР
май найстина е клетка или няколко защото като го замерих преди да запаля е на 10,3 ,а като си го запаля пък си зарейда добре на 14,8 и все пак пада за по-малко от час ... жалко добър акомулатор беше
.Мерси на всички който помогнаха със съвети
Поздрави
Поздрави
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: caro и 79 госта