Занималня с Passat B3 1990, GT Look, Hella Lippstadt, Borbet

[iliankocov]

Кога ще слагаме GT пакета ?

като се видим

[nokiangage]

С това време GT пакета ще изчака малко, а и имам да купувам няколко неща за да бъде поставен както трябва...

Онзи ден направих тези километри и ще сменяме масло тази седмица или най-късно другата


Другото ново е, че най-накрая си намерих пластмасовия държач за пръчката, която подпира капака от един ударен Сеат благодарение на брата на приятелката ми! Толкова време го търсех и вече няма овързана тел около пръчката за захващане...


ПС. А колко се чудех как да я сваля, а то било много просто: има един конус в основата на самия пластмасов елемент, който се бута нагоре/надолу и освобождава закрепващите елементи под самата очиларка и се сваля супер лесно, а в началото какво дърпане беше ...Ханс е умен и практичен човек!

[nokiangage]

И предстоят и подмяната на тези пластмасови елементи с оригинални такива от ударен Пасат, пак от брата на приятелката ми (само обикалям около ударените коли и гледам какво мога да отмъкна от няколкото коли на части, но за съжаление има Венто, Ибиза, някакъв Форд и едно смазано БМВ Е36 от жесток дрифт осукано около едно дърво и едно Ауди А4, ама нищо не мога да взема от него - не стават нещата ), че в момента на предните врати са много изтъркани и придават метален звук при затваряне на вратите...а не трябва да е така!


ПС. Като цяло са много малки неща - и за пръчката и за вратите, но за мен си имат значение.

[nokiangage]

Ето и две снимки от срещите в Плевен, снимани от колегата ceci4 -





А на тази приятелката ми кара от моето село до Плевен и после до Свищов - тя си кара попринцип и не се притеснявам много много... Баща й има Венто 115 коня и бая време го е карала.

[vackooo]

браво може да са малки неща но са от значение...тези дни ще ходя до Луковит,та ако правите събиране ще дойда до Плевен

[ivchoforever]

Детайлите са най-ценното нещо в една кола

[iliankocov]

Детайлите са най-ценното нещо в една кола

подкрепям колегата! Не е важно какви неща и за колко пари са вземени. Важното е всичко да е изпипано и направено с вкус

[altanivan]

супер пасатор

[Piro_vw]

Страхотен е а й като виждам какво следва ще става още по-добре

[stefan4o]

И предстоят и подмяната на тези пластмасови елементи с оригинални такива от ударен Пасат, пак от брата на приятелката ми (само обикалям около ударените коли и гледам какво мога да отмъкна от няколкото коли на части, но за съжаление има Венто, Ибиза, някакъв Форд и едно смазано БМВ Е36 от жесток дрифт осукано около едно дърво и едно Ауди А4, ама нищо не мога да взема от него - не стават нещата ), че в момента на предните врати са много изтъркани и придават метален звук при затваряне на вратите...а не трябва да е така!


ПС. Като цяло са много малки неща - и за пръчката и за вратите, но за мен си имат значение.

За какво ти са оригинални, колега? Новите са супер евтини и са... нови. Все пак колкото и да са китайски поне не са на 20 години. Според мен това не е част, която е задължително да е оригинална, по-добре да е нова Сменил съм и четирите с нови, някъде към 10 лева дадох за всичките. Вече година нямам никакви проблеми и вратите се затварят доста по-леко от преди

[nokiangage]

За какво ти са оригинални, колега? Новите са супер евтини и са... нови. Все пак колкото и да са китайски поне не са на 20 години. Според мен това не е част, която е задължително да е оригинална, по-добре да е нова Сменил съм и четирите с нови, някъде към 10 лева дадох за всичките. Вече година нямам никакви проблеми и вратите се затварят доста по-леко от преди

Съгласен, но откъде да ги купя новите колега? Дали в Авторай ще имат, защото сега съм си в Свищов, а тук малък шанс, дори никакъв...В Плевен ще пообиколя да видя там дали ще има...но май ще стане след Крушуна

Да пораздвижа темата, в Неделя с колегата tsonkov2805 мъдрихме емблемата, та измислихме следното:

- махнах старата, която се държеше само на едното краче влизащо в багажника, почисти се мястото



- с двойнолепещо по вертикалата и хоризонталата ленти по задната част на емблемата от Б4





- поставих я леко за да видя дали е нивелирана и.......цоп на земята с лепкавата част към асфалта
- айде наново операцията и беше поставена



Но по-късно видях, че леко се е надигнала заради разликата в самите емблеми - на Б3 е вдлъбната и с гумена подложка, а на Б4 е равна, та едвам не загубих лъскавата и сега си върнах пак старата докато не измисля начин за се залепи за багажника без да има псоледствия за боята отдолу...Та идеята ми е да залепя плоската емблема от Б4 за гумената подложка от Б3(и пасва идеално!!!) но с какво да се залепи гумената част в леглото на багажника??? Новата за мен емблема я свалих от Б4 на части и беше лепната с двойнолепещо, но едвам я свалих без да я счупя, та определено между двойнолепещите на Ханс оригиналното и другите има огроооомна разлика. Казаха ми, че в Плевен имало магазин на 3М, ще видя там какво ще предложат...Някой идеи, марка, нещо?


ПС. Ето и първоначалните стъпки към подготовката за Крушуна...освен палатката, спалните чували и надуваемият под за палатката... , но май ще трябва и джобове да взема да не се разгизнат, че като гледам прогнозите може да си повали малко

[iliankocov]

но с какво да се залепи гумената част в леглото на багажника???

С черен силикон... трябва да си купиш, тъй като ще ти е нужен за поставянето на GT пакета

[altanivan]

но с какво да се залепи гумената част в леглото на багажника???

С черен силикон... трябва да си купиш, тъй като ще ти е нужен за поставянето на GT пакета

И за къде точно трябва силикон при ГТ пакета ?Ако е за лайсните на калниците, да ги оплътниш - недей да правиш тази грешка ...

[iliankocov]

ето тук...

[borislav_mladenov]

колега евала ония неща дето се слагат на кората, за да цирулира добре въздуха от багажника в купето и обратно май се казват бас рефлектори