Биодизел

[rudolf]

Здравейте, нов съм и съм пробвал вече 1 резервоар биодизел.
Само че съм от Харманли и до колкото знам този, който се продава тук го прави харманлиец.
Ще взема да пробвам онези тестове с водата да видим колко е качествено.
За сега няма никакви проблеми с мотора, мисля че е по-тих.
Не съм сигурен за разхода, че в тези жеги климатика не се изключва, знаете как е.

Колата е Пасат 2000год, купето е от 4-ка, но двигателя е 1.9 TDI /115к/.
За сега няма проблеми и с горивния филтър, но тези дни ще му направя проверка.

Много полезна тема!

ако не е тайна, на колко пари е в харманли био-то?

[nix]

....

Колата е Пасат 2000год, купето е от 4-ка, но двигателя е 1.9 TDI /115к/.
За сега няма проблеми и с горивния филтър, но тези дни ще му направя проверка.

.....

По добре не прави повече опити! Ако мотора ти е 115 к.с. е помпа-дюза, дори в американския TDI-CLUB форум не препоръчват за PD био, макар там да са най-ентусиазирани фенове. Според мен спри да сипваш био докато е време. Или го бъркай само до 5%.

Мой приятел е с Шкода октавия PD 105 коня, пише само био до 5%.

[virus4e]

Цената е 1.50/л !
Разрових се из книжката и пише, че е одобрена за биодизел, но не пише никакви проценти, дали Б5, Б20, Б100...

Иначе в момента карам с Б100 - ама не съм 100% сигурен, че тия дали знаят кво сипват...

[rudolf]

Цената е 1.50/л !
Разрових се из книжката и пише, че е одобрена за биодизел, но не пише никакви проценти, дали Б5, Б20, Б100...

Иначе в момента карам с Б100 - ама не съм 100% сигурен, че тия дали знаят кво сипват...

. е на 1.50 няма никакъв смисъл,особено ако както на мойта харчеше малко повече....

[virus4e]

nix кажи нещо по-определено защо не е добре да се кара при този мотор??
Или дай някакъв линк, на английски няма проблем.

А за това дали гори повече... имам някакви съмнения, но не съм сигурен, защото при тази жега с климатика постоянно вкл. не мога да съм сигурен в изчисленията ми.
Но дори е да е така с тази кола се правят по 3000-4000км на месец и се спестява някой лев, а и нали уж трябва да има само плюсове от това горива, а не да ходя по ремонти.

Затова моля nix най-вече да ми каже нещо по-подробно.

[rudolf]

nix кажи нещо по-определено защо не е добре да се кара при този мотор??
Или дай някакъв линк, на английски няма проблем.

А за това дали гори повече... имам някакви съмнения, но не съм сигурен, защото при тази жега с климатика постоянно вкл. не мога да съм сигурен в изчисленията ми.
Но дори е да е така с тази кола се правят по 3000-4000км на месец и се спестява някой лев, а и нали уж трябва да има само плюсове от това горива, а не да ходя по ремонти.

Затова моля nix най-вече да ми каже нещо по-подробно.

прочете ли всичките мнения на никс до тук и изобщо цялата тема?

[virus4e]

Всичко прочетох, но не разбрах за този мотор 115кс не е препоръчително да се ползва "олиото".
Все пак може и да съм пропуснал нещо, защото прочетох темата в 2-3 през ноща

[rudolf]

Всичко прочетох, но не разбрах за този мотор 115кс не е препоръчително да се ползва "олиото".
Все пак може и да съм пропуснал нещо, защото прочетох темата в 2-3 през ноща

предполагам дюзи и най-вече помпа....заради по голямата консистенция...незнам,просто пройзводителите и на био и на автомобили никъде не гарантират за Б100..

[nix]

Ето картинка на помпа-дюзата на AJM двигател. Горивото се впръсква с налягане 2050 бара. Вижда се колко малки каналчета и сложна конструкция има това чудо. Предполагам че проблема е заради вискозитета на биодизела, не знам.....



А ето и картинка на горивната помпа на същия мотор. Няма нищо общо с помпите на старите дизели или обикновено TDI. Намира се отстрани на мотора закачена директно на разпределителния вал. Така като гледам едва ли нещо ще и стане от биодизела. Функцията и е просто да тегли нафта от резерворара и да го доставя в една тръбичка-камера с ниско налягане до помпа-дюзите. Оттам нататък те имат грижата за впръскването му със споменатото налягане.

[virus4e]

Да и аз намерих инфо, където се споменаваше, че възможната причина е високото налягане при впръскването.

Тук обаче за сега се предлага само Б100, така че като свърши този резервоар ще си мина пак на петро дизела и това е.

Дано като влезнем в Европа поне да се подобри качеството на горивото.
Тогава пак ще му мислим.

[КаруЦаря]

Пичов, страшно интересни неща намерих в тази тема, имам един приятел дето е кръчмар и търси начин да си продава мазнината от фрит'рниците за биодизел, ако някой се интересува да взема неккви количества мазнина за да си прави гориво само кажете.В момента пича я хвърля тая мазнина , предполагам ще се навие да я продава за стотинки.
П.П Най-вероятно всяка кебапчийница или капанче или баничарница ще се навие за стотинки да си дава ползваната мазнина.

[веселин]

От не всяка отпадна мазнина става гориво!Май само такава остатъчна след пържене на картофи!

[КаруЦаря]

От не всяка отпадна мазнина става гориво!Май само такава остатъчна след пържене на картофи!

Не бе бате, от всяка става, стига да няма вода в нея.Поне така пишет по-горе запознатите момци.

[Rabbit_TDI]

Ако са пържени мръвки скапва мотора!Прав е колегата-само от картоф.

[nix]

Тази която аз ползвам е 80% растителна и 20% животинска, така ми казаха от фирмата, от която пазарувам биодизела. Наистина понякога замирисва яко на скара.