След ужасната катастрофа?

[gollf_fff.]

виж да не си усукал купето , че тогава става лошо може или да я продадеш на части а това за аербеците са бели кахъри може и без тях.успех.

[PATSO85]

Колега съжалявам за колата.Но като гледам снимките които си пуснал ,по добре не се захващаи да я правиш а търси други варянти.Продажба на части или ако някои я иска цяла в това състояние.Но ако все пак решиш да я правиш ти пожелавам късмет и много много здрави нерви

[Ludiq]

Защо?
Мислите,че вашите са по малко удряни?

[Velko]

Защо?
Мислите,че вашите са по малко удряни?

Tова беше гадничко... колега според мен е най-добре ако колата не е посукана и вземеш добри пари да си я стегнеш.Един тука в работата се блъсна с една мазда и направи грашката да я продаде за 1700 лева ( беше 2000 година тди) и момчето което я купи я направи за още 600.Ако има осукване я махай по-добре!Карал съм зад осукани коли и предните и задните им гуми вървят в различни коловози (вижда се с просто око).Успех!

[my heart iS iCe]

Защо?
Мислите,че вашите са по малко удряни?

Те всички, поне 80% внос са удряни и правени, другите 10% са гнилотии и пак правени, едва 10% са читави!
Та това е друга тема!
Според мен колегата трябва да изчака да види от застрахователната агенция какви пари ще му дадът!
Иначе колата си е помляна, но това не означава че нищо не става от нея! Ако се направи от подходящ майстор с нужните пари няма да има разлика!
Но пожелавам късмет на колегата, и нека не казвахме "Хоп" Преди да сме скочили!
Та много кофти случка, желая късмет на колегата

[Firestarter]

Колега внимавай със застрахователя!Големи са измамници,задължително за втория оглед намери човек дето разбира.Защото по навик обичат да пишат отгоре,отгоре.Колата ще се оправи,стига да намериш добър майстор.

[PATSO85]

"Един тука в работата се блъсна....." Колега между удар и удар има разлика,както и между кола и кола.Само като гледам снимките на колегата си мисля,че 600 лева най-малко ще е само боята Добре ще е колегата да поизчака и да види колко ще плати Булстрад и дали ремонта евентуално има шанс да се вмести в тези пари,но досегашния ми опит със застрахователите ме навежда на една не много приятна мисъл(дано не е така).А и една голяма част от автомобилите втора употреба на нашия пазар са удряни въпроса е колко силно и кой ги е правил а тук отново опираме до пари.
П.С.Успех колега дано направиш правилен избор

[Ljubon]

Мисля, че на колегата ще му дадат от 3000 до 3750лв. за щетата.
Колега, а какво те блъсна челно, имаше ли пострадали? Ти самия получи ли някакви наранявания?

[4etka]

Много лошо пич. Преди 5 месеца и аз го преживях същото. Но при мен дамата с вектрата отсреща даже нямаще гражданска, господинът с фуражката пък писал в портокола че има.След 4 огледа, месец и половина пеш и 1700 лв + стар акумулатор и всичко е наред, а за парите още чакам. Но болката остава. Направи си сметка и виж дали си струва въобще да я оправяш, особено ако нещо е усукано. При мен удара беше от другата страна и беше блокирала и скоростната кутия, но не сменях капак (който май струва доста). Успех !

[ogix]

Много Приятно сам изненадан и Благодарен на всички за мненията и подкрепата ценя го много.Относно катастрофата се случи, така че въпросното момче ме фрасна челно с Шевролет (малък маи спарки ако има такъв) и трябва да ви кажа че след многото ядове по тази кола тя си свърши своята работа, като ми спаси живота.Аз съм само натъртен и то съвсем малко а другото момче си мърдаше ама де да го знам после.Относно колата за сега действам стъпка по стъпка и сам на етап сваляне на мотора.Всяко нещо което виждам за потрошено го описвам.Когато доидат за втори оглед ще покажа списъка.Разбрах, че ако я пишат тотал може да дам декларация да ми дадът по-малко пари и да не е брак (ако реша да я правя де)ако ли не да си е брак и я пускам за части.От тук да знаете че ако стане тъка колегите с такива голфове ще са много на кяр защото колата беше уникално направена до този момент.С две думи ще опиша.Купувам я за 300 километра ми изгори 300ml масло.Следва сегменти,биелни лагери и т.н.Последващо четене от мен във форума за въпросните нитове на кутията следва смяна с болтове.Следва предницата.8 гуми, като с последните минах 20км заедно с нови дискове и накладки и ФРАССССССССС.и тетака.ДА МУ Е.... МАИКАТА И КЪСМЕТ.Не ща да я карам тая късметлииска кола ама като сам прост да наливам пари в нея без каско в неква ламарина.Ама си викам аре само и това и ще си карам като пич ама не.СА ще си я правя като пич щото нямам пари за друга е тва е.И от мен да знаете да си карате по всички правила не значи нищо щото аз даже бях спрял с колан и си чаках да си ме удари.Ще пиша и пращам снимки.Ако някои чуе за такъв голф на части да пише.ТОЯ кенеф е 1.6 APF мотор 2000 юли.Оказа се че е съвсем различен от другите SRи защото има рецирколация и втора ламбда сонда.

