което се различава по браздите от едносекционен фар. Звънях на доста морги но този модел е доста рядък (само на 16 винтиловите и кордоби SX). В интеркар нов едносекционен фар с отстъпка излиза 41/46 лв. И тук идва въпроса хубави ли са? Мисля да си взема два такива и да си купя малко след това и един биксенон.
lrlmodo написа:Рибки едва ли ще имаш
. Но понеже са едносекционни, сега идва въпросът по промяната на инсталациата- при мен в момента на дълги, късите продължават да си светят, а сега не трябва да е така. До колкото знам би трябвало раликата да е в лостчето за дълги. Четох темите за голф 3 но не ми помогнаха. Друг вариянт за който се сещам е с две реленца NC на късите, които да се управляват от дългите, но бих желал да си го направя както си е оригинално на едносекционните модели. Някой да може да помогне нещо по въпроса ? 
suggar написа:Незнам защо се отказа от дву-секционните ,верно са скъпи , но са много по яки от тези
suggar написа:Незнам защо се отказа от дву-секционните ,верно са скъпи , но са много по яки от тези
georgivw написа:suggar написа:Незнам защо се отказа от дву-секционните ,верно са скъпи , но са много по яки от тези
Върни се в “Общи автомобилни дискусии”
Потребители, разглеждащи този форум: Google [Bot] и 70 госта
