Дизел vs. Бензин

[Velko]

Интересно се завърза темата.Не съм я пуснал за да избирам какво да купувам, а за да чуя мнения, дали дизела носи на юркане и надув както бензина Аз като избирах кола имах следните критерии :
1. Да харчи малко
2. Да е сравнително малка и маневрена ( кара се само в града)
3. Да е сравнително нова за БГ стандарта ни.
4. и най-важно - да ми харесва външният вид
В крайна сметка всички критерии се покриха от автомобил на марката VW

[myrshavija]

...

Имало и нормални хора в тоя форум.
Всички печкапауа болни мозъци много обичат да сравняват великите си дизели с 2.0/115к.с. В една друга тема писах за възможността си да сравнявам 1.9ТДИ/105к.с. с 1.4ТСИ/122к.с. на почти еднакви години. Бензиновата гори с около литър повече. Удоволствието от карането на двете коли е НЕСРАВНИМО.

[bnick]

Ето ги при 180. За повече--> Автобилд

Passat 1,8 tsi dsg 160hp при 180 -->15,6
Passat 2,0 tdi dsg 140hp при 180 -->11,4
Citroen 155hp бензин -->15,6
Citroen 156hp дизел -->10,8
BMW 740i 326hp -->16,5
BMW 740d 306hp -->13,0

Гледай, сравнявай...колите са произволно подбрани

[Velko]

[quote="pe6kata"][/quote]
Като е толкова хубаво на бензин и е икономичен като дизела ( разлика 1 литър както твърдиш ), защо тогава едно 80% са на газ и метан? Нямам нищо против бензина, но ти явно имаш против дизела.

[escrime]

Колегата няма нищо против дизела, според мен. Просто му четете постовете избирателно.

П.П.: Пасата от гаража при 150 харчи точно 8.5 на газ, пълен до горе с багаж и 4 души.

[Velko]

Грешиш, чета му постовете подробно.

[brabus]

Всеки има право на избор и всеки си има теория.
Примерно моята е, че когато карам под 10 000 км на година не ми трябва дизел, не ми трябва пропан-бутан, метан и т.н.
Има хора, които харесват бензин, има такива, които без да са притиснати от това как да посрещат разходите по горивото пак предпочитат дизел. Въпрос на избор.
Ще сложа и едни (малко офф- топик) снимки, които бях показвал и в друга тема.

По трасето Градина (Созопол) - Елена, през Сливенския Балкан. 3 човека в колата, едро куче (около 55 кг) и багаж. Топличко е и климатика работи. Снимките са малко преди влизане в Елена.

Средна скорост


Среден разход




Възможен пробег с оставащото в резервоара (вижда се колко бензин има). Целият резервоар е 66 л.



Карам само в рамките на ограничение на скоростта и не се интересувам колко харчи при 180 км/ч. По немско карам с над 220 км/ч, но там категорично не ми пука колко е разхода. Просто се кефя.
Та щом кола, която празна е 1.5 тона, постоянно 4х4 и 163 кс, бензинов мотор може да ме вози с разход под 8 на 100 км, когато има и магистрала и карам с 130 км/ч, мен ме удовлетворява.
Друг примерно не го кефи този вариант. Избира още по-мощен мотор на бензин или избира дизел. Избира малолитражка, избира ...
Тема от рода на "бензин vs дизел" ми звучи все едно да убеждаваме всички мъже, че трябва да харесват русите жени. Да, ама не. Аз харесвам брюнетки

[pe6kata]

Като е толкова хубаво на бензин и е икономичен като дизела ( разлика 1 литър както твърдиш ), защо тогава едно 80% са на газ и метан? Нямам нищо против бензина, но ти явно имаш против дизела.

как може да имам нещо против дизела?! Опитвам се да хвърля безпристрастен доколкото мога , и най-вече реален поглед.
Ще ти отговоря по начина по който си ме питал: Защо 80% са на газ и метан ли? Ами защото: може, и е по-евтино.
Дизеловите коли като харчат толкова малко, що се чудите откъде да изкопчите някой литър нафта на черно?!
А що ревете че дизела е над бензина, не толкова че е скъпа, а е над бензина(нещо за което и аз не съм съгласен м/у другото, не щото на Иванчо с тди-то не му излиза "далаверата" на нафта, а просто щото икономиката е зависима от дизела)

Като искате икономия и не ви бърка как върви, що не карате на газ/метан(да не говорим че особено ако се вкара някой лев, дори и по отношение на вървенето газ/бензин няма особена разлика, но това е друга тема...). В пари може и два пъти да слезете под нафтата.
Та като търсим евтино предвижване- защо нафта?! Дизел секта...