[ogix]

Това е мишената.

[hooligan_sk]

Много Приятно сам изненадан и Благодарен на всички за мненията и подкрепата ценя го много.Относно катастрофата се случи, така че въпросното момче ме фрасна челно с Шевролет (малък маи спарки ако има такъв) и трябва да ви кажа че след многото ядове по тази кола тя си свърши своята работа, като ми спаси живота.Аз съм само натъртен и то съвсем малко а другото момче си мърдаше ама де да го знам после.Относно колата за сега действам стъпка по стъпка и сам на етап сваляне на мотора.Всяко нещо което виждам за потрошено го описвам.Когато доидат за втори оглед ще покажа списъка.Разбрах, че ако я пишат тотал може да дам декларация да ми дадът по-малко пари и да не е брак (ако реша да я правя де)ако ли не да си е брак и я пускам за части.От тук да знаете че ако стане тъка колегите с такива голфове ще са много на кяр защото колата беше уникално направена до този момент.С две думи ще опиша.Купувам я за 300 километра ми изгори 300ml масло.Следва сегменти,биелни лагери и т.н.Последващо четене от мен във форума за въпросните нитове на кутията следва смяна с болтове.Следва предницата.8 гуми, като с последните минах 20км заедно с нови дискове и накладки и ФРАССССССССС.и тетака.ДА МУ Е.... МАИКАТА И КЪСМЕТ.Не ща да я карам тая късметлииска кола ама като сам прост да наливам пари в нея без каско в неква ламарина.Ама си викам аре само и това и ще си карам като пич ама не.СА ще си я правя като пич щото нямам пари за друга е тва е.И от мен да знаете да си карате по всички правила не значи нищо щото аз даже бях спрял с колан и си чаках да си ме удари.Ще пиша и пращам снимки.Ако някои чуе за такъв голф на части да пише.ТОЯ кенеф е 1.6 APF мотор 2000 юли.Оказа се че е съвсем различен от другите SRи защото има рецирколация и втора ламбда сонда.

Задръж топката - взимаш парите от застраховката, продаваш тази на части и от там може и голф с по-хубав мотор да си вземеш

[ogix]

Колата е за части.

[Ljubon]

Колега, платиха ли ти прилично застрахователите?

[emo-gar]

Уффф..лошо,не ми се пише защото съм минавал през тая процедура..отдавна беше!Това с втория оглед,а дори и трети..си е разтакаване.При първия оглед се описва "видимо" състояние,няма как да пишат "стенд-дозер"-ами те не си носят стенд за геометрия!Та като почне да се изпълнява отстраняването на описаните щети и в даден момент се установи "усукване",тогава ги викаш.Ама има един номер:първо да си направил едното,па после другото...дето имаше случай-караха човека да боядише,а с "просто" око се вижда сгъната задна колона и крив на "лястовица" заден мост!Било оптическа илюзия от смачканите врати ,като се оправят,да се мине на стенд..па тогава отново..
Дано през годините да са променени тия подходи.Най добре е да се свържеш с майстор,който ще я прави,повечето си имат "контакт" със застрахователите и си ги гонят,да не се занимаваш ти лично(то едва ли имаш и условия де..).Е,разбираш се за едни пари с майстора и гледате да си ги докарате от застраховката..винаги ще си "вътре".И първо се чистят сметките от ремонта,пък после чакаш..да ти го "снадят".Сега в момента може ориентировъчно само да получиш някаква преценка за сумата,колата ти е сравнително нова,виж дали има версия "доверен" сервиз на застрахователя..
Да добавя,нека не звучи рекламно,но навремето при подобна ситуация(другият беше виновен,колите бяха още "руски"),още първите "Г.О."-точно Булстрад,ами платиха много добре,за една седмица..,беше "лето 2002"..дано това те успокоява малко!