За какво служи изпарителят?

[AMIGO]

Здравейте Извинявам се ако въпросът ми е глупав, но съм доста бос технически. За какво служи по принцип изпарителят на газовата уредба и от него може ли да зависи преразход на гориво? И изобщо от какво може да се получава преразход на гориво?

[K22]

Тук няма много теоретици.Изпарителят трябва да превръща течната газ в парообразна и да я дозира за двигателя.Преразхода на газ зависи точно от регулирането му, има три врътки за регулировки , но любители дори и някои майстори трудно се справят с тази задача.

[psstv18rp]

Изпарителя понижава налягането на газта, като при това тя си променя и състонието от течно в газообразно.
Обикновено има 2 степени, първата просто сваля налягането до фиксирана стойност (и така гарантира стабилно налягане за втората степен).
Втората степен е регулируема, като извършва и дозиране на газта за двигателя.
Устройството е доста елементарно - мембрани, пружинки, клапанчета.
По-простите изпарители имат само възможност за регулиране в режим на празен ход, с което се променя налягането поддържано от втората степен в такъв режим. В режим на нормално каране дозирането на газта е донякъде заложено в самата конструкция на изпарителя, донякъде се ограничава от плочката и от "кранчето" на маркуча преди нея.
По-сложните имат повече възможности за регулиране, което е обаче "нож с две остриета"
Настройките от изпарителя и "кранчето" са донякъде зависими една от друга, което прави настройката трудничка, особено при изпарител с повече настройки и при двукамерните карбуратори (две кранчета).
Преразход може да се получава от много причини, не само "газови". От газовите - например прекалено отворено "кранче" или замърсен филтър. Също стари и вкоравени мембрани и клапани в изпарителя.

[AMIGO]

Благодаря за отговорите Изпарителят на моя пасат е само на месец и половина, така че едва ли може мембраните и клапаните да са проблем, нали?! Май газовата уредба, която ми сложиха е Бенини, мисля, че така се казваше. Ама ми казаха в един сервиз, че изпарителите им не били най-доброто и ми предложиха да ми сложат Ловато, май така беше. Чудя се кво да направя?! Не знам добри специалисти в София по газови уредби!

[batmilko]

най-вероятно изпарителят ти е Марини и майсторите наистина не ги обичат тези изпарители, но не им се връзвай.....аз карах с такъв 3 години....дкато са ти нови мембраните е нормално да ти харчи повечко, ще улегнат....
а какви оплаквания имаш по принцип от газовата си, кажи разход, вървеж, работа студена-топла....?????

[AMIGO]

най-вероятно изпарителят ти е Марини и майсторите наистина не ги обичат тези изпарители, но не им се връзвай.....аз карах с такъв 3 години....дкато са ти нови мембраните е нормално да ти харчи повечко, ще улегнат....
а какви оплаквания имаш по принцип от газовата си, кажи разход, вървеж, работа студена-топла....?????

Здрасти, ами харчи ми доста в града - 14-15 на 100 с климатик, ама и без него май пак тая:? Извън града май по 7.8-8 ама с 90-100 км като карам. Гледам да сипвам от Лукойл и ми се струва, че най-добре се държи. От ОМВ веднъж заредих и мисля, че няма да повторя. Иначе няма и два месеца откакто е сложена газовата уредба. Ама що ми се струва, че се казва Бенини Трябва да го питам пак приятелят, който ми я слага. На три пъти ми гърмя и къде ли вече не ми сложиха клапани за предпазване. Тези детонации от какво се получават..? Забелязах, че разходът също се вдига много, ако карам с над 140 км/час

[batmilko]

14-15 /100 с клима мисля, че е ок, при положение, че извънградско ти сваля под 8
при мен с голфа като бях /Г2 1.3/ градско си правех толкова - все пак като минеш 5 км. за половин час.....напрай сметка
над 140 е нормално да ти се качва разхода
а за детонациите не знам, тва не ми се е случвало

[K22]

Ама пиши какъв мводел ти е колата с какъв двигател.Иначе и да ти е газовата Марини щом е нова не трябва да има проблеми-трябва ти добър майстор който да усеща регулировките!!

[AMIGO]

Ама пиши какъв мводел ти е колата с какъв двигател.Иначе и да ти е газовата Марини щом е нова не трябва да има проблеми-трябва ти добър майстор който да усеща регулировките!!

Колата е пасат комби 1.6/101 кс, 16 клапана, 1996, двигател ATF И къде да намеря добър майстор на газови в София да ми я регулира?! Ходих на едно място преди няколко дена, каза ми, че не му харесвал изпарителя и било добре да се смени. Добре де, ами нали е съвсем нов, кво да давам 150 лв и колко там само ей така... Чета за някакъв Павката в Княжево тук из форумите...
Освен това чета, че има подобни на моя пасат, които харчат 9-10-11 на градско...

[psstv18rp]

Абе то и ти може да пишеш че ти харчи 9-10 на градско газ.

Щом гърми, значи има проблеми. Как е запалителната уредба - кабели свещи капачка на делко, палец? Тези неща на газ са по-важни отколкото на бензин и често гърменето е провокирано от тях.

[Dragon]

Реши си проблема тук:

http://forum.vwclub.bg/viewtopi ... highlight=

само че сега май бил в отпуск до 22 август. После дерзай! Успех!

[Ludia]

Колата е пасат комби 1.6/101 кс, 8 клапана, 1996, двигател AFT ........

[Ludia]

забравих да добава че 100 коня неможе да харчат газ градско под 10

[AMIGO]

Колата е пасат комби 1.6/101 кс, 8 клапана, 1996, двигател AFT ........

Здрасти, вярно че е АФТ, ама защо ми казаха, че е 16 клапана, пък ти пишеш 8?!

[devil_vas]

8 клапана е колега... няма лъжа, няма измама