запече моноинжекцията

[K22]

Запекла ми е дюзата на моноинжекцията. След 5000 км на газ от които само десетина на бензин, когато обърна на бензин при рязко натоварване колата придърпва. (Помпата си върти непрекъснато)На газ нямам проблеми.На стенда казаха че всичко е наред, само дюзата трябвало да се почисти във вана с ултразвук!?!?.Явно трябва да се кара повече на бензин!?
Има ли други решения?
Ако покарам на бензин няма ли да се отпуши.Ако не я сваля за почистване може ли да запече напълно?

[psstv18rp]

Ами трябва си да се кара на бензин. Особено ако ти е спряна помпата докато си на газ.

[scuba]

Има ли други решения?

Нова дюза от Нагазина

[radotom]

Амииии... май няма... И за почистването на дюзата и за незапушването й в последствие това май е правилния начин...
Иначе има и неправилен за почистването... с разни добавки, правени уж точно за тази цел, но не съм убеден, че ще ти свършат добра работа... Слагал съм на предната ми кола, Голф2 Дизел подобни гадости, реших, че нищо не става и отворих дюзите... бях прав... нищо не е станало! Едвам успях да изкарам иглите, че да почна да ги чистя на 3-те, четвъртата я счупих от напъване... И накрая взех, че си купих нови дюзи, де, но явно с мармалада, който продават за чистене нищо н става...


Хаха.. Скубата ме е изпреварил!

[kossel]

Кажи дали ти е спряна помпата когато си на газ !

[Miki]

Ако питате мен това, дали му е спряна помпата или не няма отношение към темата. Въпроса е, дали я пали на бензин или е карал досега само на газ. Ако е второто - кофти. И с карбуратор да си, ако караш само на газ пак ще се запече. Майката му е да се покарва поне по 1 км дневно на бенц.

[psstv18rp]

При моното конструкцията е такава че докато работи помпата през дюзата и през регулаторчето на налягане посточнно циркулира бензин, който освен че промива, но и охлажда и двете неща. Оттам риска от запичане намалява.

[Miki]

При моното конструкцията е такава че докато работи помпата през дюзата и през регулаторчето на налягане посточнно циркулира бензин, който освен че промива, но и охлажда и двете неща. Оттам риска от запичане намалява.

Охлажда? Глупости, това са градски легенди.

[psstv18rp]

Не е легенда. Помпата претака през инжекторния блок литри бензин постоянно. Това си е сериозно охлаждане. Всъщност конструкцията съвсем умишлено е направена така че бензина да минава първо през инжектора и после през регулатора точно за да се гарантира постоянен голям поток на гориво и през двата уреда.

[drago_tr]

Имам Passata от 2 години , карам на газ от 2 години, минал съм 30 000 км. винаги паля на бензин, ......проблеми...... нямам

[doktora]

И при мен помпата не работи до като съм на газ, НО винаги паля на бенз, понякога когато съм на кеф оставям колата да поработи повече на това ценно и скъпо гориво.Зимата задължително двигателя си поработва 3-4 минути на бензинец при студен двигател.

[pugsy]

аз вчера реших да се поразходя до самоков на бензин но на половината път почна да ми придърпва и да сеца яко,стигнах до самоков на газ,дюлзата знам че си ми работи(смеянл съм я 2 пъти заради това)при мен проблема беше от тпс-а,отворих го и го почистих,имаше някаква смазка която и нея махнах,после поизправих пластинките на остта на дроселовата клапа,сложих много малко масло(нямах друга смазка) на тпс-а и го затворих,от там на обратно на бензин и нямаше проблеми

и при мен помпата не работи докато е на газ,и компютърът съм си го направил когато излюча контакта и дой да се изключва(да трие ако има грешки)

[drago_tr]

Как си го аправил това с компютъра,защото на мен ми сложиха имодулатор(мисля че така се казваше)но файда голяма няма.Пак си трупа грешки.Държи високи обороти на бензин дори когато е загряла,и трябва да дръпна клеймата от акомулатора.

[pugsy]

от компютърът трябва да има един дебел постоянен плюс (при мен отива на силовия бушон до акомулатора,ама и колата е ТИПО),режеш го него и му слагаш реле,което го връзваш към контакта,т.е. като дадеш на контакт включва релето и компютърът,иначе е изключен(когато не е на контакт-все едно си махнал клемите)

[drago_tr]

Ще трябва да видя как е на Passata т.е. кабелите. Даде ми много ценна идея. БЛАГОДАРЯ.