Проект 1600cc/90hp - завършен от... BuGmaN

[nik1302]

[martinfrit]

ееее ники този път много светкавично станаха нещата

[nik1302]

[nik1302]

[bai vicho]

Перфектно изпълнение.Успешни тестове.

[mupk0]

Не съм запален маняк на тема въздухари,но това което виждам е рядкост в България :! БРАВО КОЛЕГА!

[martinfrit]

ники какво става подкарали зверо?

[nik1302]

[BuGmaN]

В началото разхода може да е приличен защото сегментите не са улегнали и няма достатъчен вакум за да засмучат гориво, жигльрите може да не са правилните, центровката също... Тоя пик, за който пишеш също не е нормален, вала ти не е толкова агресивен и с този голям мотор на 700 кила не трябва да усещаш никакви пикове, още от 1000 трябва да започва да дърпа здраво, около 4000-4500 може леко да има пик, когато карбовете започнат да правят големите "чадъри".
Проблемните ниски може и да не се оправят, ако механичната обработка на главите липсва или е неправилна, но пък за да го усещаш на тия 700 кила, проблема едва ли е само там. Интересно ми е каква температура и налягане държи на маслото в града и извънградско, въпреки, че с разработката ще се променят.

[nik1302]

[bai vicho]

На 4та по Аксаковските пробвал ли си я.Питам защото с олекотен маховик и надут вал се изстрелва като снаряд на 1ва и 2ра но на 4та от низки обороти до към средни малко се губи мощност.Освен ако не караш само на високи обороти.Така е при редовия двг а незнам при боксер как е.Говоря от собствен опит.Олекотен маховик се монтираше на планинска гонка а на шосе керамика с намалена обиколка съобразена по тегло спрямо бутала биели и вал.

[martinfrit]

хаха ники тепърва ти предстои да настръхвах като дадеш газ(в буквлния смисъл на думата)поне при мен е така и до ден днешен..пожелавам хиляди километри наслада с този невероятен звяр,както и на всички колеги

[BuGmaN]

Забравих, че слизаш от 34 коня, то в такъв случай трябва да се чувстваш кат в драгстер, това има поне, двойно-повече коне, ако си със стандартните гуми на първа трябва трудно да зацепват, на втора, ко зацепят - да хвърчат седалки, на трета пак превъртат, но не се чупи нищо... Затегни гайките на задните барабани, че на светофарете късат шлици... Не знаех, че помня работи от преди 10 години . Помня още, че ми се насъзиха очите, като събрах първия 1600, нямаше го маняшкия боксер-звук на 1200, звучеше почти като редовак, но поне ме искарва повече километри ... Тия карбуратори дават по-прецизни смеси от Солекса, на теория трябва да харчат по-малко, но на практика е трудно да караш кротко повече от 2км. и, понеже във високи, наистина гонят краза - разхода е ниприемлив...

[nik1302]

[bai vicho]

Пусни мотора на клип да се порадваме на мъркане от тунингован звяр.