Брабус-е знам че и ти караш големи бензинови мотори, да го обясняваш на мен, ама тук на кого???, всичко що на дизел е предубедено...
Не искам да си пускам таралеж в гащите, така че ще спестя това с разходите при мен...

[lion_heart002]

Имам наблюдения върху четири мотора! Един дизелов с турбина 3.0 V6(190 коня),един дизел 2.0 TDI (140 коня).Един 1.4 бензин(60 коня) и един 1.9 бензин пет-цилиндров(100 коня) с ужасно дълги предавки ,3000оборота/150 километра в час! Дотук не видях много смислени мнения по темата,но ще изчакам още малко,пък после ще споделя защо всеки един от моторите си има своите плюсове! Дали ще е дизел или бензин много-много разлика няма...

[tisho_psg]

Вече се чудя тия защо правят двигатели под 5.0 V10 бензин?
Ми то нема нужда - големия бензинов харчи 1литър повече от дизела и си го караш с 5-6к оборота.
Явно цяла Европа е предубедена и не чете тази тема

[feikot]

А колата е ?
Бях пуснал също снимки в темата разход на АФН как ми гори 4.1

[brabus]

A4 Avant 1.8T Quattro 2003

[myrshavija]

Бях пуснал също снимки в темата разход на АФН как ми гори 4.1

А аз мога да пусна снимки как АБФ-а ми гори 4.5, но каква е ползата? Това са някакви екстремални случаи, които не носят никаква полезна информация. Полезни са снимките на Брабус - толкова километри, такава средна скорост и накрая среден разход. По маршрута София - Елена моята печка 1.9ТДИ даде около 5.5/100 с двама възрастни, едно дете и малко багаж. Колата е 105к.с. и тогава беше на година и половина. При поддържане на 150км/ч на магистралата харчи около 7/100 по МФА. При пенсионерско каране под 100км/ч гори 4.6-4.8/100 нафта. 17 годишният ми АБФ е около 6.5/100 при подобно каране, но колите имат 14 години разлика във възрастта и технологиите. И пак да изтъкна - като поведение на пътя нямат нищо общо. И коректното сравнение би било с един съвременен бензинов мотор с принудително пълнене, с подобна или малко по-висока мощност, който при пенсионерско каране също слиза на 5/100 бензин. Или да сравним колата на Брабус с 2.5ТДИ/150к.с. - тогава разликата в разхода отново няма да е повече от литър в полза на дизела. Който трака, пуши и оборотомерът му свършва малко над 4000об/мин. А и обемът му е с 40% нагоре.

[Pacho B]

Бях пуснал също снимки в темата разход на АФН как ми гори 4.1

А аз мога да пусна снимки как АБФ-а ми гори 4.5, но каква е ползата? Това са някакви екстремални случаи, които не носят никаква полезна информация. Полезни са снимките на Брабус - толкова километри, такава средна скорост и накрая среден разход. По маршрута София - Елена моята печка 1.9ТДИ даде около 5.5/100 с двама възрастни, едно дете и малко багаж. Колата е 105к.с. и тогава беше на година и половина. При поддържане на 150км/ч на магистралата харчи около 7/100 по МФА. При пенсионерско каране под 100км/ч гори 4.6-4.8/100 нафта. 17 годишният ми АБФ е около 6.5/100 при подобно каране, но колите имат 14 години разлика във възрастта и технологиите. И пак да изтъкна - като поведение на пътя нямат нищо общо. И коректното сравнение би било с един съвременен бензинов мотор с принудително пълнене, с подобна или малко по-висока мощност, който при пенсионерско каране също слиза на 5/100 бензин. Или да сравним колата на Брабус с 2.5ТДИ/150к.с. - тогава разликата в разхода отново няма да е повече от литър в полза на дизела. Който трака, пуши и оборотомерът му свършва малко над 4000об/мин. А и обемът му е с 40% нагоре.

Моята печка гори 6.0 със средна скорост 100/120км/ч.
Без много да я лашкам.

[stefan4o]

Е, пак я докарахме на кой колко му гори. Пък моя кошник гори 7.5-8/100 газ без много да го лашкам и аз като теб, колега