3 цилиндровите двигатели на VW

[Gelle]

За това си говорим, аз с един резервоар до резерва минавам 900-950км в СФ, а никак не гоня пестене и колата ми е 200кг отгоре. Резервоара ми е с едни 10л по-голям, заслужава ли си тогава?

Ти искара твоята че гори 5 литра на сто в София Кое не си заслужава? Или само си чувал, че едни приятели са ти казали.

Напиши нещо и го докажи с факти за тия двигатели тогава ще ти повярвам!!

[pepino27]

Колеги,мися че е относително да се сравняват така нещата.Всяка кола е с положителни и отрицателни показатели.Според мен е късмет.Зависи за какво я взимаш да се возиш или да се състезаваш.

[Luciano]

Колоната за събора на Крушуна е идеално място да се види каква е разликата.
Тръгва колоната, някои от спорещите се разбират да карат един след друг /"батко" (1,9) и някоя трицилиндрова самобръсначка) и при пристигането сверявате по борд...всичко друго си е чесане на пръсти.
Аз съм убеден, че разликата не е по-голяма от 1л.
Ама да обслужвам кола, която харчи много малко по-малко от моята за същите пари и да чакам на междуградски път минимум 5км прав участък за да имам видимост за изпреварване - няма нужда

[веселин]

Не признавам борд аз!
Разхода на танковете през втората световна го засичахме пълно-пълно!
Всичките ми разходи поствани в теми от форума са на базата на този принцип , а не кво ще ми покаже някакъв пиклив датчик!

[Luciano]

Е не е проблем да заредим до капачката - отиване и връщане!

Не признавам борд аз!

Весо, аз го написах! Според мен разхода не е повече от литър!
Какво очакваш да стане като застанем на колонката?
Като отвориш капачката на трицилиндровата да се появи дъга и да почнат да валят бонбонки ли - като не една реклама в момента

[Dead man]

Mалко да поясня за това което търсим :

Баща ми кара по макс 10 000 км на година и много рядко зимата.

Пътува най-често извънградско,като не пада под 130-140 км/ч.

Чул че 1.4 ТДИ харчат малко.

Затова му търся и такава кола-седан-независимо Шкода или VW.

Търсим кола с ясна история и на макс 40-50 000 км ( Ако може и на по-малко).

Не мога да го навия за 1.9 ТДИ със 101 коня...

Търсенето продължава.

ПС: Малко за 1.2 бензиновите двигатели-возих се преди няколко дни на Поло-майко как тресеше на празен ход.А колата е на реални 114 000 км.

[веселин]

Е не е проблем да заредим до капачката - отиване и връщане!

Не признавам борд аз!

Весо, аз го написах! Според мен разхода не е повече от литър!
Какво очакваш да стане като застанем на колонката?
Като отвориш капачката на трицилиндровата да се появи дъга и да почнат да валят бонбонки ли - като не една реклама в момента

Е не върви точно мен да ме майтапиш .... просто ми прочети мненията в темата
Избягвам да пускам мнения във форума , които да не са аргументирани с факти
Всяка конструкция си има и предимства и недостатъци
Саше - SDI не му ли върши работа?
Или е рацер фадъра?

[myrshavija]

...
Пътува най-често извънградско,като не пада под 130-140 км/ч.
...

Точно тук 1.4ТДИ не е подходящият мотор. При такива скорости със сигурност харчи поне колкото 1.9, а към 160км/ч вече се усеща, че е близо до края на възможностите си. Според мен тези мотори са много по-подходящи за градско или спокойно извънградско, отколкото за магистрала.

[Dead man]

Колата ще се кара извънградско близко до ограниченията на скоростта...

Или е рацер фадъра?

Да,Весе,луда глава е...

Ладата сега се кара така...

[my heart iS iCe]

Mалко да поясня за това което търсим :

Баща ми кара по макс 10 000 км на година и много рядко зимата.

Пътува най-често извънградско,като не пада под 130-140 км/ч.

Чул че 1.4 ТДИ харчат малко.

Затова му търся и такава кола-седан-независимо Шкода или VW.

Търсим кола с ясна история и на макс 40-50 000 км ( Ако може и на по-малко).

Не мога да го навия за 1.9 ТДИ със 101 коня...

Търсенето продължава.

ПС: Малко за 1.2 бензиновите двигатели-возих се преди няколко дни на Поло-майко как тресеше на празен ход.А колата е на реални 114 000 км.

Колега нищо лично, ма това трябваше да го споменеш още в началото на темата, аз си мислех че повеече от 100км/ч няма да вдига, а точно там е икономията на малките мотори, то със 160км/ч много ясно че ще харчи колко 1.9 ТДИ! Тука няма място за спор! Явно трябва да навиеш баща ти че тоя мотор не е за него, слабите мотори 1,4 са за хора дето не уважават или са скарани със скорости над 100 км/ч говоря от опит, аз съм имал коли много и повече от 120км/ч не съм вдигал и са ми били икономични! А и високи скорости с малък мотор си е ЯМАКАШИ!
Явно до сега всички сме били Офф-тОпик

[Dead man]

Баща ми кара според ограниченията-тоест с около 10 км/ч над тях.

При 90 е на 100 и тн.

Но на хартия го кефи 4-6 литра на 100 км. И затова иска 1.4 ТДИ.Засега...

[muns61]

А какво ще кажеш за това:



Имам малко километри с такъв мъник и съм очарован от вървеж и разход. Само таблото не ми харесва, ала въпрос на вкус.

[Gelle]

Баща ми кара според ограниченията-тоест с около 10 км/ч над тях.

При 90 е на 100 и тн.

Но на хартия го кефи 4-6 литра на 100 км. И затова иска 1.4 ТДИ.Засега...

И двата двигателя имаме и съм ги карал доста. Разлика ще даде 1 литър на 100 градско за 1.4 тди. Но ако баща ти прави на година 10 хил. км. Може да сметнеш, че 10 000 км. на година ще избие 250 лв. Не е много за година но поне ще си смени маслото и ще има за цигарки и биричка.
А за това, че се е чупел тоя двигател още чакам патили хора да се оплачат от него.

[Gelle]

А какво ще кажеш за това:



Имам малко километри с такъв мъник и съм очарован от вървеж и разход. Само таблото не ми харесва, ала въпрос на вкус.

Алоо май си объркал темата!

[muns61]

Темата отива към "Малка дизелова кола", та не съм я объркал. Може да сме VW форум, ама VW не са единствените коли.
Авторът на темата да даде още малко инфо за изискванията.