Моля дайте мнения и съвет :)

[lavidaloca]

Ще се опитам разесня сравнително накратко нещата. Преди 2 дни слизах от 1 бордюр с колата и тя опря отдолу. Чу се леко простъргване леко вдясно по към средата. Притесних се да не е картера, но нямаше на този етап теч. Прибрах се след около час и нямах никакви проблеми. 2 дни колата седя без да се пали и да се кара и тази вече ми изписа индикацията SERVISE OIL. Притесних се да не стане фал и сипах 200 грама масло за всеки случай (беше тъкмо и нямаше как да видя за теч под колата). Мисълта ми е дали е възможно ужулване при което да има слаб теч. От друга страна обаче сменях масло преди десетина хиляди километра, но сложих синтетично и монтьора ми даде около 12-13к аванс до следваща смяна, та дали пък не е датчика и просто да се е случило съвпадение. За всеки случай тази вечер сложих един картон под колата, за да видя дали капе.

[bobocamaro]

Не колега, нищо и няма на колицата
Това е сервизно "подсещане" за смяна на масло. Порови из форума за "нулиране на сервизен интервал"
Не знам кое е Полото , но става и така
viewtopic.php?f=7&t=123103
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/vw_sri.html

[lavidaloca]

6N2-ка е. В крайна сметка утре ще видя картона и ще си проличи Но дано да е както казваш ти, просто съвпадение.

[BLADE8209]

Ако тече масло погледни на пръчката нивото трябва да спада, но това е напомняне за смяна на масло просто тези дето са го сменили е трябвало да нулират брояча а те не са го направили.

[lavidaloca]

Всичко вече е ясно - просто съвпадение, което ме накара да